تست مشبک: نیسان قشقایی 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
و درست است. به طور خاص، Nissan ProPilot یک کمک رانندگی مستقل است که به عنوان ترکیبی از سیستم حفظ خطوط و کروز کنترل رادار عمل می کند و به این ترتیب اجازه رانندگی کاملاً مستقل را نمی دهد. اگرچه به طور قابل اعتماد کار می کند و پارامترهای ایمنی خودرو را حفظ می کند، اما نیاز به توجه راننده دارد و هنگامی که دست های روی فرمان بیش از حد طولانی هستند به او هشدار می دهد. شما می گویید که چنین سیستم هایی را از مدت ها قبل می شناسیم. درست است، اما نه در این بخش، و چه خوب است که می بینید که پیشگام این کلاس از خودروها، که بدون شک قشقایی است، به طور مرتب آپدیت می شود و به شما اجازه می دهد در شرایط برابر با رقابت شدید مبارزه کنید، که در این بین از هم پاشیده است. . شما باید 1.200 یورو اضافی برای سیستم ProPilot بپردازید، اما تنها در صورتی که قشقایی شما قبلاً به لوازم جانبی سپر ایمنی که بخشی از تجهیزات استاندارد دو سطح تجهیزات بالا هستند مجهز شده باشد.
در غیر این صورت ، ما قبلاً مطالب زیادی در مورد قسقایی به روز شده نوشته ایم. این نیروگاه نیز مجدداً طراحی شد که شامل یک توربودیزل 1,6 لیتری با یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته بود. به عنوان یادآوری ، این در واقع یک مدل برتر است و به همین دلیل ، بدون شک بهترین مدل برای مدل مذکور است. موتور تمام نیازهای رانندگی را برآورده می کند و گیربکس ، اگرچه سیستمی است که دوست دارد با "بیکار" خود اعصاب رانندگان را به هم بزند ، اما هیچ مزاحمتی ندارد و در اینجا خوب کار می کند. اگر می خواهید سیستم محرک چهار چرخ در قشقایی وجود داشته باشد ، باید به دنبال ترکیب درایو دیگری باشید زیرا نیسان آن را در این مدل ارائه نمی دهد.
قیمت دیگه؟ 30 هزار خوب قیمت بسیار مناسبی است برای مجموعه ای با چنین نیروگاهی و این همه وسایل ایمنی. مطمئناً، رقابت از نظر دیجیتالی شدن و سرگرمی اطلاعاتی از آن جلوتر است.
در ادامه بخوانید:
تست کوتاه: نیسان قشقایی 1.6 dCi 4 × 4
تست کوتاه: نیسان X-Trail 2.0 dCi Tekna
تست کوتاه: رنو Kadjar Bose Energy TCe 165
نیسان قشقایی 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
داده های اصلی
| هزینه مدل تست: | 32.460 € |
|---|---|
| قیمت مدل پایه با تخفیف: | 30.600 € |
| تخفیف قیمت مدل آزمایشی: | 30.760 € |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.598 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (96 اسب بخار) در 130 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 320 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | دیفرانسیل جلو - متغیر گیربکس - لاستیک 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 183 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,1 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 122 گرم در کیلومتر |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.507 کیلوگرم - وزن کل مجاز 2.005 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی: | طول 4.394 میلی متر - عرض 1.806 میلی متر - ارتفاع 1.595 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.646 میلی متر - مخزن سوخت 65 لیتر |
| جعبه: | 430-1.585 l |
اندازه گیری های ما
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 7.859 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,7s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,4 سال ( 128 کیلومتر در ساعت) |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 5,9 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 35,6m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 59dB |
оценка
با هر بار به روزرسانی ، پدر کراس اوورهای مدرن برخی از وسایل ایمنی و رانندگی پیشرفته را دریافت می کند که به آنها امکان می دهد با رقابت رقابت کنند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
مونتاژ محرک
لوازم جانبی ایمنی
مجموعه ای از تجهیزات استاندارد
رابط اطلاعات سرگرمی
حرکت طولی صندلی جلو
