راه های بهبود پایداری و هندلینگ خودرو: توصیه های عملی
مقدار
عدد اکتان نشان دهنده مقاومت در برابر انفجار بنزین یا گازوئیل است. پمپ بنزین ها بنزین 92، 95، 98 و 5 می فروشند. با افزایش عدد اکتان، قدرت موتور XNUMX درصد افزایش می یابد.
سازنده مشخصات سرعت خودرو را در مرحله توسعه مدل تنظیم می کند. رانندگان به این پارامتر به طور متفاوتی برخورد می کنند. رانندگان نسل قدیمی با آرامش کیفیت قدرت را درک می کنند و خودرو را فقط حمل و نقل می دانند. سایر رانندگان برای همگام شدن با زندگی مدرن به سرعت نیاز دارند. همچنین یک دسته جداگانه وجود دارد - صاحبان با جاه طلبی های رانندگی (تیونرها، علاقه مندان به ورزش های موتوری)، که به شدت علاقه مند به بهبود دینامیک و هندلینگ خودرو هستند.
قابلیت کنترل خودرو چیست و چرا آن را افزایش دهیم؟
دینامیک، کنترل پذیری و پایداری خودرو مفاهیمی به هم مرتبط هستند. اولین مورد به مدت زمانی که ماشین از شروع به صدها کیلومتر برسد اشاره دارد. شاخص های دینامیک برای کلاس های مختلف خودروها متفاوت است: خودروهای مقرون به صرفه با موتور تا 1,5 لیتر شتاب 9 تا 12 در 200-7 ثانیه دارند، خودروهای گران قیمت با ظرفیت 9 لیتر. با. و بیشتر - در 3-4 ثانیه. مالکان هر دو خودرو در تلاش برای کاهش زمان شتاب هستند. بهبود دینامیک خودرو فقط برای خودروهای اسپورت ضروری نیست - XNUMX-XNUMX ثانیه برای رسیدن به صد مورد آرزو کافی است. این پارامتر تحت تأثیر ویژگی های کشش و ترمز خودرو است.
جابجایی خودرو
هندلینگ نشان می دهد که ماشین چقدر سریع و به اندازه کافی به اقدامات راننده واکنش نشان می دهد. واکنش های صحیح به فرمان در حالت های مختلف رانندگی، کنترل راحت در جاده های لغزنده، خیس و گرد و غبار نشان دهنده هندلینگ خوب است. تغییر مسیر آسان، حرکت بدون دریفت های جانبی و واژگونی را پایداری جهت دار خودرو می نامند.
صاحبان خودرو ویژگی های فنی تعیین شده توسط سازنده را تقویت می کنند تا از شروع تماشایی اطمینان حاصل کنند و زمان را در چراغ های راهنمایی در بزرگراه های شلوغ شهر تلف نکنند. هنگام سبقت گرفتن در بزرگراه ها، تأخیر چند ثانیه ای می تواند حیاتی باشد.
راه هایی برای بهبود هندلینگ خودرو
روش‌های زیادی برای افزایش قدرت موتور وجود دارد: برخی از آنها به سختی تأثیر قابل توجهی می‌دهند، برخی دیگر نتایج بالایی دارند. راه های کم هزینه و گرانی برای بهبود پایداری و کنترل پذیری خودرو وجود دارد.
افزایش حجم کار
شما می توانید دینامیک خودرو را تا 10٪ با یک معیار اساسی بهبود بخشید - افزایش حجم محفظه احتراق (CC).
دو راه وجود دارد:
- سیلندرها را سوراخ کنید. و پیستون های بزرگتر نصب کنید. پیستون‌ها را در بلوک‌های سیلندر چدنی درمان کنید: بی‌نظمی‌های میکروسکوپی را روی دیوارها اعمال کنید که فیلم روغن را حفظ می‌کند. پیچیدگی روش این است که سوراخ کردن سیلندرها در گاراژ غیرممکن است: به عنوان مثال. این روش توسط متخصصان خدمات خودرو انجام می شود. برای BC های آلومینیومی با آستین های درج مرطوب نیازی به سوراخ کردن نیست: فقط قطعات را به قطر بزرگتر تغییر دهید.
- حرکت پیستون را افزایش دهید: میل لنگ را با یک حرکت طولانی تر جایگزین کنید. به عنوان مثال: حرکت پیستون VAZ-2110 71 میلی متر است. با نصب میل لنگ با شعاع میل لنگ متفاوت، می توانید کورس را تا 75,6 میلی متر و حجم محفظه احتراق را تا 100 سانتی متر افزایش دهید.3.
