جرقه زنی ورزشی

برای یک راننده معمولی به نظر می رسد که شمع یک ماشین استوک و یک ماشین مسابقه یکسان است. هیچ چیز بدتر از این نمی تواند باشد.

اول از همه، آنها در طراحی و ترکیب خود متفاوت هستند. طول، قطر و اندازه نیز متفاوت است. پلاتین و ایتریم اغلب در اتومبیل های رالی برای بهبود کیفیت الکترود استفاده می شود.

در نهایت، مصرف شمع در اتومبیل ها و "مسابقه" ما اساساً متفاوت است.

در خودروهای کارخانه ای فقط 10 درصد شمع ها با بار کامل کار می کنند و در خودروهای اسپرت شمع ها در 70 درصد مواقع به حداکثر بار خود می رسند.

به عنوان مثال، یک تیم مسابقه ای مجموعه ای از شمع ها را در یک مرحله از رالی مصرف می کند. در این سیستم، استفاده از تعداد زیادی "گیاه جدید" ضروری است که تعداد آنها در هر فصل به 4000 می رسد.