تست مشبک: فیات پاندا 4 × 4 1.3 M-JET
نسل سوم پاندا کمی بیش از یک سال است که وارد بازار شده است، اما به نظر می رسد که حتی نسل سوم نیز از خریداران اسلوونیایی پیروان کافی به دست نخواهد آورد. برخلاف، مثلاً خریداران ایتالیایی، که عمدتاً به اندازه کوچک خودروها و سهولت استفاده از آنها اهمیت می دهند، این را نمی توان در مورد بازار ما گفت. فقط به آمار فروش نگاه کنید. نه تنها پاندا، بلکه هر خودرویی با طول خارجی کمتر از 3,7 متر، گزینه های مناسبی برای مشتریان ما ندارد. اگرچه این یک پاندا است، و حتی اگر دو ویژگی محبوب خودرو را اضافه کنیم - یک SUV چهار چرخ متحرک با موتور توربودیزل.
همه اینها چیزی است که این پاندا را بیشتر تحت تأثیر قرار داد. چقدر آسان است که در خیابان های شهر رانندگی کنید و جای پارک پیدا کنید! 1,3 لیتری توربودیزل چقدر در بیشتر سفرها مقرون به صرفه است! و همچنین مهارت های شگفت انگیز کوهنوردی این پاندا به شما در زمین های تقریبا صعب العبور نشان می دهد!
به طور خلاصه ، این ایده فوق العاده خوبی برای کسانی است که به دنبال ویژگی های اصلی خودرو هستند. بنابراین ، من اصلا تعجب نمی کنم که ما بیشتر از آنها را در مناطق کوهستانی ایتالیا ، سوئیس یا اتریش می بینیم تا اینجا. از آنجا که در آنجا پاندا 4 × 4 قابل استفاده است ، در آنجا پاندا به راحتی می تواند رقابت کند و حتی SUV های بزرگتر را عمدتا به دلیل چابکی خود شکست می دهد. حتی در مسیرهای چرخ دستی ما ، پاندا 4 × 4 بی نظیر است. آنقدر باریک است که بوته ها را بدون خط و خش سوراخ می کند (تا آنجا که ممکن است قالب پلاستیکی در کناره ها وجود داشته باشد). حتی دوچرخه اش آنقدر قوی است که می تواند او را به برخی از شیب های "غیرقابل عبور" در ابتدا برساند.
البته در عین حال می توان از آن برای رانندگی در سطح شهر یا بزرگراه نیز استفاده کرد. باز هم سورپرایز. رسیدن به حداکثر سرعت مجاز مشکلی ندارد و گشتاور زیاد نیز به آن اجازه می دهد تا در دورهای پایین شتاب قابل قبولی بگیرد.
از نظر مصرف سوخت نیز به خوبی کار می کند و میانگین میزان تست ما 5,3 لیتر روغن در 100 کیلومتر نشان نمی دهد که چقدر می تواند کم باشد ، زیرا ما فقط 4,8 لیتر سوخت در مدار آزمایش خود استفاده کرده ایم.
سپس مسئله تجهیزات یا اشراف که فیات به فضای داخلی اختصاص داده است مطرح می شود. اگر او به اندازه ما ثروتمند است ، می توانید یک کیلومتر بیشتر در پاندا بگذرانید ، اما به شرطی که قد شما به اندازه کافی بالا باشد یا خیلی بلند نباشید. امضاکنندگان زیر به دلیل کوتاه بودن صندلی و ضعف یا عدم پشتیبانی از ران ، با صندلی راننده چند نزاع داشتند که بر تجربه رانندگی تأثیر می گذارد.
بنابراین اگر تصمیم به خرید می گرفتم ، سعی می کردم مکان بهتری برای خودم پیدا کنم. دستگاه مناسب تری وجود ندارد که قابلیت مانور و مانور را با هم ترکیب کند.
متن: Tomaž Porekar
فیات پاندا 4 × 4 1.3 M-JET
داده های اصلی
| حراجی: | آوتو تریگلاو دوو |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 8.150 € |
| هزینه مدل تست: | 14.860 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 15,9 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 159 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 5,3l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.248 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (55 اسب بخار) در 75 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.000 نیوتن متر در 190 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 175/65 R 15 T (Continental CrossContact). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 159 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 14,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,0/4,6/4,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 125 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.115 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.615 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 3.686 میلی متر - عرض 1.672 میلی متر - ارتفاع 1.605 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.300 میلی متر - صندوق عقب 225 لیتر - مخزن سوخت 35 لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 32 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl = 39٪ / وضعیت کیلومترشمار: 3.369 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 15,9s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 20,2 سال ( 112 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 9,4s (IV.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 16,2s (V.) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 159 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 5,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 43,0m |
| جدول AM: | 42m |
оценка
پاندا 4×4 خودرویی است که رقبای کمی دارد. به دلیل قدرت مانور و اندازه کوچک، بسیاری از کاستی ها را جبران می کند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
راحتی و قابلیت مانور
ظاهر ، دید
قفسه سقف
مصرف سوخت
عملکرد موتور
دویدن آرام و سهولت رانندگی
فضای زیاد (در مجموع چهار صندلی)
شفافیت شمارنده ها
نامناسب بودن کوچکترین فضا
صندلی صندلی خیلی کوتاه است
