تست: خانواده اشکودا رپید - Spaceback 1.0 TSI

این واقعیت که چراغهای روشنایی روز در حال حاضر در فناوری LED هستند ، در واقع تنها نوآوری نوری برجسته است ، اما مهمترین نوآوری فنی در پشت آنها پنهان شده است. Rapid با موتور 1,2 سیلندر بنزینی چهار سیلندر خداحافظی کرد و یک موتور سه سیلندر جدید یک لیتری دریافت کرد. در واقع ، دو ، اما در آزمایش Rapid Spaceback یک نسخه قدرتمندتر ، 110 اسب بخار (81 کیلووات) پنهان کرد.

احتمالا قبلاً در مجله Auto متوجه شده اید که این توربوشارژرهای سه سیلندر جدید (نه فقط اشکودا یا فولکس واگن) همیشه یک شگفتی خوشایند هستند. خوب، صدا نیاز به عادت کردن دارد (و از نظر شخصیتی به صدای بوکسرهای چهار سیلندر مثلاً ایمپرزا WRX نزدیک است)، اما چیزی که من از آن بسیار راضی هستم این است که آنها دقیقاً انعطاف پذیر هستند. شروع دورها و بنابراین (همچنین به دلیل این واقعیت که کیفیت صدای بسیار بهتر از دیزلی های کوچک دارد)، برای رانندگی آرام مناسب است. Rapid Spaceback لیتری بسیار موتوردار دارای یک گیربکس شش سرعته دستی است، بنابراین دور موتور در سرعت های بزرگراه به اندازه کافی کم است تا میانگین مصرف را در دور استاندارد ما پایین نگه دارد: حدود پنج لیتر نتیجه است که تنها نیم لیتر بیشتر از آنچه می شود به دست آورد. با دیزل بلندتر، کمتر تصفیه شده و کمتر قابل کنترل، اما هنوز دو هزارم دیزل گران تر. موتور بنزینی Rapid Spaceback جدید انتخاب مناسبی است.

سیستم اطلاعات سرگرمی نیز جدید است ، در غیر این صورت قبلاً از مارک های بالاتر گروه (و مدل های گران قیمت odakoda) شناخته شده است. این بسیار عالی کار می کند و همین امر را می توان برای بیشتر سخت افزارهای Spaceback ، به ویژه با توجه به قیمت ، گفت. 15 هزار برای خودرویی که علاوه بر سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و سیستم سرگرمی و سرگرمی خوب ، دارای فرمان چند منظوره ، کم نور اتوماتیک آینه عقب ، جعبه یخچال دار ، کروز کنترل ، سیستم صوتی خوب ، چراغهای جلو اتوماتیک ، بسته بندی سنسورها ، رنگ آمیزی پنجره های جانبی و موارد دیگر ، این یک معامله خوب است.

و نه تنها به دلیل تجهیزات: Rapid Spaceback همچنین به طرز دلپذیری جادار است (نه تنها در صندوق عقب ، بلکه در صندلی های عقب) ، و ما واقعاً می توانیم کابین خلبان یا ابزار کمی ناچیز را مقصر آن بدانیم. با این حال ، این یک "بیماری" است که کل odakoda را درگیر می کند ، و البته این ویروس نه از مقر Škoda در Mlada Boleslav ، بلکه از ولفسبورگ آمده است.

اما شاید حتی بهتر باشد: به همین دلیل است که Rapid Spaceback هنوز در دسترس است. اگر آنها می خواستند او حتی بهتر باشد ، یک نشان دیگر روی بینی خود می گذاشت. و سپس هنوز گران تر خواهد بود.

متن: Dušan Lukič · عکس: Саша Капетанович

Skoda Skoda Rapid Spaceback Family 1.0 TSI 81 kW

داده های اصلی

اطلاعات فنی

موتور:	3 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 999 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (81 اسب بخار) در 110-5.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.500 نیوتن متر در 200-2.000 دور در دقیقه.
انتقال انرژی:	موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 215/40 R 17 V (Bridgestone Potenza RE050 A).
ظرفیت:	حداکثر سرعت 198 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 9,8 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 4,5 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 104 گرم در کیلومتر.
ماس:	وسیله نقلیه خالی 1.185 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.546 کیلوگرم.
ابعاد خارجی:	طول 4.304 میلی متر – عرض 1.706 میلی متر – ارتفاع 1.459 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.602 میلی متر – صندوق عقب 415–1.381 55 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر.

اندازه گیری های ما

شرایط اندازه گیری: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / کیلومتر حالت متر: 3.722 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:	10,7s
402 متر فاصله از شهر:	17,6 سال ( 131 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت:	9,9s (14,1)
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت:	14,8s (18,8)
مصرف سوخت طبق طرح استاندارد:	5,0 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت:	41,1m
جدول AM:	40m
سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6	60dB

ما ستایش و سرزنش می کنیم

موتور

مصرف

عملی بودن

جادار بودن

نمودار کالیبراسیون

داخلی تا حدی بی حاصل