تست مشبک: مرسدس بنز B 180 CDI Urban

رویدادها به سرعت در حال رخ دادن هستند، بازار خودرو هر روز بیشتر و بیشتر اشباع می شود. مرسدس B کلاس دو رقیب جدید دارد. BMW 2 Active Tourer در واقع پاسخی مستقیم به موفقیت فروش خوب کلاس B (380+ در سه سال) است، فولکس واگن توران نیز پس از مدت ها به طور کامل بازسازی شده است. نه چندان دور، کلاس B "تهدید" و گلف Sportsvan. همزمان با فیس لیفت در پایان سال گذشته، تنها سه سال پس از تولید، پیشنهاد کلاس B با دو نسخه درایو جایگزین تکمیل شد: B Electric Drive و B 200 Natural Gas Drive. اما برای بازار اسلوونی، جالب‌ترین نسخه هنوز نسخه توربودیزل پایه با اضافه شدن یک گیربکس هفت سرعته اتوماتیک دوکلاچه با علامت 7G-DCT خواهد بود.

تازه‌ها و تغییرات در مقایسه با کلاس B یک یا دو سال پیش، واقعاً توسط مالکان در یک نگاه کشف می‌شوند. اساسا، اینها لوازم جانبی یا مواد کمی نجیب تر هستند، به خصوص برای فضای داخلی. کلاس B آزمایش شده ما دارای یک تریم Urban و همچنین تجهیزات اضافی بود که قیمت پایه را بیش از ده هزار افزایش داد. جالب ترین لوازم جانبی عبارتند از: Active Parking Assist با کمک پارکینگ، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم خودکار با فناوری LED، تهویه مطبوع خودکار، سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش بزرگ وسط ایستاده (Audio 20 CD و Garmin Map Pilot) و لوازم جانبی چرمی در ماشین. روکش صندلی - علاوه بر گیربکس اتوماتیک که قبلا ذکر شد.

البته ، سلیقه ما این است که آیا واقعاً همه موارد بالا را هنگام خرید انتخاب می کنیم ، اما کلاس B همه چیز را به خوبی انجام می دهد ، نه تنها به این دلیل که یک مارک برتر و همراه با آن لوکس ، در حال حاضر یک تعهد است. از زمان عرضه B جدید ، مرسدس همچنین شروع به بهبود مصرف سوخت موتورهای خود کرده است. در حالی که دو کلاس آزمایشی اول ما B 180 CDI با توربودیزل 1,8 لیتری بود ، دومی قبلاً از موتور کوچکتر و تنها 1,5 لیتری چهار سیلندر استفاده می کرد. تنها با یک نگاه اجمالی به داده های فنی نشان داد که این موتور توسط مرسدس توسط پیمانکار فرعی رنو تأمین شده است. از نظر قدرت ، هیچ تفاوتی با قبلی ندارد و حتی بیشتر از نظر گشتاور ، اگرچه با سرعتهای کمی بالاتر از سرعت قبلی در دسترس است.

بنابراین اندازه گیری های شتاب ما بسیار شبیه به هم هستند ، یک تفاوت نیم ثانیه ای را می توان به لاستیک های زمستانی در این مدل نسبت داد. اگر شتاب اندازه گیری شده در آزمایش قبلی خود B 180 CDI 7G-DCT (AM 18-2013) را با شتاب فعلی مقایسه کنیم ، تفاوت هفت دهم ثانیه است. با این حال ، مصرف سوخت بسیار بهتری قابل توجه است ، زیرا مصرف تست یک لیتر خوب کاهش یافته و در واقع 5,8 لیتر است. در مورد مصرف در محدوده هنجارهای ما نیز همینطور است. با میانگین 4,7 لیتر ، این مقدار برای متوسط ​​استاندارد 4,1 لیتر بسیار نزدیک به قرائت کارخانه است. با وجود تمام کارآیی ، موتور از نظر ویژگی های خود کاملاً رضایت بخش بود. البته موتور ، کسانی را که دوست دارند در همه جا سریع باشند راضی نمی کند ، برای آنها B 200 CDI احتمالاً بهترین انتخاب است ، اما در این صورت اقتصاد نیز به طور قابل توجهی رو به زوال خواهد رفت.

