تست - Kymco MXU 700 T3 - کلاس اقتصادی
تست رانندگی MOTO

تست - Kymco MXU 700 T3 - کلاس اقتصادی

وقتی یک خودروی چهار چرخ با موتور 700 متر مکعبی، تجهیزات جامد، قفل دیفرانسیل، شاسی با کیفیت و وینچ هشت هزار تومان خوب است، ما از قیمت مناسب صحبت می کنیم. این Kymco MXU 700 T3 یک مدل ابتدایی عالی است اگر ماجراجویی های ATV مورد علاقه شما باشد.

تست - Kymco MXU 700 T3 - کلاس اقتصادی




مبل


ما احتمالاً نیازی به نمایندگی از یک تولید کننده تایوانی نداریم ، زیرا آنها در سراسر جهان روی دو چرخ و چهار چرخ به عنوان شریک مارک های معتبر (موتورسازی ، مونتاژ برخی از مدلها با نیروی کار ارزان تر) ایجاد شده اند و همچنین به دلیل اسکوتر و چهار MXU در یک مدل معتبر با فرمان برقی و چند لوازم جانبی دیگر و همچنین یک مدل ابتدایی مانند این موجود است.

با قیمت 8.490 یورو ، مقدار زیادی ارائه می دهد... این موتور از یک موتور تک سیلندر قابل اعتماد و چشمگیر 694,6 سی سی بهره می برد. (بدون انسداد ، او قادر به 45 "اسب" است). در میدان ، این بدان معناست که او می تواند به راحتی از صعودهای تند بالا برود و از سوار شدن در جاده های سنگریزه نمی ترسد. در غیر این صورت ، او یک ماشین مسابقه یا یک ورزشکار نیست.اما برای کسانی که در درجه اول به دنبال وسیله نقلیه ای هستند که بتوانند به معنای واقعی کلمه به هر کجا که بروند صعود کنند ، این چالش درستی خواهد بود. این یک ماشین هدفمند برای آموزش یا کمک در مزرعه یا جنگل است.

تست - Kymco MXU 700 T3 - کلاس اقتصادی

یک وینچ استاندارد و بکسل کار شما را بسیار راحت تر می کند. در غیر این صورت ، برای یک سواری بسیار راحت پانوراما طراحی شده است و در صندوق عقب و جلو تخلیه نمی شود ، می تواند یک وسیله نقلیه اعزامی باشد. 21 لیتر سوخت حتی برای پیاده روی صبحگاهی در جاده های جنگلی کافی است.... این هواپیما به طور رسمی برای یک مسافر طراحی شده است ، اما فضای کافی برای دو بزرگسال دارد. صندلی راحت و سیستم تعلیق ، برجستگی ها را بسیار زیبا بلعیده است. تقریباً در همه جا با قابلیت اطمینان زیاد و حس امنیت خوب از میان سنگ ها و شکاف های عمیق عبور می کند.

با مشخصات تایرهای کمی تهاجمی تر و چرخ های بزرگتر ، احتمالاً می توانم بر موارد فوق العاده مانند Kymco MXU T3 معتبر غلبه کنم.. اما به لطف لاستیک های جلو است که دستورات فرمان را به خوبی اجرا می کند و با اینکه فرمان برقی ندارد، کنترل آن آسان است. معلوم شد آنقدر سبک است که جوانان و جنس عادلانه می توانند مهارت های خارج از جاده را در آن بیاموزند. سرگرمی برای کل خانواده فراهم خواهد شد. تنها شرط این نیست که کمی با خاک کثیف شوید.

تست - Kymco MXU 700 T3 - کلاس اقتصادی

همه چیز در دست و راحت است. همچنین دکمه وینچ و اهرم ترمز دستی.

شما او را برای شرکت در آزمون تراکتورسازی به جاده می برید ، زیرا این تقدیر رسمی او است. نکته دیگر برای افراد با تجربه: اولین سرمایه گذاری ما یک سپر یا محافظ لوله با کیفیت برای محافظت از جلو و دستی است.

  • داده های اصلی

    حراجی: Pleško Cars ، Brezovica

    قیمت مدل پایه: 8.498 €

    هزینه مدل تست: 8.498 €

  • اطلاعات فنی

    موتور: 694,6 سی سی ، تک سیلندر ، مایع خنک ، قدرت و گشتاور: np

    انتقال انرژی: گیربکس اتوماتیک CVT ، AWD و AWD ، دنده عقب ، دنده پایین ، قفل دیفرانسیل

    قاب: لوله فولادی

    ترمز: دیسک جلو 2 برابر ، دیسک عقب 2 برابر

    تعلیق: تکیه گاه چرخ جلو و عقب ، بازوهای چرخان A شکل

    لاستیک: جلو 26 * 8-14 ، عقب 26 * 10-14

    قد: 900 میلی متر

ما ستایش و سرزنش می کنیم

قیمت ، تجهیزات (وینچ ، صندوق عقب)

ظاهر مدرن

بی نیاز از استفاده

عملکرد میدانی بسیار خوب

سیستم تعلیق بر راحتی متمرکز شده است که خود را در رانندگی اسپرت نشان می دهد.

مترهای متوسط

نمرهی نهایی

قیمت ، عملکرد خوب ، اجزای با کیفیت و سهولت رانندگی فوق العاده ، یک ATV عالی را برای اولین ماجراجویی واقعی شما رقم می زند.

اضافه کردن نظر