چراغ های جلو LED - مسائل حقوقی و نکات مفید برای مقاوم سازی

چراغ های جلو LED در حال حاضر در بسیاری از وسایل نقلیه استاندارد هستند. آنها می توانند انعطاف پذیرتر باشند و مزایای بسیار دیگری نیز داشته باشند. اما این در مورد خودروهای قدیمی صدق نمی کند. اما با این حال، حتی اگر سازنده چراغ های جلو LED را ارائه ندهد، کیت های تبدیل اغلب در دسترس هستند. و حتی بدون تجربه زیاد قابل نصب هستند. در اینجا به شما می گوییم که هنگام نصب چراغ های جلو LED به چه نکاتی توجه کنید و نورپردازی جدید چه مزایایی را ارائه می دهد و همچنین در هنگام خرید به چه نکاتی توجه کنید.

چرا نور را عوض کنیم؟

LED (دیود ساطع کننده نور) نسبت به سلف خود، لامپ رشته ای، و همچنین رقیب مستقیم خود، چراغ جلوی زنون، مزایای زیادی دارد. مزایایی هم برای شما و هم برای سایر کاربران جاده. عمر مفیدی چند ده هزار ساعتی دارند و به دلیل بازدهی بالا با همان نور خروجی برق کمتری مصرف می کنند. به طور خاص، ترافیک روبرو از استفاده از چراغ های LED استقبال می کند. به دلیل توزیع نور بر روی چندین منبع نور، چراغ های جلو LED دارای اثر تابش بسیار کم هستند. حتی روشن کردن تصادفی نور بالا بعید است با سایر کاربران جاده تداخل داشته باشد.

LED چند پرتو (مرسدس بنز) и LED ماتریسی (آئودی) یک قدم دیگر به جلو بردارید این چراغ های جلوی LED بسیار خاص، توسعه فناوری چراغ های جلو استاندارد LED هستند. 36 ماژول LED توسط یک کامپیوتر کنترل می‌شوند و داده‌ها را از یک دوربین کوچک دریافت می‌کنند که به آن اجازه می‌دهد دورگردها را تشخیص دهد و به طور خودکار نور را تطبیق دهد یا نور بالا را هنگام ترافیک مقابل خاموش کند. این سیستم ها در حال حاضر فقط در نسخه های سخت افزاری بسیار لوکس موجود هستند. احتمالا در سال های آینده امکان مقاوم سازی نیز فراهم خواهد شد.

یک عیب جزئی این است

من قیمت خرید بالا . حتی با طول عمر طولانی، LED ها همیشه گرانتر از لامپ های استاندارد H3 یا حتی لامپ های زنون هستند. ال ای دی ها گرمای باقیمانده کمتری را تولید می کنند. از یک طرف، این یک مزیت است، اگرچه می تواند مشکلاتی ایجاد کند. رطوبت احتمالی که در چراغ جلو جمع می شود و باعث ایجاد اعوجاج می شود، خیلی سریع تبخیر نمی شود. تا زمانی که آب بندی مناسب اعمال شود، می توان این موضوع را نادیده گرفت. برخی از افراد یک "اثر توپ" خاصی را با LED های PWM مشاهده کرده اند که به دلیل کوتاه بودن زمان پاسخ LED ایجاد می شود که نتیجه آن این است که فرکانس های پالس به طور متوالی روشن و خاموش می شوند. این ناخوشایند است، اگرچه این اثر با اقدامات فنی تولید کنندگان کاهش می یابد.

مسائل حقوقی و مواردی که هنگام خرید باید در نظر گرفت

چراغ های جلو از اجزای ایمنی مهم هستند و فقط در شب استفاده نمی شوند. بنابراین، قوانین ECE سختگیرانه است و نه تنها در کشور ما اعمال می شود. اساساً خودرو به سه "منطقه" یعنی جلو، جانبی و عقب تقسیم می شود. قوانین زیر برای نقاشی اعمال می شود:

جهت جلو: – به استثنای چراغ مه شکن و چراغ راهنما، تمام چراغ های جلو باید سفید باشند. - حداقل اجباری هستند نور پایین، نور بالا، چراغ پارکینگ، بازتابنده و نور معکوس. - اضافی چراغ های پارکینگ، چراغ های روز و مه شکن

جهت جانبی: - همه چراغ ها باید زرد یا نارنجی بدرخشند. - حداقل اجباری هستند نشانگرهای جهت و چراغ سیگنال - اضافی چراغ های نشانگر جانبی و بازتابنده ها.