مدت زیادی است که اولین تولیدکنندگان کلاس B با مشکلات اولیه روبرو شده اند. در اولین آزمایش B ما ، اشاره کردیم که سیستم تعلیق ورزشی هیچ ارزشی ندارد. و سپس ما مجبور شدیم از دومی دریابیم که می توانید یک مرسدس معمولی تهیه کنید ، که باعث می شود کلاس B به طور قابل قبولی راحت باشد ، اما در عین حال نه چندان چابک و قابل کنترل است. خوب ، در آزمایش دوم ، ما دوست نداشتیم که سیستم هشدار دهنده برخورد بسیار حساس باشد. اکنون مرسدس آن را برطرف کرده است! در غیر اینصورت ، پلاس به سیستم کمکی پیشگیری از تصادف خارج از قفسه اضافه شد. خبر خوب این است که در حال حاضر در صفحه کوچک داشبورد ، LED های قرمز (در مجموع پنج عدد) روشن می شوند که نشان می دهد راننده چقدر مراقب پشت فرمان است.

و در واکنشی دیگر (احتمالاً به تعداد دفعاتی که مشتریان رزرو می کنند) کروز کنترل و محدود کننده سرعت اکنون استاندارد هستند. فرمان مرسدس با یک اهرم مخصوص روی فرمان در سمت چپ (همراه با چراغ راهنما و برف پاک کن) بسیار مفید است زیرا می توان از آن برای تنظیم سرعت به دو صورت استفاده کرد: با لغزیدن به بالا یا پایین برای افزودن یا کاهش تدریجی سرعت. . یک کیلومتر و با قاطعیت تر، یک دوجین کامل بپرید. در حالی که به سختی می توان گفت که کلاس B یک مینی ون کلاسیک است (مرسدس آن را اسپرت تورر می نامد)، اما همچنان با خودروهای معمولی متفاوت است.

با این حال، با آپارتمان های کلاسیک یک اتاقه نیز متفاوت است. این عمدتا به دلیل موقعیت صندلی های راننده و سرنشین جلو است. صندلی ها به اندازه دید بالا نیستند. کلاس B نیز خیلی جادار نیست (به دلیل ارتفاع)، اما کاملاً شیک است. ما به خاطر نداشتن فضای کافی برای بیشتر (مانند یک پوشه A4 معمولی) در تمام اتاق‌های کوچک دیگر کمی از او ناراحت شدیم. همه این اظهارات کوچک این واقعیت را تغییر نمی دهد که سواری B برای اکثر افراد غیرقابل انکار لذت بخش است. از این گذشته ، نتایج اندازه گیری صاحبان کلاس B نیز این را نشان می دهد - مرسدس می گوید که بیش از 82 درصد از کاربران از آن بسیار راضی هستند.

کلمه: Tomaž Porekar

مرسدس بنز B 180 سیتی

داده های اصلی

حراجی:	doocommerce doo
قیمت مدل پایه:	23.450 €
هزینه مدل تست:	35.017 €
قدرت:	80 کیلو وات (109 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	11,9 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	190 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	4,2l / 100km

هزینه ها (در سال)

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.461 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (80 اسب بخار) در 109 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 260-1.750 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	دیفرانسیل جلو - گیربکس 7 سرعته رباتیک دوکلاچه - لاستیک 225/45 R 17 H (Goodyear UltraGrip 8).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,9 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 4,5/4,0/4,2 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 111 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.450 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.985 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.393 میلی متر - عرض 1.786 میلی متر - ارتفاع 1.557 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.699 میلی متر
ابعاد داخلی:	مخزن سوخت 50 لیتر
جعبه:	488–1.547 لیتر

اندازه گیری های ما

T = 10 ° C / p = 1.037 mbar / rel. vl = 48٪ / وضعیت کیلومترشمار: 10.367 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	12,1s
402 متر فاصله از شهر:	18,3 سال ( 123 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	اندازه گیری با این نوع گیربکس امکان پذیر نیست. س
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	190 کیلومتر در ساعت (در حال راه رفتن هستید.)
مصرف تست:	5,8 لیتر / 100 کیلومتر
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	4,7 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	43,2m
جدول AM:	40m

оценка

• پس از بازسازی ، کلاس B حتی بیشتر خود را به عنوان یک خودروی خانوادگی کامل ، هرچند با شکلی تا حدودی غیر معمول ، معرفی کرد و با تجهیزات موتور خود با اقتصادی مثال زدنی شگفت انگیز شد.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

انتقال

مصرف

حالت نشسته

آسایش

چراغ ها

ارگونومی

موتور سیکلت هروپن

شفافیت

فضاهای کوچک برای وسایل کوچک

عملکردهای ترکیبی چراغ راهنما و برف پاک کن بر روی یک فرمان (یک امر عادت)