تست Kratek: پژو Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

در آنجا سباستین نوشت که این بهترین پژو است. این احتمالاً همانطور که در پژو می گویند درست است ، اما من فقط تا حدی با این موضوع موافقم.

من به عنوان یک مسابقه دهنده و طرفدار رانندگی پویا ، البته علاقه زیادی به اتومبیل های اسپرت دارم ، بنابراین من همچنین مایلم که با فرم بدنه کوپه و سیستم تعلیق معمولی سفت و ساز کنار بیایم. به علاوه ، خانواده من عادت کرده اند. شما درست می گویید ، می توانید به شوخی بگویید که او چاره دیگری نداشت ...

اما پس از آن من متخصص بزرگ را امتحان کردم و متوجه شدم که شما می توانید از طرف دیگر قابلیت استفاده نیز لذت ببرید. فضای ارائه شده توسط متخصص همچنین می تواند برای حمل چهار دوچرخه (تست شده!) استفاده شود و تمام وسایل پیک نیک سواری دلپذیری را برای شما فراهم می کند. در واقع، ما یک نسخه بسیار قدرتمند را با موتور 160 لیتری HDi توربو دیزل آزمایش کردیم که - هه! - با XNUMX "اسب" از بهترین پژو عقب نیست!

موتور، همراه با گیربکس شش سرعته اتوماتیک، یک ضربه واقعی است: شیب‌ها نه تنها یک میان وعده کوچک برای عبور از کامیون‌های کندتر مثل یک چشم به هم زدن هستند، و به راحتی می‌توان جت اسکی یا تریلر قایق را به قلاب یدک‌کش (آه، رویاهای خیس) برد، بلکه مصرف آن نیز حدودا نه لیتر و بدون توجه به سبک رانندگی، تعویض دنده ها را به آرامی فراهم می کند. اگر فقط به یک پژو دستی نیمه کاره یا حتی بدتر از آن گیربکس های رباتیک فکر می کنید، این گیربکس اتوماتیک واقعاً انتخاب مناسبی است.

درهای کشویی دوتایی و هشت قسمت نشیمن برای خانواده های پرجمعیت طراحی شده است. ایرادات جزئی شامل درب عقب سنگین (اغلب در خودروهای بزرگ!) و سوخت‌گیری بیهوده با کلید بود، در حالی که عمده‌ترین آنها شامل آینه‌های بیرونی و صندلی‌های عقب بود. آینه های جانبی به وضوح دچار تکان می شدند، زیرا در مسیر به شدت تکان می خوردند که راننده دیگر نمی توانست پشت سر آنها را ببیند و صندلی های عقب آنقدر سنگین بودند که تصمیم گرفتم فقط یک بار آنها را جدا کنم. . متأسفانه ردیف سوم در زمین فرو نمی‌رود، بلکه باید آن را به صورت دستی بردارید تا جا باز شود و این کار حتی برای یک فرد جوان و آموزش دیده نیز سخت است. اگر کمی بزرگتر هستید، مشکلات کمر دارید یا تدارکات را به زنان واگذار می کنید، پس نباید این کار را انجام دهید.

راحتی همچنین شامل انتخاب خوبی از تجهیزات است که Tepee مطمئناً با ویژگی Business ارائه می دهد. یک کولر دو طرفه نیز در یک فضای بزرگ خوب کار می کند ، اگرچه با وجود تهویه مجزا برای صندلی های ردیف دوم و سوم ، نمی تواند معجزه کند ، ناوبری همیشه ما را به مقصد می رساند ، و کروز کنترل و محدود کننده سرعت حفظ می شود کیف پول شما حداقل تا پایان رانندگی پر است.

گرمکن صندلی‌های جلو را در روزهای سرد توصیه می‌کنیم، اگر بچه‌های سخت‌کوشی دارید، آینه دید عقب اضافی نیز مفید است، و سیستم هندزفری و جعبه‌های ذخیره‌سازی اضافی بالای سرنشینان جلو، رانندگی را آسان‌تر می‌کند. در آنجا، مسافران فقط طعم ناخوشایندی داشتند: آنهایی که در ردیف دوم بودند، شیشه های کشویی کلاسیک را از دست دادند، زیرا آنها فقط یک دهانه کوچک با یک ارسی کشویی طولی داشتند و همه مشکلات امنیتی داشتند، زیرا اتومبیل های مشابه در عقب آنقدرها هم ایمن نیستند. (یا مجهز به سیستم امنیتی، در صورت تمایل) به عنوان مینی ون های کلاسیک.

صرف نظر از آنچه نوشته شده است ، من می خواهم دوباره تأکید کنم: اگر کسی فکر می کند که لذت بردن از چنین ماشین بزرگی غیرممکن است ، آن را امتحان نکرده است (ماشین صحیح). این یک لذت است ، اما قطعاً با یک کوپه متفاوت است.

متن: Alyosha Mrak

پژو Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business

داده های اصلی

حراجی:	پژو اسلوونی دوو
قیمت مدل پایه:	32.660 €
هزینه مدل تست:	38.570 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	12,4 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	170 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	9,4l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.997 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (120 اسب بخار) در 163 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 340 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,5 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 9,0/6,8/7,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 199 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.997 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.810 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 5.135 میلی متر – عرض 1.895 میلی متر – ارتفاع 1.894 میلی متر – فاصله بین دو محور 3.122 میلی متر – صندوق عقب 553–3.694 80 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl = 31٪ / وضعیت کیلومترشمار: 12.237 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	12,4s
402 متر فاصله از شهر:	18,4 سال ( 120 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	اندازه گیری با این نوع گیربکس امکان پذیر نیست. س
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	170 کیلومتر در ساعت (ما.)
مصرف تست:	9,4 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	43,4m
جدول AM:	42m

оценка

• یک موتور پر جنب و جوش و گیربکس اتوماتیک براق که در بدنه بزرگ قرار گرفته است. این یک دستورالعمل ساده برای خانواده های فعال است که نمی خواهند راحتی را کنار بگذارند و پدرانی که عاشق رانندگی هستند. من آن را با کارشناس بسیار دوست داشتم!

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور بسیار عصبی

انتقال نسبتاً روان

جادار بودن ، سهولت استفاده

شفافیت

تکان دادن آینه های بیرونی

درب عقب سنگین

صندلی های بسیار سنگین در ردیف سوم

سوخت گیری فقط با کلید