تانک متوسط MV-3 "Tamoyo"
تانک متوسط MV-3 "Tamoyo"
در سال های 1984-1985، شرکت رقیب Engesa نمونه های اولیه تانک مدرن Osorio (EE-T1) را تولید کرد که برناردینی را مجبور کرد تا برخی از واحدهای تانک MV-3 Tamoyo را مدرن کند. برجک با سلاح و انتقال دستخوش تغییرات اساسی شد. در نتیجه این کار، تانک Tamoyo III در سال 1987 ظاهر شد. برجک آن به منظور نصب توپ 105 میلی متری 17AZ بریتانیا در آن و در نتیجه از بین بردن یکی از اشکالات اصلی ذاتی مدل اول - قدرت شلیک کم - کاملاً دوباره طراحی شد. مهمات تفنگ جدید شامل 50 گلوله بود. 18 تای آن در قفسه مهمات در برجک و 32 باقیمانده در بدنه تانک ذخیره می شد. یک سیستم کنترل آتش جدید برای Tamoyo III توسط Ferranti Falcon ساخته شده است.
در مدلی که برناردینی در سال 1987 نشان داد، گروه قدرت شامل موتور دیترویت دیزل 8U-92TA آمریکایی بود که 535 اسب بخار قدرت داشت. با. در 2300 دور در دقیقه و انتقال SO-850-3. با این حال، در حال حاضر، شرکت جنرال الکتریک کار بر روی انطباق انتقال NMRT-500 III برای تامویو مورد استفاده در BMP M2 برادلی آمریکایی را تکمیل کرده است. اکنون گیربکس NMRT-500 بنا به درخواست مشتری قابل نصب بر روی مخزن می باشد. در نسخه 1987، تانک Tamoyo III سرعت 67 کیلومتر در ساعت را در بزرگراه توسعه داد و اسکات خوبی داشت: این تانک در 7,2 ثانیه به سرعت 32 کیلومتر در ساعت رسید. مخزن با ذخیره سوخت 700 لیتری 550 کیلومتر را طی کرد.
بر اساس تانک تامویو، شرکت برناردینی قصد داشت یک خودروی بازیابی زرهی و یک ZSU مجهز به توپ 40 میلی متری Bofors 1/70 ایجاد کند. با این حال، اجرای این برنامه امکان پذیر نبود، همانطور که امکان رساندن تانک پایه به تولید انبوه وجود نداشت که در مرحله نمونه اولیه باقی ماند. ویژگی های عملکرد مخزن متوسط MV-3 "Tamoyo"
طراحی برجک و توپ 105 میلی متری L7 را ببینید. منابع:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سازندگان تانک سعی کردند در طراحی خودرو خود فقط از قطعات و مجموعه هایی استفاده کنند که در برزیل تولید می شدند تا به هوس های تولید کنندگان خارجی وابسته نباشند. به همین دلیل بود که موتور سوئدی 23 SAAB-Scania 031-14 تولید برزیل بر روی خودرو نصب شد که در 2100 دور در دقیقه قدرت 368 کیلووات را توسعه داد. گیربکس SO-850-3 شرکت جنرال موتورز به عنوان انتقال قدرت مورد استفاده قرار گرفت. زیرشاخه مخزن شامل 6 چرخ جاده دوگانه با لاستیک های لاستیکی، یک چرخ محرک عقب، یک چرخ راهنمای جلو و سه غلتک پشتیبانی می شود. غلتک های مسیر دارای تعلیق میله پیچشی فردی هستند. علاوه بر این، غلتک های اول، دوم و ششم مجهز به کمک فنر هیدرولیک هستند. تجهیزات استاندارد این تانک شامل سیستم حفاظت در برابر سلاح های کشتار جمعی، سیستم ایمنی آتش نشانی، بخاری و پمپ آب است.