با ترکیب هر دو گزینه، افزایش مورد انتظار در راندمان موتور را دریافت خواهید کرد.
پس از خسته کردن BC، ترمزها را کنترل کنید، ورودی سوخت و گازهای خروجی را مجددا پیکربندی کنید (سیستم ها را برای حجم بیشتر بهینه کنید).
افزایش نسبت فشرده سازی
مصرف سوخت ثابت باقی می ماند، اما اگر تصمیم به بهبود هندلینگ خودرو با افزایش نسبت تراکم دارید، باید به سوخت گران قیمت با عدد اکتان بالاتر بروید.
سوراخ کردن سیلندرها اولین راه برای افزایش تراکم است. با افزایش پارامتر در لادا گرنت از 8 به 10 اتمسفر، 10 درصد افزایش قدرت دریافت خواهید کرد.
همچنین با نصب واشر نازک تری در سرسیلندر می توان عملکرد بهتر موتور را به دست آورد. با این حال، این احتمال تماس سوپاپ ها با پیستون ها را افزایش می دهد.
تنظیم سیستم ورودی
برای تامین هوای بیشتر سیلندرها و بهبود دینامیک خودرو با این معیار، عناصر ورودی را اصلاح کنید.
نصب فیلتر مقاومت صفر
به جای یک فیلتر هوای استاندارد (AF)، که از مواد متراکم ساخته شده است، یک "فیلتر صفر" نصب کنید. ساختار چنین عنصر فیلتر کمیاب است. که مسئولیت های فوری WF را بدتر می کند، اما توان عملیاتی آن را افزایش می دهد.
تعویض قطعه کارخانه لادا وستا با K&N FNS (فیلتر مقاومت صفر) افزایش اندکی در شتاب ایجاد می کند، بنابراین این روش در ترکیب با سایر اقدامات توصیه می شود.
افزایش قطر دریچه گاز
قطر عبور گاز برای رنو لوگان و لاداهای داخلی 47 میلی متر است. با سوراخ کردن سطح مقطع تا 54 میلی متر، می توانید افزایش نامحسوسی در قدرت خودرو داشته باشید. اگر زمان اصلاح دریچه گاز را با سایر اقدامات تنظیم در سیستم ورودی زمان بندی کنید، نتیجه ملموسی خواهد داشت.
دریچه گاز بزرگتر را می توان خریداری کرد. ابعاد: 52 میلی متر، 54 میلی متر، 56 میلی متر. محبوب ترین قطعه یدکی 54 میلی متری است.
نصب گیرنده
ضربان هوا در مسیر رسیدن به محفظه احتراق (محفظه احتراق) توسط گیرنده تراز می شود. در VAZ 2112 و 2114 قطعات دارای معایبی هستند: طول کانال ها یکسان نیست، مواد پلاستیکی است.
گیرنده
یک عنصر جوش داده شده یا ریخته گری با لوله های ورودی کوتاه شده، اما حجم محفظه افزایش یافته نصب کنید. نیروگاه مخلوط سوخت و هوا با کیفیت بالاتری دریافت می کند و بازده موتور را افزایش می دهد.
برداشتن منیفولد ورودی
به عنوان بخشی از تنظیم سیستم ورودی، منیفولد را با "لوله" - لوله های کوتاه تنظیم شده با سرعت بالا جایگزین کنید. نصب لوله بر روی هر سیلندر ارزان نخواهد بود.
تنظیم سیستم اگزوز
پس از احتراق مجموعه سوخت (مخلوط سوخت و هوا)، گازهای خروجی از محفظه احتراق از طریق سیستم اگزوز خارج می شوند که به طور همزمان صداهای انفجاری و ارتعاش را کاهش می دهد. صدا خفه کن، در حالی که مزایای آشکاری را به همراه دارد، تا حدی قدرت موتور را از بین می برد. سیستم اگزوز در تمام قطعات مدرن شده است.
گردآورنده
این "مقصر" اصلی از دست دادن ویژگی های دینامیکی موتور است. برای بهبود هندلینگ خودرو، مانند میتسوبیشی پاجرو اسپورت، که در آن چهار لوله در یک لوله ترکیب شده اند، عنصر استاندارد را با گزینه "Spider" جایگزین کنید.
