تسلا نزدیک به 820,000 وسیله نقلیه را به دلیل مشکل در هشدار صوتی کمربند ایمنی فراخوان می کند.
مقدار
تسلا با فراخوان دیگری از خودروهای خود مواجه است، این بار به دلیل اشکالی که مانع از هشدار راننده با صدای کمربند ایمنی می شود. NHTSA اطمینان می دهد که این خرابی می تواند ایمنی رانندگان و مسافران را به دلیل تصادفات یا تصادفات احتمالی به خطر بیندازد.
تسلا در حال فراخوانی واحدهای منفرد از چهار خط تولید فعلی خود به دلیل نقص احتمالی آژیر کمربند ایمنی است. این کمپین جدید دومین فراخوان برای شرکت خودروهای الکتریکی در چند روز اخیر است. این کمپین جدید 817,143 مدل مدل، مدل S، مدل X و مدل Y را پوشش می‌دهد.
دلیل بازخورد چیست؟
طبق بیانیه اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه در روز پنجشنبه، ممکن است وقتی وسیله نقلیه راه اندازی می شود و راننده کمربند ایمنی نبسته، بوق هشدار به صدا در نیاید. این بدان معناست که این خودروها استانداردهای ایمنی خودروی فدرال را برای محافظت از سرنشینان در هنگام برخورد ندارند. NHTSA می گوید که بدون زنگ کار، رانندگان ممکن است ندانند که کمربند ایمنی خود را نبسته اند و این باعث افزایش خطر آسیب یا مرگ در تصادف می شود. تسلا می گوید از هیچ گونه تصادف یا جراحت مرتبط با این موضوع آگاه نیست.
مدل های درگیر در فراخوان
کمپین NHTSA 22V045000 خودروهای الکتریکی منتخب مدل 3 (2017 تا 2022)، مدل S و مدل X (2021 تا 2022) و مدل Y (2020 تا 2022) را پوشش می‌دهد.
در حالی که انتظار نمی رود مالکان خودروهای آسیب دیده تا اول آوریل از اقدامات امنیتی مطلع شوند، به احتمال زیاد یک به روز رسانی هوایی یا وصله OTA زودتر در دسترس خواهد بود. انتظار نمی رود که تعمیرات رایگان صاحبان خودرو را ملزم به آوردن خودروی خود برای سرویس کنند. دارندگان علاقه مند می توانند برای اطلاعات بیشتر با پشتیبانی مشتری تسلا با شماره 1-1-877-798 تماس بگیرند.
تسلا به دلیل فناوری خود با فراخوان های دیگری روبرو است
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) اعلام کرد که تسلا قصد دارد داوطلبانه بیش از 54,000 خودرو از 5.6 خودروی برقی خود را به دلیل برنامه‌نویسی بحث‌برانگیز "Roll Brake" که بخشی از به‌روزرسانی نرم‌افزار اخیر بسته آپشن آن است، فراخوان کند. وزارت حمل و نقل به تصمیم تسلا برای برنامه ریزی خودروها برای اجرای غیرقانونی علائم توقف با سرعت حداکثر مایل در ساعت تحت شرایط خاص اعتراض کرد. تنظیم کننده ایمنی دولت برای بحث در مورد این موضوع با خودروساز ملاقات کرد که منجر به فراخوان شد.
علیرغم نامش، فناوری پیشرفته کمک راننده کامل خودران تسلا قادر به عملکرد خودکار نیست.
راه حل تسلا
در صورت فراخوان، تسلا تقریباً بلافاصله یک به‌روزرسانی نرم‌افزار OTA را آغاز کرد، مدت‌ها قبل از اینکه اعلامیه‌های اختصاصی مورد نیاز قانونی پست شود.
افزایش وصله‌های OTA برای چنین مسائلی نشان می‌دهد که این نوع اقدامات مجازی نرم‌افزاری ممکن است به اصطلاحات جدید و روشن‌کننده نیاز داشته باشند، حداقل در مواردی که نیازی به تعمیر شخصی خودرو وجود ندارد و تعمیرات مکانیکی واقعی وجود ندارد. ضروری.
**********
:
