تست Kratek: نیسان نوت 1.4 16v Accenta City
این نیسان جدیدی با پیشرانه هیبریدی ، الکتریکی ، هیدروژنی یا سبزتر نیست. فقط بخش بازاریابی آنها برچسبی برای توصیف مدلهایی که انتشار در آنها ساخته می شود ، ارائه کردند. CO2 زیر 140 گرم در کیلومتر... و چون یادداشت امتحانی داشت بنزینی 1,4 لیتری چهار سیلندر با 65 کیلووات یا 88 "اسب" که 139 گرم CO2 در هوا ساطع می کند ، البته در پشت علامت گذاری شده است رانندگی خالص. همه چیز هست
تکنیک شناخته شده
نه یک آشنای قدیمی است، بنابراین هر آنچه در گذشته نوشته ایم در مورد او صدق می کند. لی گیربکس پنج سرعته دستی - این یک منفی بزرگ است، زیرا راننده را مجبور می کند که از موتور بسیار قدرتمند (با توجه به سطح بزرگ جلوی ماشین) در سرعت های حومه شهر (که در نهایت از نظر مصرف سوخت نیز قابل توجه است) حداکثر استفاده را ببرد. بنابراین، سرعت اغلب بیشتر است و به همراه آن میزان سر و صدایی که وارد محفظه مسافر می شود.
اگر بیشتر با نوتا در شهر پرسه بزنید، حتی متوجه نخواهید شد - این به خاطر خودتان است. اندازه و شفافیت او آن را به خوبی پیدا می کند یک صندوق عقب قابل تنظیم بر روی نیمکت عقب متحرک ارائه شده است (دارای دو طرفه است) ، یک جعبه زیر صندلی مسافر می تواند چیزهای با ارزش تر را به راحتی پنهان کند ، فضای ذخیره سازی کافی وجود دارد.
عیب بزرگ این است که ESP این سریال نیست (خوب ، بله ، بعد از سال جدید همه چیز متفاوت خواهد بود) ، بنابراین دارای سیستم هندزفری است بلوتوث، تهویه مطبوع ، کلید هوشمند و سنسورهای پارک. برای استفاده روزمره شهری کافی است.
متن: دوشان لوکیچ ، عکس: ساشا کاپتانویچ
نیسان نوت 1.4 16v Accenta City
داده های اصلی
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.386 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (65 اسب بخار) در 88 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.200 نیوتن متر در 128 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| ظرفیت: | عملکرد: حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,4 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,2/5,2/5,9 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 139 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.092 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.546 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.100 میلی متر – عرض 1.691 میلی متر – ارتفاع 1.550 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.600 میلی متر – صندوق عقب 280–1.332 46 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41٪ / وضعیت کیلومترشمار: 6.117 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 13,4s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,1 سال ( 117 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 12,3s (IV.V.) |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 19,5s (یکشنبه/جمعه) |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 165 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 6,1 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 39,9m |
| جدول AM: | 41m |
оценка
اگر کمبود ESP را کم کنید ، تنها می توان چنین Note ای را برای گیربکس پنج سرعته دستی و همه معایبی که به همراه دارد مقصر دانست.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
مطلوبیت
انعطاف پذیری
مصرف
تجهیزات
