آیا باید کدخوان یا اسکنر خودم را بخرم؟
تمام خودروهایی که از سال 1996 ساخته شده‌اند مجهز به رایانه داخلی هستند که عیوب موتور، سیستم انتقال و انتشار گازهای گلخانه‌ای را شناسایی کرده و با استفاده از نشانگرهای روی داشبورد (مانند چراغ چک موتور) مشکلات را گزارش می‌کند. همچنین یک کانکتور در زیر داشبورد قرار دارد که می توانید یک کدخوان را به آن متصل کنید. این به مکانیک اجازه می دهد تا یک خواننده یا اسکنر را به وسیله نقلیه متصل کند و ببیند کدام کد باعث روشن شدن چراغ ها می شود.
باید خودت بخری؟
شما می توانید کدخوان ها و اسکنرها را در بازار نسبتاً ارزان خریداری کنید. آنها به کانکتور OBD II در زیر داشبورد متصل می شوند و حداقل قادر به کشیدن کد خواهند بود. با این حال، این لزوماً برای شما سود زیادی نخواهد داشت. کدهای خطا به سادگی مجموعه ای از حروف و اعداد هستند که به مکانیک می گویند که چه اتفاقی در حال رخ دادن است یا کد خطا را باید جستجو کند.
این به این معنی است که اگر به منابعی که در آن به معنای هر یک از DTC هستند دسترسی نداشته باشید، شانسی ندارید. شما کد را می‌دانید، اما به عیب‌یابی واقعی خودرو نزدیک‌تر نخواهید شد. علاوه بر این، بسیاری از کدهای خطا تعیین کننده نیستند - آنها کلی هستند. ممکن است متوجه شوید که مشکل از سیستم تبخیر مخزن بنزین شماست، اما این تنها چیزی است که می دانید.
عارضه دیگر این است که همه خودروها به اصطلاح کدهای خطای خود سازنده را دارند. این بدان معناست که هیچ کدخوان/اسکنر دیگری به جز یک برنامه‌ریزی شده توسط سازنده خودرو، نمی‌تواند به شما بگوید کد چیست. بنابراین در این صورت شما حتی نمی توانید بگویید مشکل چیست.
بنابراین، آیا ارزش خرید کدخوان خود را دارد؟ اگر مکانیک یا مکانیک سابق هستید، این ممکن است منطقی باشد. اگر تنها کاری که باید انجام دهید این است که چراغ Check Engine را خاموش کنید تا ببینید آیا دوباره روشن می شود، این می تواند گزینه خوبی باشد. با این حال، اگر واقعاً می خواهید مشکل را برطرف کنید و منابع دیگری به جز کدخوان ندارید، بهتر است این پول را صرف یک مکانیک حرفه ای کنید.
