درایو تست داچیا داستر

فروش داچیا هر سال در حال افزایش است. در سال 2014 ، 359،175 وسیله نقلیه را به اروپا تحویل داد ، در حالی که امسال و تا نوامبر 422،657 وسیله نقلیه به فروش رساند که بیش از 15 درصد افزایش داشت ، در حالی که در سطح جهانی در 590 ماهه اول سال از 000،11 دستگاه فراتر رفت و 11,8 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته بود. مدت مشابه سال گذشته این شرکت SUV جدید داچیا داستر را به جهان معرفی کرد. موارد جدید توسعه دهندگان را در نظر بگیرید.

вид Внешний

نسل دوم داستر سه ماه پیش در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت به نمایش درآمد. با وجود ظاهر استاندارد ، خودروی کاملاً جدید تغییرات جزئی دارد.

نمای بیرونی از آنجا که ترکیبی از یک سبک عضلانی سخت و شخصیتی پویا است ، جذابیت بیشتری دارد. این مطمئناً زیباترین اتومبیلی نیست که می توانید در جاده مشاهده کنید ، اما از نظر کیوسک دارای چرخ واجد شرایط نیست ، اگرچه با حفظ شخصیت بی انتها نسبت به گذشته مدرن شده است. این اتومبیل در دو رنگ جدید نارنجی (نارنجی آتاکاما) و نقره ای (بژ تپه ای) ارائه شده که در مجموع XNUMX رنگ است.

در جلو یک جلوپنجره مشبک قرار دارد که در کنار آن دو چراغ جلو وجود دارد و باعث پهن شدن مدل می شود. سپر که از نو طراحی شده دارای آج های نقره ای است که قابلیت های خارج از جاده آن را برجسته می کند ، در حالی که سرپوش نسبتاً افقی و مجسمه سازی پویایی لازم را به شما می دهد.

یک خط پنجره بالاتر در مدل جدید ظاهر می شود. شیشه جلو 100 میلی متر از داستر خروجی به جلو حرکت کرده و دارای شیب تندتری است که باعث می شود کابین کشیده و جادارتر شود.

ریل های سقف آلومینیومی جدید خط جلوپنجره را برای نمایه ای پویا تر گسترش می دهند، در حالی که چرخ های 17 اینچی روی گلگیرهای تقویت شده دوباره طراحی شده اند. در نهایت، انتهای عقب دارای خطوط افقی با چراغ های عقب قرار گرفته در گوشه ها است. جدید - سپر دارای محافظ است.

Размеры

داستر بر اساس همان پلت فرم -B0- مدل قبلی ساخته شده است و عملاً می توان مدل جدید را به عنوان نسخه گسترده ای از مدل قبلی توصیف کرد ، زیرا حتی قطعات مکانیکی خودرو نیز تغییر نکرده اند.

اندازه مدل داچیا کمی متفاوت است: طول آن به 4,341 میلی متر می رسد. (+26) ، عرض 1804 میلی متر. (-18 میلی متر) و ارتفاع 1692 میلی متر. (-13 میلی متر) با ریل.

فاصله بین دو محور بین نسخه های 4WD و 2WD به دلیل نوع متفاوت تعلیق محور عقب و توزیع وزن تفاوت چندانی ندارد. بنابراین برای نسخه 2674×4 فاصله بین دو محور به 4 میلی متر می رسد در حالی که در نسخه 2676×30 به 34 میلی متر می رسد. زاویه نزدیک 4 درجه، زاویه خروج 2 درجه برای 33×4 و 4 درجه برای 21×210 و زاویه گام XNUMX درجه است. ارتفاع فاصله بدون تغییر در XNUMX میلی متر باقی می ماند. این خودرو برای سفر در جاده های ناهموار بسیار مناسب است.

امنیت

در آخرین آزمایشات تصادف ، داچیا داستر سه ستاره ایمنی دریافت کرده است که 71 درصد در حفاظت از مسافران بزرگسال ، 66 درصد در حفاظت از کودکان ، 56 درصد در حفاظت از عابران پیاده و 37 درصد در سیستم های امنیتی است. 

داخلی

کنسول مرکزی کاملاً دوباره طراحی شده است ، کیفیت مواد مانند گذشته باقی مانده است. داستر با در نظر گرفتن تمام نیازهای شما طراحی شده است ، بنابراین پلاستیک های سخت در همه جا وجود دارد. پانل های درب از دوام بیشتری برخوردار هستند و دارای موادی هستند که در هنگام لمس از آن لذت بیشتری می برند.

روکش پارچه ای جدید برای صندلی ها در نظر گرفته شده است. کاهش و اهرم دنده ، کوتاه تر شده و دارای عناصر کرومی است. بسته به نوع تجهیزات ، فرمان با چرم بسیار مقاوم پوشیده شده است و در ظاهر کلی جلوه قابل توجهی دارد.

