نسبت تراکم و عدد اکتان بنزین
مقدار
نسبت تراکم - مقاومت در برابر خود اشتعال
نسبت فیزیکی حجم کل سیلندر در زمانی که پیستون در مرکز مرده قرار دارد به حجم کاری محفظه احتراق داخلی با نسبت تراکم (CL) مشخص می شود. نشانگر با یک کمیت بدون بعد توصیف می شود. برای درایوهای بنزینی 8-12 است، برای درایوهای دیزلی 14-18 است. افزایش پارامتر باعث افزایش قدرت، راندمان موتور و همچنین کاهش مصرف سوخت می شود. با این حال، مقادیر بالای CV خطر خودسوزی مخلوط قابل احتراق را در فشار بالا افزایش می دهد. به همین دلیل، بنزین با شاخص خنک کننده بالا نیز باید مقاومت در برابر ضربه بالایی داشته باشد - عدد اکتان (OC).
اکتان - مقاومت در برابر ضربه
احتراق زودهنگام بنزین با یک ضربه مشخصه ناشی از امواج انفجار در داخل سیلندر همراه است. اثر مشابهی به دلیل مقاومت کم سوخت مایع در برابر خود اشتعالی در زمان فشرده سازی است. مقاومت در برابر ضربه با عدد اکتان مشخص می شود و مخلوطی از n-هپتان و ایزواکتان به عنوان مرجع انتخاب شد. گریدهای تجاری بنزین دارای مقدار اکتان در ناحیه 70-98 هستند که مربوط به درصد ایزواکتان موجود در مخلوط است. برای افزایش این پارامتر، افزودنی های ویژه اصلاح کننده اکتان - استرها، الکل ها و کمتر اتیلات فلزات سنگین وارد مخلوط می شوند. بین نسبت تراکم و نام تجاری بنزین رابطه وجود دارد:
- در مورد CV کمتر از 10، AI-92 استفاده می شود.
- AI-10 برای SJ 12-95 مورد نیاز است.
- اگر CV 12-14 است - AI-98.
- با CV برابر با 14، به AI-98 نیاز خواهید داشت.
برای یک موتور کاربراتوری استاندارد، SOL تقریباً 11,1 است. در این مورد، OC بهینه 95 است. با این حال، متانول در برخی از انواع اتومبیل های مسابقه ای استفاده می شود. SD در این مثال به 15 می رسد و OC از 109 تا 140 متغیر است.
استفاده از بنزین با اکتان پایین
دفترچه راهنمای خودرو نوع موتور و سوخت توصیه شده را نشان می دهد. استفاده از مخلوط قابل احتراق با OC پایین منجر به سوختن زودرس سوخت و گاهی اوقات تخریب عناصر ساختاری موتور می شود.
همچنین مهم است که بدانیم از کدام سیستم تامین سوخت استفاده می شود. برای نوع مکانیکی (کاربراتوری)، رعایت الزامات OC و SJ الزامی است. در مورد سیستم اتوماتیک یا تزریق، مخلوط هوا و سوخت به صورت الکترونیکی تنظیم می شود. مخلوط بنزین تا مقادیر مورد نیاز OCH اشباع یا تخلیه می شود و موتور به طور معمول کار می کند.
سوخت با اکتان بالا
AI-92 و AI-95 پرکاربردترین برندها هستند. اگر باک را مثلا به جای 95 توصیه شده با 92 پر کنید، آسیب جدی وارد نمی شود. فقط قدرت در عرض 2-3٪ افزایش می یابد. اگر ماشین را به جای 92 یا 95 با 98 پر کنید، مصرف سوخت افزایش می یابد و قدرت کاهش می یابد. خودروهای مدرن با تزریق الکترونیکی، عرضه یک مخلوط قابل احتراق و اکسیژن را کنترل می کنند و در نتیجه موتور را از اثرات نامطلوب محافظت می کنند.
جدول نسبت تراکم و عدد اکتان
مقاومت ضربه ای سوخت خودرو رابطه مستقیمی با نسبت تراکم دارد که در جدول زیر ارائه شده است.
| OC | SJ |
| 72 | 6,8-7,0 |
| 76 | 7,2-7,5 |
| 80 | 8,0-9,0 |
| 91 | 9,0 |
| 92 | 9,1-9,2 |
| 93 | 9,3 |
| 95 | 10,5-12 |
| 98 | 12-14 |
| 100 | بیشتر 14 |
نتیجه
بنزین های موتور با دو ویژگی اصلی مشخص می شوند - مقاومت در برابر ضربه و نسبت تراکم. هر چه SO بالاتر باشد، OC بیشتری مورد نیاز است. استفاده از سوخت با مقدار مقاومت در برابر ضربه کمتر یا بیشتر در خودروهای مدرن آسیبی به موتور وارد نمی کند، اما بر قدرت و مصرف سوخت تاثیر می گذارد.
