خودروهای اسپرت - 5 گیربکس دستی برتر - پیش نمایش
مقدار
خودروهای اسپرت - 5 گیربکس دستی برتر - پیش نمایش
اهرم و پدال سوم در خودروهای اسپرت مدرن کمتر و کمتر رایج است ، اما هنوز همه چیز از بین نرفته است ...
هیچ دلیل منطقی ای برای آن وجود ندارد انتقال دستی باید هنوز وجود داشته باشد تنها دلیلی که هنوز اهرم و پدال سوم را در برخی خودروها پیدا می کنیم، هزینه آنهاست. قیمت تمام شده - کمتر - محصولات برای سازنده خودرو، قیمت - کمتر - خرید برای مصرف کننده. وقتی صحبت از آن می شود ماشین های اسپرت اما بحث تغییر می کند: همه چیز برای حداکثر عملکرد و سرعت طراحی شده است؛ قیمت واقعاً مهم نیست ، شلیک از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت ، از سوی دیگر ، بله. اما هنوز همه چیز از بین نرفته است. بازماندگانی از تصادفات اتومبیل به ندرت نجات یافته اند که آنها اجرای محض را به محراب مشارکت اهدا می کنند. پنج خودرو در رتبه بندی ما نه تنها به دلیل کیفیت دینامیک و لذت بردن از یک گیربکس دستی پیچیده، بلکه به دلیل قیمت نیز با دقت انتخاب شده اند. از آنجایی که اینها خودروهای اسپورت هستند، به معنای مطلق ارزان نیستند، اما بیایید بگوییم که ما سعی کرده ایم با کنار گذاشتن "گیربکس های دستی مقدس" - برای بسیاری - از سد فوق العاده بالای 100.000 یورو غلبه نکنیم. پورشه 911 GT3. خانمها و آقایان ، بیایید شروع کنیم.
پورشه 718 – 57.000 یورو
به من اعتماد کن تا کی PDK - گیربکس اتوماتیک عالی, 718. پورشه کیمن (o Boxster) با گیربکس دستی بهتر کار می کند این به این دلیل است که اهرم آن خشک ، محکم ، حس مکانیکی فوق العاده ای دارد و باعث می شود قدرت موتور بوکسور 2.0 لیتری 300 اسب بخاری را بیشتر درک کنید. دنده های نسخه با گیربکس دستی کمی طولانی تر هستند و فقط دومین و سومین آنها برای عبور سریع از جاده کوهستانی کافی است. حتی پدال کلاچ دارای قوام رضایت بخشی است: محکم اما نه سنگین ، کاملاً با تمام کنترل های پورشه کوچک مطابقت دارد. یک خودروی اسپرت RWD موتور وسط مستلزم اهرم مناسب است. خوشبختانه 718 یکی دارد.
فورد فوکوس RS – 41.500 یورو
فورد حتی دلیلی برای شک و تردید نمی دهد: تمرکز RS ، چنین چیزی در دستگاه وجود ندارد RS یک ماشین مردانه، پر سر و صدا و نادان است - به معنای خوب کلمه. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت و راحتی گیربکس اتوماتیک در شهر را کاملاً نادیده می گیرد. مشارکت و سرگرمی برگ برنده اوست. این یکی از بهترین انتقال ها را ندارد، اما la اهرم کوتاه ، سریع و به اندازه کافی سریع است و در برابر سوء استفاده مقاومت می کند... و او می خواهد با او بدرفتاری شود: چهار چرخ محرک "پشت" کار می کند (همچنین حالت لغزش وجود دارد) ، 350 اسب بخار. چهار سیلندر 2.3 عصبانی می شود و بینی با سرعت شگفت انگیزی به آن می چسبد. اگر هنوز گیربکس اتوماتیک می خواهید ، چیزی نمی فهمید.
BMW M2 – 62.400 یورو
La BMW M2 این M4 قوی تر ، جمع و جورتر و سرکش تر است. این مانند سانتریفیوژ است که در آن فقط آب پس از حذف زباله باقی می ماند. با 370 اسب بخار قدرت و یک موتور توربوشارژ عالی خطی 6 ، قادر به عملکرد یک مینی ابرخودرو است. در این مورد ، باید گفت ، گیربکس دستی با یک اتوماتیک عالی 8 سرعته بازی می کند. با این حال ، موتور آنقدر غنی و لذت بخش است که نیازی به تغییرات سریع ندارد. و در هر صورت استفاده از پارو کمی احساس ارتباط با خودرو و در نتیجه درگیری را کاهش می دهد. کوهنوردی با پاشنه یا بدون پاشنه، مسدود کردن اکسل و ایجاد بیش فرمانی دو فعالیت فوق العاده لذت بخش هستند که با گیربکس اتوماتیک قابل انجام نیستند. شما یک انتخاب دارید.
MAZDA MX-5 – 28.000 یورو
La مزدا Mh-5، اینجا من اینجا می گویم من آن را تکذیب می کنم ، هه بهترین گیربکس دستی که تا به حال امتحان کرده ام عملکرد آن به قدری مکانیکی ، خشک و دقیق است که به نظر می رسد دست راست مستقیماً روی چرخ دنده ها قرار دارد. دیدن باور کردن است. اتوماتیک یک گزینه نیست (حداقل برای یک کانورتیبل) ، اما هیچ فرد عاقلی هرگز آن را نمی خواهد. گیربکس کاملاً با عملکرد و ویژگی های موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی آن مطابقت دارد 2.0 لیتری 160 اسب بخار و کوچکتر 1.5 لیتری 135 اسب بخاری.
تویوتا GT86 – 31.800 یورو
راننده باشید ، تویوتا GT86 این ماشین برای شماست و اگر می خواهید این کار را به درستی انجام دهید ، به گیربکس دستی نیاز دارید. تویوتا 6 سرعته به اندازه مزدا کوتاه و خشک نیست ، اما همچنان دقیق و سریع است. می توان با او بدرفتاری کرد و او مانند یک ماشین خوشحال می شود. این یک ماشین اسباب بازی برای افراد بازیگوش است: موتور 2.0 لیتری با 200 اسب بخار. در حال چرخش بالا است و دست شما آماده جابجایی است (و پای چپ شما برای ضربه خوب به زمین آماده است) در انتظار محدود کننده - بسیار مفیدتر از کشیدن. اهرم فرمان این یک ماشین سرگرم کننده است زیرا به شما امکان می دهد از دست ها، پاها و مغز خود استفاده کنید، با دو پدال نیمی از لذت از بین رفته است. شاید حتی بیشتر
