ест Kratek: Volkswagen Sharan 2.0 TDI Bluemotion Technology 4Motion

چهار چرخ محرک ، که راننده می تواند آن را فراموش کند تا ...

اگر آنچه چهار چرخ محرک آنقدر نامحسوس بود که هنوز هم در برف در محل حفاری می کند ، البته نباید خوب باشد ، آنچه را که گفته شد به معنای واقعی کلمه درک نکنید. مهم است که در نحوه کار ظریف باشد ، فقط اینکه راننده متوجه نشود که کار کرده است. ماشین فقط هرجا راننده بخواهد می رود. در همین حال ، چنین و جادوی دیگری در مکانیک اتفاق می افتد ، اما راننده هیچ چیز در مورد آن نمی داند. موقعیت خودرو در جاده به طور قابل توجهی تغییر نمی کند ، هیچ چرخشی در چرخ ها در فضای خالی وجود ندارد ، "نمایش نور" بین سنسورها وجود ندارد. فقط می رود.

چهار چرخ محرک Sharan (به معنی پلاک نام 4 حرکت) با موتور دیزلی 140 اسب بخاری نمونه بارز چنین ماشینی است. اگر برچسب 4Motion نبود، راننده در خواب نمی دید که ماشین چهار چرخ محرک است. فقط در یک جاده برفی (یا مثلاً کثیف) می توانم متوجه شوم که ماشین فقط در حال حرکت است. و می رود. و می رود... و در پیاده روهای مرطوب و لغزنده، چراغ ESP هنگام شروع به کار روشن نمی شود، حتی در هنگام پیچیدن. باز هم: نامحسوس.

کلاچ Haldex، که جوهر این محرک است ، فقط خودش را می سازد و به موقع بخشی از گشتاور را به چرخ های عقب منتقل می کند. اشتباه نکنید: سیستم چهار چرخ محرک در اینجا برای ورزش و آفرود طراحی نشده است. در کنار "برای هر مورد" قرار دارد ، بنابراین نیازی به نگرانی ندارید که آیا آخرین کیلومتر (یا ده) قبل از پیست اسکی برفی خواهد بود یا نه ، آیا با ماشین به تپه مادرشوهر خود می آیید به یا پیاده ... و او به چنین نقشی سقوط می کند.

ماهی کپور به عنوان ماهی کپور: خانواده مفید است

بقیه شاران چطور؟ مطلقا تصادفی در این مورد وجود ندارد. این می تواند بیرونی ترین صندلی در ردیف وسط باشد (بله ، آزمایش Sharan بود هفت نفره) با بالا بردن قسمتی از صندلی (با تنظیم تکیه گاه های جانبی روی آن) و دو "شاخ" روکش دار جایگزین بالش های کلاسیک برای صندلی ماشین کودک (به جای صندلی های کلاسیک گروه 2 و 3) ، هزینه خرید را کاهش می دهد. صندلی کودک ، باز شدن برقی درب کشویی جانبی و وقتی دست‌های شما پر است، از درب عقب بیشتر استقبال می‌شود، تا کردن یا دراز کردن ردیف سوم صندلی‌ها یک کار یک دست است، اما در زیر آن‌ها، حتی زمانی که تا شده باشند، فضای کمی برای (مثلا) یک کیف لپ‌تاپ نازک وجود دارد. سیستم پارکینگ می تواند بیش از فضای باقی مانده را در جلو و پشت شاران و همچنین در کنار آن اندازه گیری کند. و تهویه مطبوع به دلیل اینکه این خودرو علاوه بر راننده شش سرنشین دارد، سه منطقه است.

برای 4Motion ، DSG را فراموش کنید

یک توربودیزل دو لیتری با 103 کیلووات یا 140 "اسب بخار" دوست قدیمی است. این سزاوار برچسب "به اندازه کافی" برای استفاده در شاران است، زیرا در بزرگراه بیشتر از لبه چیزی است که می توان آن را قابل قبول توصیف کرد. تقریباً دو تن وزن (شامل راننده) و سطح جلوی بزرگ به تنهایی و کشش اضافی ناشی از سیستم چهارچرخ محرک در مکانیک هم در عملکرد و هم در مصرف سوخت خود را نشان می‌دهد که در کمتر از هشت لیتر متوقف شده است. امتحان.

به غیر از مصرف سوخت کمی بیشتر ، برچسب 4motion یک معایب دیگر نیز دارد: نمی توانید گیربکس دو سرعته DSG با سیستم چهار چرخ محرک را تصور کنید. حیف است که چنین شارانی با او تقریباً عالی باشد.

متن: دوشان لوکیچ ، عکس: ساشا کاپتانویچ

فولکس واگن شاران 2.0 TDI (103 кВт) Bluemotion Technology 4Motion Comfortline

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.968 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (103 اسب بخار) در 140 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4.200 نیوتن متر در 320-1.750 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور هر چهار چرخ را به حرکت در می آورد - گیربکس دستی 6 سرعته - لاستیک 205/60 R 16 H (Continental ContiWinterContact TS830).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 169 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,4/5,2/6,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 158 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.891 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.530 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.854 میلی متر – عرض 1.904 میلی متر – ارتفاع 1.720 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.919 میلی متر – صندوق عقب 300–2.297 70 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 0 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 33٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.075 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	12,4s
402 متر فاصله از شهر:	13,7 سال ( 120 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	دهه 9,3/13,7 (IV.V.)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	دهه 13,7/18,6 (یکشنبه/جمعه)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	191 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	7,9 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	41,3m
جدول AM:	40m

оценка

• البته، چنین شاران موتوری یک خودروی مسابقه ای نیست، اما می توانید مطمئن باشید که این خودرویی است که شما را از اکثر مینی ون های با مصرف سوخت متوسط ​​فراتر خواهد برد - حتی زمانی که شرایط رانندگی به شدت لغزنده است.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

مصرف

رسیدن

ارگونومی

کمک پارکینگ

صندلی های کودک داخلی

راهی برای شارژ DSG وجود ندارد

توان عملیاتی با سرعت آزادراه