جهت به سمت عقب: – بسته به نوع آن از چراغ های مختلفی استفاده می شود - چراغ های اجباری معکوس باید سفید بدرخشد - اجباری شاخص های جهت باید زرد/نارنجی بدرخشد - اجباری چراغ های عقب، چراغ های ترمز و چراغ های جانبی باید قرمز بدرخشد - اختیاری هستند چراغ مه شکن عقب (قرمز) و بازتابنده (قرمز)

در مورد تنظیم خروجی نور، مقادیر خاصی برای LED ها وجود ندارد، اما فقط برای لامپ های رشته ای سنتی. یک لامپ H1 می تواند حداکثر به 1150 لومن برسد، در حالی که یک لامپ H8 می تواند تقریبا. 800 لومن با این حال، مهم است که نور پایین نور کافی و پرتو بالا نور کافی را فراهم کند. شدت پرتو در درجه دوم اهمیت قرار دارد، به عنوان مثال در مورد لامپ های زنون.شما می توانید چراغ جلو LED خود را طراحی کنید، یک محفظه برای آن ایجاد کنید و آن را در ماشین خود نصب کنید. شما باید یک بازرسی بگذرانید تا بررسی کنید که آیا نصب آن با مقررات مطابقت دارد یا خیر. اگر شما چراغ جلو LED را خودتان طراحی نمی کنید، بلکه فقط آن را خریداری و نصب می کنید، این مورد نیز صدق می کند. استثنااین شامل گواهی برای اطمینان از اینکه جزء، در ترکیب با وسیله نقلیه مربوطه، با تمام قوانین و مقررات مطابقت دارد.

گواهینامه ECE که اغلب به عنوان گواهی الکترونیکی شناخته می شود، مانند مقررات از کمیسیون اروپا می آید. می توان آن را با حرف E در دایره یا مربع چاپ شده روی بسته تشخیص داد. اغلب شماره اضافی نشان دهنده کشور صادر کننده است. این نماد تضمین می کند که با نصب چراغ جلو، گواهینامه رانندگی خود را از دست نمی دهید. بازرسی تعمیر و نگهداری اضافی مورد نیاز نیست.

تغییر شکل معمولاً بسیار ساده است.

اساساً دو راه برای دریافت چراغ های جلو وجود دارد: با کیت به اصطلاح تبدیل یا با چراغ های LED اصلاح شده . برای نسخه اول، چراغ های جلو از جمله بدنه را به طور کامل تعویض می کنید. این معمولاً مشکلی نیست و از هر طرف، از جمله جداسازی، فقط یک ساعت طول می کشد. شیطان در جزئیات است زیرا بسیار مهم است که کاملاً آب بندی شود تا از ورود آب باران به چراغ جلو جلوگیری شود. علاوه بر این، شما باید سیم کشی را بررسی کنید.

LED ها دارای جریان پالسی اصلاح شده هستند. منبع تغذیه به خصوص در خودروهای قدیمی با ال ای دی سازگاری ندارد، بنابراین باید آداپتور یا ترانسفورماتور نصب شود. به عنوان یک قاعده، هنگام خرید با مطالعه توضیحات محصول از سازنده، در این مورد مطلع خواهید شد. اگر این فقط یک به روز رسانی است که در آن یک چراغ جلو LED در حال حاضر از نظر تئوری موجود است اما هنوز برای یک مدل خاص در دسترس نیست ( به عنوان مثال Golf VII )، فناوری از قبل وجود دارد و فقط باید کیس و دوشاخه را تعویض کنید.