طنین انداز
قطر تشدید کننده را افزایش دهید: این کار باعث بهبود پاکسازی سیلندرها در هنگام اگزوز و افزایش گشتاور موتور می شود. مبدل کاتالیزوری (در صورت وجود) را بردارید و یک شعله گیر جریان مستقیم را در جای آن نصب کنید.
انتهای صدا خفه کن
قسمت پایانی سیستم اگزوز تا حد امکان از منیفولد فاصله دارد تا رزونانس آن کاهش یابد. صدا خفه کن استاندارد را با یک صدا خفه کن جریان مستقیم جایگزین کنید: مقاومت در برابر جریان گازهای خروجی به شدت کاهش می یابد، اما جذب نویز نیز کاهش می یابد.
آن را به این ترتیب ثابت کنید: یک لوله سوراخ شده در انتهای صدا خفه کن قرار دهید. سطح مقطع آن باید کوچکتر باشد. فیبر مقاوم در برابر حرارت را بین لوله های بیرونی و داخلی قرار دهید. برای جلوگیری از فرو ریختن آن و پرواز به بیرون در خیابان، یک توری بین پرکننده نصب کنید.
تنظیم تراشه
اگر واحد قدرت و اجزای مجاور را اصلاح کرده اید، نمی توانید بدون تنظیم چیپ انجام دهید.
بازنشانی تنظیمات رایانه داخلی با نصب یک برنامه جدید تأثیر زیر را دارد:
- مصرف سوخت کاهش می یابد؛
- گشتاور موتور افزایش می یابد؛
- راحتی حمل و نقل افزایش می یابد.
از آنجایی که هیچ مداخله ای در طراحی خودرو صورت نگرفته است، تنظیم تراشه تعهدات گارانتی را نقض نمی کند.
کاهش وزن فلایویل و پیستون
هر چه چرخ فلایویل سبک تر باشد، سرعت آن بیشتر می شود. با تغییر این عنصر در محیط گاراژ می توانید پویایی خودرو را بهبود بخشید. اثر کوچک است - تا 4٪، قیمت قطعه بالا است - تا 5 هزار روبل.
پیستون
اما این روش به عنوان یک روش تجمعی کاملاً مناسب است، اگر در همان زمان پیستون های کارخانه را با پیستون های آهنگری جایگزین کنید: دومی قوی تر از نمونه های استاندارد هستند و موتور انرژی کمتری را برای حرکت آنها صرف می کند.
کاهش اصطکاک
هر گونه اصطکاک باعث کاهش کارایی مکانیزم می شود. در موتورهای احتراق داخلی، پیستون ها با سیلندرها در تماس هستند و بخشی از "اسب" موتور صرف این کار می شود.
قطعات مالشی در روغن کار می کنند. اگر کیفیت فیلم حاصل را با افزودنی های ویژه بهبود بخشید، تلفات اصطکاک کاهش می یابد.
افزودنی هایی را با عملکرد پیچیده انتخاب کنید تا عناصر را از رسوبات و رسوبات کربن پاک کنند. اثر مثبت افزودنی ها افزایش 5-7 درصدی دینامیک است.
ارتقاء میل بادامک
میزان افزایش و مدت باز شدن سوپاپ توسط میل بادامک (CV) کنترل می شود.
مشکل خودروهای VAZ این است که در سرعت های پایین میل لنگ هیچ کششی وجود ندارد. این بدان معناست که به یک میل بادامک "سطح پایین" مدرن با بالابر کمی سوپاپ نیاز است. با این حال، دومی باید تنظیم شود.
توربوشارژ
چشمگیرترین نتایج از نظر افزایش اسب بخار تولید شده توسط یک موتور اتمسفر (دو بار یا بیشتر) توسط توربوشارژ به دست می آید. آخرین مدل های AvtoVAZ با این گزینه از کارخانه عرضه می شوند. شدت احتراق سوخت در سیلندرها به مقدار هوای عرضه شده بستگی دارد. بنابراین، این قطعه را می توان بر روی موتورهای کم مصرف 1,4-1,5 لیتری (مثلا رنو لوگان استپ وی) نصب کرد و در موتورهای دارای سوپرشارژر (مانند کیا ریو)، می توانید اندازه توربوشارژر کارخانه یا فشار را افزایش دهید. درون آن .
