لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر
دستهبندی نشده

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

پنچر شدن لاستیک روی بسیاری از رانندگان در طول عمر وسیله نقلیه خود تأثیر می گذارد. این می تواند پس از ضربه، فشار بد لاستیک یا جسم خارجی اتفاق بیفتد. این می تواند یک سوراخ سریع باشد که به راحتی قابل مشاهده است، یا برعکس، یک سوراخ آهسته که گاهی اوقات به سختی قابل مشاهده است.

🚗 انواع سوراخ ها چیست؟

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

La پنچر شدن این یک بیماری است که می تواند هر لاستیک را درگیر کند: البته لاستیک ماشین، اما مثلاً دوچرخه. پنچری با ساییدگی لاستیک مشخص می شود که معمولاً سوراخ می شود و سپس باد می شود.

اما در واقعیت، انواع مختلف و علل سوراخ وجود دارد، از جمله:

  • Le تورم ناکافی لاستیک: لاستیکی که تحت فشار نباشد خطر پنچری لاستیک را افزایش می دهد.
  • Le جسم خارجی : اغلب سوراخ شدن توسط جسم خارجی (سنگ تیز شده، پیچ، خرده شیشه و غیره) ایجاد می شود که لاستیک را معمولاً در سطح آج سوراخ می کند.
  • Le شوک : سوراخ شدن می تواند به طور ناگهانی و پس از برخورد شدید به پیاده رو، چاله و غیره رخ دهد.

ما نیز باید تشخیص دهیم سوراخ کردن سریعمانند آن است که به دلیل شوک، از آنچه نامیده می شود سوراخ کردن آهسته... مشخصه این امر کاهش تورم آهسته است که گاهی اوقات به سختی قابل توجه است. در واقع، کاهش فشار تایر در هنگام رانندگی طبیعی است (تقریباً 0,1 بار در ماه).

اما کاهش بیشتر فشار باید به شما هشدار دهد. بنابراین توصیه می کنیم یک بار در ماه فشار باد لاستیک را چک کنید.

🔍 چگونه پنچری را تشخیص دهیم؟

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

هنگامی که یک سوراخ به طور ناگهانی رخ می دهد، معمولاً از دست دادن آن دشوار است. چه تصادف از جاده یا انفجار لاستیک بزرگراه باشد، نمی توانید آن را از دست بدهید. با این حال، گاهی اوقات پیدا کردن یک سوراخ آهسته می تواند دشوارتر باشد.

هر ماه لاستیک های شما تقریباً از دست می دهند 0,1 بار فشار. اگر متوجه کاهش قابل توجه و مداوم فشار شدید، ممکن است یک سوراخ باشد. اگر در ماشین شما نصب شده باشد، چراغ هشدار فشار باد لاستیک ممکن است برای نشان دادن مشکل روشن شود.

با تکرار فشار شروع کنید و مطمئن شوید که سقوط ادامه دارد. پس از تأیید این موضوع، لاستیک (دیواره کناری و آج) را برای هر گونه جسم خارجی که می تواند آن را سوراخ کند بررسی کنید: پیچ، میخ، زباله های مختلف.

اگر جواب نداد، آب صابون اضافه کنید یا مایع نشتی یابی روی لاستیک قرار دهید و به دنبال حباب هایی باشید که نشان می دهد هوا در حال فرار است.

👨‍🔧 در صورت سوراخ شدن چه باید کرد؟

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

پنچری وسیله نقلیه را بی حرکت می کند، به خصوص اگر پنچری سریع باشد که در آن لاستیک بلافاصله باد می کند. برای اینکه با کامیون یدک‌کش تماس نگیرید و به خود فرصت ندهید تا به گاراژ بروید، بسته به ماهیت پنچری می‌توان لاستیک را تعمیر کرد یا چرخ را تعویض کرد.

جنس:

  • چرخ یدک
  • اتصال دهنده
  • آچار
  • بمب ضد سوراخ
  • کیت ضد سوراخ شدن

راه حل 1: لاستیک را تعویض کنید

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

در صورت پنچری، بدیهی ترین راه حل، تعویض لاستیک پنچر شده است. گاهی اوقات چاره دیگری ندارید: یک سوراخ همیشه قابل رفع نیست. برای تغییر لاستیک به چرخ زاپاس یا ویفر، با شل کردن مهره های چرخ شروع کنید.

سپس وسیله نقلیه را با جک عرضه شده به همراه چرخ یدکی بالا بیاورید و باز کردن مهره ها را تمام کنید. سپس چرخ را برای تعویض آن بردارید. با این حال، اگر این یک چیز لعنتی است، مراقب باشید: تجاوز نکنید 80 کیلومتر در ساعت و به سرعت آن را با یک لاستیک واقعی تعویض کنید.

راه حل 2: درزگیر لاستیک

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

اگر این است لاستیک تیوبلس و سوراخ کوچک است و روی آج قرار دارد، قابل تعمیر است درزگیر لاستیک... اگر شکاف بیش از حد بزرگ است یا روی دیواره کناری قرار دارد، چاره ای جز تعویض چرخ ندارید.

برای ترمیم پنچری، سوپاپ را از لاستیک خارج کرده و درزگیر لاستیک را روی نازل قرار دهید. آن را کاملا از لاستیک بیرون بریزید و چند مایل رانندگی کنید تا محصول به خوبی در داخل لاستیک پخش شود. لطفا توجه داشته باشید: درزگیر تایر تنها یک راه حل موقت است.

راه حل 3. کیت محافظ سوراخ.

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

در نهایت، کیت های تعمیر سوراخ وجود دارد که می تواند شامل باشد مشخص کردن, گچ یا کمپرسور و گرفتگی... مانند درزگیر تایر، این کیت ها تعمیرات موقتی هستند که به شما امکان می دهند تا زمانی که برای تعویض لاستیک خود به گاراژ می رسید، تعمیر کنید.

💸 هزینه ترمیم سوراخ چقدر است؟

لاستیک پنچر شده: نحوه شناسایی و تعمیر

برخی از پنچری ها قابل ترمیم هستند، در این صورت نیازی به تعویض فوری لاستیک نیست. بسته به اینکه باید چرخ را برای تعمیر بردارید یا خیر، هزینه را محاسبه کنید از 20 تا 30 یورو O. این قیمت شامل بالانس تایر می باشد.

اگر پنچری قابل تعمیر نباشد، لاستیک باید تعویض شود. اما مراقب باشید: تفاوت در سایش بین دو لاستیک در یک محور نمی تواند بیشتر شود 5mm... به عبارت دیگر، هر دو لاستیک ممکن است نیاز به تعویض داشته باشند.

قیمت تایر بستگی به مارک، اندازه و دسته بندی آن (تابستان / زمستان) دارد. فکر از 30 تا 60 یورو برای یک لاستیک به این هزینه مونتاژ و بالانس کردن (تقریباً 15 € روی لاستیک) و احتمالاً رینگ.

اکنون می دانید که چه نوع پنچری ممکن است روی لاستیک خودرو رخ دهد. شما همچنین می دانید که چگونه یک سوراخ آهسته را تشخیص دهید و چگونه با یک سوراخ برخورد کنید. یادآوری می کنیم که تمامی این تعمیرات موقتی بوده و پس از پنچری لازم است با مکانیک تماس بگیرید.

اضافه کردن نظر