در مورد مقاوم سازی چراغ های جلو LED، بدنه قدیمی را حفظ می کنید اما لامپ های سنتی را با لامپ های LED جایگزین می کنید. آنها یا کاملاً با منبع تغذیه قدیمی سازگار هستند یا با آداپتورهایی عرضه می شوند که می توانند مستقیماً به دوشاخه های قدیمی وصل شوند. در اینجا بعید است که اشتباه کنید، زیرا نصب در اصل شبیه به جایگزینی معمولی یک لامپ است. با این حال، همیشه اینطور نیست، زیرا LED های خنک کننده فعال اصلاح شده مجهز به فن نیز وجود دارند که به برق نیز نیاز دارند. توصیه نصب سازنده را بررسی کنید، و به عنوان یک قاعده، هیچ مشکلی وجود ندارد.

تنظیم چراغ جلو (چشم فرشته و چشم شیطان)

در زمینه تیونینگ، گرایش به استفاده از فناوری LED وجود دارد. چشم های فرشته یا همتای شیطانی آنها چشم های شیطان نوع خاصی از چراغ های روشنایی روز هستند. . به دلیل اهمیت ایمنی محدود آنها، آنها به اندازه پرتوهای پایین یا بالا تنظیم نمی شوند. بنابراین، انحراف از طرح استاندارد مجاز است، و از این استفاده می شود.

چشم فرشته شبیه دو حلقه نورانی در اطراف نور پایین یا چراغ های ترمز و چرخش است.

چشم شیطان دارای لبه خمیده است و گوشه آن این تصور را ایجاد می کند که ماشین ظاهری شیطانی دارد و با عبوس به کسی نگاه می کند.

چشم فرشته و چشم شیطان فقط برای نور سفید مجاز است. نسخه های رنگی ارائه شده به صورت آنلاین ممنوع است .
در مورد اصلاح یک جزء مهم ایمنی، محصول باید دارای گواهینامه الکترونیکی باشد، در غیر این صورت خودرو باید بازرسی شود.

چراغ های جلو LED: تمام حقایق در یک بررسی

چه فایده ای داره؟- عمر مفید قابل توجهی بیشتر - شار نوری یکسان با مصرف برق کمتر - اثر کور کننده کمتر

آیا مضراتی وجود دارد؟- قیمت خرید بالا - تا حدی با سیستم های برق فعلی قدیمی ناسازگار است – جلوه مهره ای

وضعیت حقوقی چگونه است؟- چراغ های جلو تجهیزات ایمنی هستند و مشمول مقررات قانونی سختگیرانه هستند. - رنگ های نور به همان شیوه روشنایی قابل تنظیم هستند – در صورت تعویض چراغ جلو، خودرو باید دوباره بررسی شود قطعات یدکی توسط گواهینامه الکترونیکی تایید نشده است – رانندگی بدون مجوز لازم جریمه سنگین و بی حرکتی را به دنبال دارد.

تبدیل چقدر سخت است؟– در صورت خرید کیت تبدیل، باید کل بدنه از جمله لامپ ها را تعویض کنید. تناسب صحیح و سفتی مطلق باید رعایت شود. – هنگام نصب مجدد با چراغ های LED، محفظه اصلی در خودرو باقی می ماند. – اگر چراغ های جلو LED برای یک مدل خودروی مشخص ارائه شده باشد، منبع تغذیه معمولاً سازگار است. – وسایل نقلیه قدیمی اغلب به آداپتور یا ترانسفورماتور نیاز دارند. – همیشه دستورالعمل های نصب سازنده را دنبال کنید. - اگر احساس ناامنی می کنید، می توانید بازسازی را به گاراژ بسپارید.

کلیدواژه: تنظیم چراغ جلو- بسیاری از چراغ های جلوی تنظیم نیز در نسخه LED موجود هستند - چشم شیطان و چشمان فرشته در بریتانیا به شرط رعایت قوانین مجاز هستند. – نوارهای LED رنگی و چراغ های مه شکن ممنوع است. - گواهی الکترونیکی برای محصولات مورد نیاز است.