تست Kratek: Dacia Sandero dCi 90 Stepway

من می دانم که شما چه خواهید گفت: پس شما جوان و احمق هستید. این درست نیست. در حال حاضر جوان ، اما اصلاً احمقانه نیستم ، می توانستم زودتر بگویم سبک بال... سپس آن خاطرات زیباترین لحظات زندگی شما را به نمایش می گذارند و شما فکر می کنید ، لعنت بر شما ، شاد بودن طول نمی کشد.

منبع این خوشبختی بدون شک حیا و بی تکلفی است. داچیا ساندرو مرا به یاد روزهایی انداخت که تنها چیزی که برای ما اهمیت داشت این بود که ماشین چهار لاستیک داشت (جایگزینی که قبلاً معتبر بود) و حداقل یک موتور و گیربکس خام داشت.

به طور کلی ، ما می توانیم به مهمانی بیاییم ، جایی که چندین سال متوالی در عصرهای آموزشی و برانش ها با یک نفر ملاقات کردیم. البته رفت و برگشت قبلاً یک شاهکار بود ، ترجیحاً شش یا هفت نفر در یک ماشین ، که آقایان آبی پوش همیشه از آن خوششان نمی آمد.

Sandero Stepway بدون شک یک ماشین زیبا است ، اگرچه ارزش آن را دارد که با چشم باز دانش آموز نگاه کنید. همه چیز اساسی داردآنها می گویند ABS ، دو کیسه هوا (مسافر به عنوان لوازم جانبی) ، تهویه مطبوع ، ضبط صوت رادیویی ، حتی دیسک های آلومینیومی به آن وصل شده بود. با این حال ، بسیار مهم است که بلافاصله متوجه شوید که رایانه داخلی ندارد ، فقط می توانید در مورد دمای بیرون حدس بزنید ، که رادیو فرمان یا دکمه ای روی فرمان برای عملکرد ایمن تر ندارد ، و اینکه پایدار است ESP خواست خدا این یک خودرو بالقوه خطرناک با معیارهای Autoshop است ، بنابراین احتمالاً امتیازهای زیادی را از رتبه بندی ها کسر خواهید کرد.

اما آیا ماشین بدی است - به عنوان وسیله اصلی حمل و نقل؟ نه، هنوز خیلی راحت تر از سوار شدن به اتوبوس یا قطار است. نسبتا خوب می نشیند، کیفیت در سطح رشک برانگیزی قرار دارد، موتور تا سرعت 130 کیلومتر در ساعت بی سر و صدا ملودی توربودیزل خود را صدا می کند. اگر پا داشته باشید، شما را ناز می کند مصرف سوخت پایین (لعنتی ما فقط 4,8 لیتر در هر 100 کیلومتر داریم) و استفاده نامناسب ، که همچنین می تواند به آن نسبت داده شود گیربکس نرم پنج سرعته... عدم وجود دنده ششم (یا کمی طولانی تر "پنجم") مسافران را از سر و صدایی که در بزرگراه آزاردهنده می شود نجات می دهد. در آن زمان ، توربودیزل 1,5 لیتری در حال چرخش در دور 3.200 دور در دقیقه بود که برای یک سفر راحت در بزرگراه بسیار زیاد بود. فضای کافی در پشت نیمکت و همچنین روی صندوق عقب ، حتی روی پایه ها وجود دارد. ISOFIX آنها مقرون به صرفه تر از بسیاری از خودروهای معتبر هستند.

بنابراین قیمت پایین تر خرده فروشی از کجا ناشی می شود؟ در ابتدا ، شما فقط متوجه مواد بادوام می شوید ، که همیشه خوشایندترین یا راحت ترین آنها نیست (اهرم دنده پلاستیکی) ، یا قطعه ای از ورق فلز که با روکش نرم در خودروهای دیگر پوشانده شده است. سپس ، در پایان ، متوجه می شوید که سرعت سنج مشابه با بنزین است (مقیاس تا 7.000 دور در دقیقه ، و آزمایش ما ساندرو تلاش کرد تا 5.000 برسد ، جایی که فقط بلند بود) ، که بدون نمایش دمای بیرون (در زمستان بسیار خوش آمدید ، عمدتا به دلایل ایمنی) و اینکه وقتی شیشه جلو خیس می شود ، باید برف پاک کن ها را روشن کنید ، که این امر به طور خودکار در سایر خودروها اتفاق می افتد. خوب ، رومانیایی ها باید آنها را ارزان کنند.

بنابراین چه چیزی در زندگی محقر دانشجویی کم است؟ هیچی ، چون اون موقع کسی رو نمی شناسی. ساندر استپ وی چه چیزی را از دست می دهد؟ تا سوار ماشین بهتری نشوی هیچی اگر برخی از نقص های امنیتی را نادیده بگیرید ، آن را انجام دهید در واقع چیزی از دست نمی رود.

متن: آلیوشا مارک ، عکس: متویش حریبار

داچیا ساندرو dCi 90 Stepway

داده های اصلی

قیمت مدل پایه:	11470 €
هزینه مدل تست:	12300 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:	65 کیلو وات (90 کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت):	13,6 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	162 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط:	4,8l / 100km

اطلاعات فنی

موتور:	4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - حجم 1.461 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (65 اسب بخار) در 90 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 3.750 نیوتن متر در 200 دور در دقیقه
انتقال انرژی:	چرخ جلو محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 195/55 R 16 T (Bridgestone Blizzak LM-30)
ظرفیت:	حداکثر سرعت 162 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,3 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,9 / 4,6 / 5,0 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 130 گرم در کیلومتر
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.114 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1.615 کیلوگرم
ابعاد خارجی:	طول 4.024 میلی متر - عرض 1.753 میلی متر - ارتفاع 1.550 میلی متر - فاصله بین دو محور 2.589 میلی متر - مخزن سوخت 50 لیتر
جعبه:	320-1.200 l

اندازه گیری های ما

T = -8 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl = 36٪ / شرایط مسافت پیموده شده: 3.200،XNUMX کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	13,6s
402 متر فاصله از شهر:	19,1 سال ( 118 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	8,6s (4)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	14,3s (5)
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت:	162 کیلومتر در ساعت (5)
مصرف تست:	4,8 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	44,3m
جدول AM:	41m

оценка

• لازم نیست دانش آموز باشید تا احساس خوبی داشته باشید. بنابراین ، برای یک ماشین سواری راحت و بی دغدغه ، حتی نیازی به خرید اعتبار ندارید.

ما ستایش و سرزنش می کنیم

ظاهر

مصرف سوخت

کنترل انتقال نرم

قیمت

نام ESP

صدای موتور در بزرگراه

اهرم دنده پلاستیکی

بدون نمایش دمای بیرون