تست: پژو 3008 HDi 160 Allure

مقدار

داده های اصلی
اطلاعات فنی
اندازه گیری های ما

هر کراس اوور بین کلاس‌های خودرو چیز خاصی است، بنابراین حدس زدن در مورد ظاهر و زیبایی دشوار است. حداقل، قطعا از درون شما را تحت تاثیر قرار خواهد داد. خوشحالم که افراد پژو زمان زیادی را صرف طراحی و سفارشی سازی فضای داخلی 3008 کرده اند.

موقعیت رانندگی عالی است و هر چیزی که به ارگونومی خوب کمک می کند برنامه ریزی شده است. تونل مرکزی برای نگه داشتن اهرم تعویض دنده و برخی از سوئیچ ها بالا رفته است. در حالت رانندگی آرام تر، دست راست به خوبی روی پشتی صندلی قرار می گیرد - یک موقعیت رانندگی سلطنتی واقعی.

فضای داخلی به سبک آپارتمان های یک اتاق ساخته شده است. تعداد کشوها و قفسه ها به اندازه انبار مادربزرگ است. ما عادت کرده ایم که کیف پول ما به سختی در وسط قرار می گیرد و آنقدر بزرگ است که می توانیم قطعه ای را در آن قرار دهیم که رایان ایر هنوز آن را به عنوان چمدان در نظر بگیرد. تجمل در جلو و عقب تفاوت چندانی با سفر ندارد. دارای عرض و ارتفاع زیادی است ، شکاف های تهویه مطبوع راحتی را برای آب و هوای نامناسب و سطوح شیشه ای عظیم ایجاد می کند.

محفظه چمدان 432 لیتری با یک ماشین متوسط با رتبه مشابه ادغام می شود. یک ویژگی خاص این است که درب عقب در دو قسمت باز می شود. برخی از مردم این تصمیم را دوست دارند ، برخی دیگر تصور می کنند که این تصمیم اضافی است. در صورت قرار دادن وسایل بزرگ در ماشین ، نیازی به بازکردن قفسه ندارید ، اما اگر می خواهید کفش های خود را ببندید ، با خوشحالی روی قفسه می نشینید.

XNUMX لیتری دیزل همراه با گیربکس شش سرعته اتوماتیک به طور کامل الزامات این نوع خودرو را برآورده می کند. تنها چیزی که نیاز دارید عملکرد بی صدا و پاسخ سریع در صورت نیاز است. فقط در طول آزمایشات، نسخه هیبریدی با گیربکس رباتیک را نیز در آزمایش داشتیم. پس از یک تبادل کوتاه با یکی از همکاران روزنامه نگار، می خواستم "من" خود را در اسرع وقت پس بگیرم. بی قراری گیربکس رباتیک نسبت به نرمی اتوماتیک از قبل کمی روی اعصابم خورده بود. از سوی دیگر، مصرف هیبریدی دوباره به وضوح کمتر نیست.

به طور خلاصه: "سه هزار و هشت" یک ماشین عالی برای یک خانواده است. این خودرو پیوندهای خانوادگی زیادی با مینی ون ها دارد، مانند یک سدان خوب و راحت رانندگی می کند و به نظر می رسد خودروی اسپرتی است که این روزها مورد توجه قرار گرفته است.

ساشا کاپتانوویچ ، عکس: ساشا کاپتانوویچ

پژو 3008 HDi 160 Allure

داده های اصلی

حراجی:	پژو اسلوونی دوو
قیمت مدل پایه:	30.680 €
هزینه مدل تست:	35.130 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	120 کیلو وات (163 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	8,5 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	191 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	5,4l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.997 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 340 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 235/45 R 18 V (Kumho Izen kw27).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 191 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 8,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,7/5,4/6,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 173 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.530 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.100 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.365 میلی متر - عرض 1.837 میلی متر - ارتفاع 1.639 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.613 میلی متر - مخزن سوخت 60 لیتر.
جعبه:	432-512 l

اندازه گیری های ما

T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 39٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2.865 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	10,0s
402 متر فاصله از شهر:	17,4 سال ( 131 کیلومتر در ساعت)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	191 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	7,9 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	40,6m
جدول AM:	40m