مشکل شیشه

شیشه خودرو آسیب پذیر است. کافی است به سنگریزه ضربه بزنید و می توان آنها را تعویض کرد.

برخی از ترک ها نیز بدون دلیل ظاهری ظاهر می شوند. سپس بسیاری از رانندگان این سوال را از خود می پرسند: شیشه جلو را تعمیر کنید یا با شیشه جدید تعویض کنید؟ و اگر چنین است، آیا جاده اصلی را در یک ایستگاه خدمات مجاز خریداری کنید، یا شاید جایگزینی بسیار ارزان تر.

چندین سال است که شیشه جلو، عقب و برخی از شیشه های جانبی به بدنه چسبانده شده اند و روی واشر نصب نشده اند. مزیت این راه حل کاهش تلاطم در جریان هوا و افزایش استحکام بدنه است. عیب آن تعویض دردسرساز و آسیب پذیری بیشتر شیشه در اثر انتقال بار است.

شیشه های جلو آسیب دیده اغلب تعویض می شوند. ضربه سنگ بسیار رایج است و در اکثر موارد با موفقیت قابل تعمیر است. اگر متوجه چنین آسیبی شدیم باید در اسرع وقت تعمیر شود. تاخیر می تواند منجر به ایجاد ترک و آلودگی عمیق شکاف شود، بنابراین حتی پس از ترمیم، رد به وضوح قابل مشاهده خواهد بود. اگر کمبود زمان یا شرایط دیگر اجازه تعمیر سریع را نمی دهد، ناحیه آسیب دیده باید با یک نوار بی رنگ مهر و موم شود تا کثیفی داخل آن نرود.

این اتفاق می افتد که شیشه می شکند، اگرچه هیچ آسیب مکانیکی قابل مشاهده نیست. برای این شاید چندین دلیل وجود داشته باشد. به عنوان مثال، این یک تعمیر ورق فلزی است که به خوبی اجرا نشده است که استحکام بدنه خودرو را کاهش می دهد. شیشه جلو ممکن است در هنگام برخورد به حاشیه یا زمانی که چرخ به سوراخ بزرگی برخورد کند بشکند. آسیب شیشه می تواند در نتیجه تنش حرارتی رخ دهد که عمدتا در تابستان و زمستان اتفاق می افتد. در تابستان، هنگام شستن بدنه گرم شده با آب سرد، ممکن است یک ترک ظاهر شود، و در زمستان، زمانی که یک جت هوای گرم به شدت به سمت شیشه جلوی سرد هدایت می شود.

در خودروهای کوچک، شیشه ها ممکن است به دلایل کاملا متفاوتی بشکنند. این خوردگی شیشه جلو است که منجر به این واقعیت می شود که در برخی از نقاط چسب به بدنه نمی چسبد که به نوبه خود باعث ایجاد استرس اضافی می شود. ترک خوردن شیشه همچنین می تواند در اثر نصب نادرست یا آسیب به لبه شیشه در حین نصب ایجاد شود که به مرور زمان به ترک تبدیل می شود. تعمیر پنجره های شکسته در بسیاری از موارد کارساز نخواهد بود، زیرا افزایش ترک ها فقط به زمان بستگی دارد.

اگر شیشه را نمی توان ذخیره کرد، ارزش آن را دارد که قبل از خرید شیشه جدید، دریابید که بازار چه چیزی ارائه می دهد. جایگزین های زیادی برای مدل های محبوب خودرو وجود دارد و مقرون به صرفه هستند. هزینه شیشه برای اکثر خودروها نباید از 400 PLN تجاوز کند. به این شما باید حدود 100 - 150 zł در هر مبادله اضافه کنید. لازم نیست نگران کیفیت چنین شیشه‌هایی باشید، زیرا همان تولیدکنندگان (Sekurit، Pilkington) اولین شیشه‌های مونتاژ را برای شرکت‌های خودروسازی تولید می‌کنند. شیشه در OCO فقط با نام تجاری سازنده و البته با قیمت بسیار بالاتر با "جعلی" متفاوت است. با این حال، اگر ما یک شیشه جلوی گرم کن (فورد، رنو) داشته باشیم و همچنان بخواهیم آن را داشته باشیم، متاسفانه مهم نیست از کجا آن را بخریم، باید هزینه های بالایی را در نظر بگیریم. در جایگزینی، چنین شیشه ای دو یا حتی سه برابر گران تر از حد معمول است.

تعویض شیشه باید در یک سرویس تخصصی انجام شود. این کار دشواری نیست، اما مونتاژ مناسب نیاز به تمرین و ابزار مناسب دارد. هنگام تعویض شیشه جلو، انتخاب واشرهای جدید نیز ارزش دارد، زیرا واشرهای قدیمی پس از مونتاژ مجدد می توانند باعث سوت ناخوشایند هنگام رانندگی شوند. متأسفانه هزینه واشر اصلی با قیمت شیشه قابل مقایسه است. یک جایگزین واشرهای جهانی است، بسیار ارزان تر، اما ظاهر بدتر.  

ساخت و مدل	قیمت جایگزینی (PLN)	قیمت به ASO (PLN)
فولکس واگن گلف IV	350 (Securite) 300 (NordGlass) 330 (Pilkington)	687 (با مهر)
Opel Vectra B	270 (Securite) 230 (NordGlass)	واشر 514 + 300