فقط در صورتی که یک مکانیک حرفه ای خودرو نباشید، تغییرات جدی برای انجام با دستان خود مشکل ساز است. برای کاهش بار حرارتی موتور، باید مراقب اینترکولر (اینترکولر هوا شارژ)، افزایش حجم مایع خنک کننده یا انتخاب یک فن قدرتمند باشید. علاوه بر این، انژکتورهای استوک را با انژکتورهای کارآمدتر جایگزین کنید.
تعویض چرخ
چرخ ها و لاستیک های سبک وزن 20-30 کیلوگرم وزن خودرو را کاهش می دهند. تایرهای سبک اینرسی کمتر نشان می دهند: وسایل نقلیه از ابتدا به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسند و بهتر ترمز می کنند. لاستیک های بلند را روی رینگ های کوچک انتخاب کنید.
توصیه های اضافی
هنوز راه های زیادی برای افزایش تعداد "اسب" واحد نیرو وجود دارد. بسیاری از آنها توسط صنعتگران خانگی طراحی و اختراع شده اند.
خنک کننده هوای ورودی
هر چه هوای ورودی به سیلندرها سردتر باشد، احتراق بهتر مخلوط هوا و سوخت اتفاق می افتد.
موارد زیر را انجام دهید:
- یک ورودی طولانی نصب کنید تا هوای تازه را از گلگیر بگیرد و نه از زیر کاپوت.
- ورودی را با یک پوشش حرارتی بپیچید (فروخته شده در فروشگاه های خودرو).
- سوراخ زیر بال در محفظه موتور را با یک صفحه پلاستیکی ببندید.
- گرمایش دریچه گاز را خاموش کنید، یک واشر عایق حرارتی نصب کنید.
یک عایق بین سر و کلکتور (می توانید بخرید) نیز برای خنک کردن هوا کار می کند.
ساده سازی سیستم اگزوز
جریان گازهای خروجی بلافاصله در پشت منیفولد اگزوز فشار بالایی ایجاد می کند که بخشی از قدرت موتور را از بین می برد. وظیفه تیونر به حداقل رساندن این فشار برای بهبود انتشار گازهای گلخانه ای از محفظه احتراق است. این اندازه گیری کمک می کند تا اطمینان حاصل شود که هوای تازه و سوخت بیشتری وارد سیلندرها می شود. هر چه مجموعه های سوخت در محفظه ها بیشتر باشد، عملکرد موتور بالاتر خواهد بود.
با نصب سیستم اگزوز جریان مستقیم می توانید فشار اگزوز را کاهش دهید. راه حل دیگر: منیفولد کارخانه را با اسپایدر تعویض کنید. در یک خط مستقیم می توان از لوله های میانی با قطر بیشتر استفاده کرد. عناصر مجرای اگزوز را با یک مفصل راه راه یا توپی وصل کنید.
افزایش قدرت مورد انتظار از یک سیستم اگزوز ساده شده 3-5 لیتر است. ص، افزایش واقعی نویز 5-6 دسی بل است. بنابراین، برای کاهش دسی بل، قوطی ترمینال صدا خفه کن را ارتقا دهید.
استفاده از بنزین با اکتان بالا
عدد اکتان نشان دهنده مقاومت در برابر انفجار بنزین یا گازوئیل است. پمپ بنزین ها بنزین 92، 95، 98 و 5 می فروشند. با افزایش عدد اکتان، قدرت موتور XNUMX درصد افزایش می یابد.
بنزین
اما باید به توصیه های سازنده تکیه کنید: اگر سوخت AI-92-AI-95 توصیه می شود، پر کردن AI-98 با اکتان بالا معنی ندارد، زیرا زمان احتراق در کارخانه تنظیم شده است. با استفاده از سوخت غیر توصیه شده، به جای افزایش قدرت، می توانید احتراق انفجاری کنترل نشده مجموعه های سوخت و انفجار شدید را دریافت کنید.
تراز صحیح چرخ ها
بهبود هندلینگ خودرو و دینامیک شتاب تحت تأثیر شعاع دیسک، عرض تایر و وزن مجموعه چرخ قرار می گیرد. هر چه سطح تماس بزرگتر باشد، سرعت موتور برای به دست آوردن سرعت مورد نیاز دشوارتر می شود.
تراز و بالانس تایرها، در صورت غفلت از رویه ها، بر عملکرد موتور نیز تأثیر منفی می گذارد. بخشی از نیرو صرف تثبیت حرکت، فرمان و ترمز می شود. بنابراین، رانندگان باتجربه به تراز چرخ ها توجه کافی دارند.
