تسلا مدل S - آیا لیموزین برقی موفق خواهد شد؟

تسلا مستقر در کالیفرنیا هر ماه به یک شرکت خودروسازی مهم تبدیل می شود. تا همین اواخر، عرضه آن تنها شامل مدل رودستر مبتنی بر لوتوس الیز بود، اما در چند سال آینده، یک خودروی الکتریکی کوچک و احتمالاً یک SUV در بازار ظاهر خواهد شد. با این حال، اولین نمایش بعدی تسلا مدل S است، یک لیموزین الکتریکی که عملکرد عالی و فضای زیادی را با قیمت نسبتاً مقرون به صرفه ارائه می دهد. این خودرو متعلق به طبقه متوسط ​​رو به بالا است که سال ها است مرسدس کلاس E، بی ام و سری 5 و آئودی A6 بر آن تسلط دارند.

این شرکت آمریکایی کاملاً منطقی به آماده سازی خودروی جدید خود نزدیک شد. استایلیست باتجربه تسلا به دنبال خط بدنه جسورانه نیست، اما ظاهر جمع و جور ممکن است جذاب باشد. متأسفانه، می‌توانید قرض‌گیری‌های زیادی از مارک‌های دیگر ببینید - جلوی خودرو به نظر می‌رسد مستقیماً از مازراتی GranTurismo است و نمای عقب نیز شکی باقی نمی‌گذارد - طراح تسلا جگوار XF و کل استون را دوست داشت. ترکیب مارتین فرانتس فون هولژاوزن، طراح بدنه مدل S، خودروهای فوق‌العاده‌ای مانند Pontiac Solstice یا خودروی مفهومی مزدا کابورا داشت، بنابراین او مطمئناً می‌توانست سعی کند اصیل‌تر باشد. فضای داخلی نیز به‌طور تکان‌دهنده‌ای نوآورانه نیست، و چیزی که ممکن است بیشتر از همه دوست داشته باشید، صفحه‌نمایش لمسی بزرگ XNUMX اینچی (sic!) روی کنسول مرکزی است.

تسلا رودستر فقط برای افراد ثروتمند در دسترس است - قیمت آن تقریباً 100 دلار است و با این مبلغ می توانید بسیاری از اتومبیل های جالب و اسپورت بخرید، به عنوان مثال پورشه 911 Carrera S. Model S، با این حال، باید نصف قیمت باشد! قیمت پیش بینی شده، با احتساب اعتبار مالیاتی 7500 دلاری، 49 دلار است که 900 دلار بیشتر از مرسدس کلاس E پایه (در ایالات متحده) با موتور 400 لیتری بنزینی است. تسلا با مرسدس (و همچنین بی ام و و آئودی) نه تنها در قیمت، بلکه در فضای داخل نیز رقابت خواهند کرد، زیرا حتی کمی طولانی تر از یک لیموزین اشتوتگارت است. کابین مدل S باید حداکثر هفت نفر را در خود جای دهد - پنج بزرگسال و دو کودک. سازنده همچنین ادعا می کند که لیموزین آنها جادارترین خودرو در کلاس خواهد بود (یک صندوق عقب برقی هم در عقب و هم در جلو وجود دارد).

مزیت دیگر تسلا نیز باید عملکرد باشد. درست است که حداکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت هیچ کس را متعجب یا تحت تأثیر قرار نمی دهد، اما شتاب صدها در 5,6 ثانیه باید تقریباً همه را راضی کند. طراحان همچنین اطمینان حاصل می کنند که تسلا مدل S می تواند در تست تصادف NHTSA در سال 2012 به پنج ستاره دست یابد.

با این حال، بزرگترین مشکل ممکن است قابلیت استفاده باشد. حتی عدم وجود موتور گازی کمکی به این معنی است که باید به یاد داشته باشید که اغلب خودرو را با ولتاژ "پر" کنید. شارژ معمولی 3-5 ساعت طول می کشد. سازنده پیشنهاد می کند که تسلا را می توان در سه ظرفیت باتری سفارش داد. نسخه پایه برد 160 مایل (257 کیلومتر)، نسخه میانی 230 مایل (370 کیلومتر) و نسخه برتر مجهز به باتری است که برد تا 300 مایل (482 کیلومتر) را تضمین می کند. . مانند هر وسیله نقلیه الکتریکی مدرن، گزینه QuickCharge در دسترس خواهد بود که باتری ها را در 45 دقیقه پر می کند، اما به یک پریز 480 ولت نیاز دارد، و این باعث ایجاد مشکلاتی از نظر زمان انتظار طولانی برای شارژ باتری و مکان ایستگاه های شارژ سریع می شود.

فروش تخمینی مدل S 20 دستگاه است. نسخه قدرتمندتر این لیموزین نیز برای آینده برنامه ریزی شده است و همچنین یک بسته باتری جادارتر با برد تا کیلومتر در نظر گرفته شده است. آیا تسلا مدل S موفق خواهد بود؟ یکی مشکوک است که به لطف مد خودروهای سازگار با محیط زیست و قیمت نسبتاً مقرون به صرفه، تسلا می تواند یک معامله طلایی انجام دهد.