داشبورد متناسب تر است ، همانطور که برای یک SUV مناسب است ، صفحه نمایش اطلاعات و سرگرمی 74 میلی متر بالاتر قرار دارد تا استفاده راحت تری داشته باشد تا نگاه راننده را به جاده حفظ کند.

این صفحه مجهز به سیستم دید چند تصویر است که از چهار دوربین در سرتاسر خودرو تشکیل شده است و به شما امکان می دهد آنچه در اطراف ماشین اتفاق می افتد را ببینید. این به شما کمک می کند تا مانور پارکینگ صحیح انجام شود. هنگام رانندگی در جاده و به خصوص هنگام بالا رفتن از شیب های تند نیز درست است. سیستم به طور خودکار فعال می شود: و هنگامی که دنده 1 انتخاب می شود ، تصویر از دوربین جلو بر روی صفحه نمایش داده می شود. همزمان می توان با فشار دادن دکمه مربوطه دوربین را به صورت دستی فعال کرد و با استفاده از همان دکمه می توان سیستم را غیرفعال کرد که اگر سرعت خودرو بیش از 20 کیلومتر در ساعت باشد در هر صورت به طور خودکار غیرفعال می شود.

در زیر سوئیچ های جدید پیانو برای عملکردهای مختلف وجود دارد که زیبایی کابین خلبان را بهبود می بخشد و همچنین به بهبود ارگونومی کمک می کند ، بسیار عقب تر از مدل قبلی کنترل های صوتی در سمت راست پشت فرمان قرار دارند و انتخابگر AWD اکنون در کنار ترمز دستی در موقعیت بهینه قرار دارد.

جدید در سالن تهویه مطبوع است. در واقع ، این تنها مدل شرکتی است که در آن نصب شده است.

صندلی های جلو برای راحتی بیشتر و پشتیبانی بهتر 20 میلی متر افزایش یافته است. کاهش صدا در خودرو بسیار عالی است. کابین هنگام رانندگی ساکت است. اما اگر با سرعتی بیش از 140 کیلومتر در ساعت عجله کنید ، راننده صدای کمی را می شنود. 

از نظر فضای داخل کابین بسیار بزرگ است. این خودرو به راحتی XNUMX مسافر بزرگسال را حمل می کند و محفظه چمدان تقریباً مربع است و برای حمل وسایل بزرگ و حجیم مناسب است.

در نسخه تمام چرخ محرک، حجم محفظه چمدان 478 لیتر و در نسخه چهار چرخ محرک - 467 لیتر است. با تا شدن به نسبت 60/40 صندلی های عقب به 1 لیتر می رسد.

موتور و قیمت ها

داستر جدید در دو نسخه بنزینی و دیزلی ارائه می شود. بنابراین SCe 115 وجود دارد ، یک موتور تنفس طبیعی 1,6 لیتری 115 اسب بخاری با 5500 دور در دقیقه. و گشتاور 156 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه که LPG را نیز می پذیرد. سپس TCe 125 قرار دارد که یک موتور 1.2 لیتری توربوشارژ است و 125 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 5300 دور در دقیقه. و 205 نیوتن متر در 2300 دور در دقیقه. هر دو با چهار چرخ متحرک ارائه می شوند ، جعبه دنده ها منحصراً دستی ، 5 سرعته برای اول و 6 سرعته برای دوم ، اما همچنین برای اولین بار در نسخه 4x4 ارائه می شوند.

نسخه dCi 110 دارای موتور دیزلی با قدرت 1500 اسب بخار است. در دور 110 دور در دقیقه. و گشتاور 4000 نیوتن متر در 260 دور در دقیقه است. در نسخه های دو چرخ محرک و چهار چرخ محرک ، با گیربکس شش سرعته دستی و جعبه دنده 1750 سرعته اتوماتیک EDC ، با نسخه 6 × 4 که به طور انحصاری با یک دستی ترکیب می شود ، موجود است.

هزینه داستر با موتور دیزلی کمتر از 19 یورو خواهد بود

ماشین چطور پیش می رود

بلافاصله می توان گفت که این مدل سلطان جاده های بد و آفرود است. این خودرو با سیستم تعلیق نرم و انرژی بر، به معنای واقعی کلمه همه چیز متمایز می شود: چاله ها و دست اندازها، برجستگی های هر اندازه و شکل - سیستم تعلیق به آرامی و بی صدا کار می کند. شما به سادگی می توانید جهت حرکت را تنظیم کنید و به جلو برانید، بدون توجه به کیفیت جاده یا عدم توجه آن: حداقل دست اندازهای جاده برای بدن شما، حداقل تلاش و تند تند در چاله ها. برای دستان شما - "رلکس-موبایل"!

می توانید در اطراف شهر استراحت کنید. دستگاه در هندلینگ بسیار عالی است و به راحتی با هر ناهمواری کنار می آید. چرخش عالی به هر حال ، رانندگی ماشین آسان است.