Sonic Wind - یک "ماشین" که سرعت آن تا 3200 کیلومتر در ساعت است؟
مقالات جالب

Sonic Wind - یک "ماشین" که سرعت آن تا 3200 کیلومتر در ساعت است؟

Sonic Wind - یک "ماشین" که سرعت آن تا 3200 کیلومتر در ساعت است؟ از زمانی که بریتیش تراست SSC (1227 کیلومتر در ساعت) رکورد فعلی سرعت زمینی را در سال 1997 به ثبت رساند، کار در سرتاسر جهان برای سریعتر کردن آن در حال انجام است. با این حال، انتظار نمی رود که هیچ یک از آنها برخلاف Waldo Stakes به سرعت بیش از 3200 کیلومتر در ساعت دست یابند.

Sonic Wind - یک "ماشین" که سرعت آن تا 3200 کیلومتر در ساعت است؟ رکورد سرعت اندی گرین هنوز شکسته نشده است. او با یک ماشین جت ساخته شده توسط ریچارد نوبل، گلین بوشر، ران آیرز و جرمی بلیس توانست آن را به بیش از 1200 کیلومتر در ساعت برساند. این آزمایش ها در کف یک دریاچه نمک خشک شده در صحرای بلک راک در ایالت نوادا آمریکا انجام شد.

گرین با ثبت رکورد، دیوار صوتی را شکست. مانع بعدی که طراحان ماشین هایی مانند Bloodhound SSC یا Aussie Invader 5 می خواهند بر آن غلبه کنند، سرعت 1000 مایل در ساعت (بیش از 1600 کیلومتر در ساعت) است. با این حال، والدو استیکز می‌خواهد از این هم فراتر برود. این آمریکایی قصد دارد امتیاز 3218 کیلومتر در ساعت (2000 مایل در ساعت) را ثبت کند. این بدان معناست که او باید وسیله نقلیه ای بسازد که بتواند با سرعت 900 متر در ثانیه حرکت کند.

این کالیفرنیایی بلندپرواز 9 سال آخر عمر خود را صرف پروژه Sonic Wind کرده است که او آن را "سریع ترین و قدرتمندترین وسیله نقلیه ای که تا به حال سطح زمین را طی کرده است" می نامد.

جالب اینجاست که برای اینکه این وسیله نقلیه ماشین نامیده شود، باید فقط یک شرط داشته باشد - باید چهار چرخ داشته باشد. منبع نیروی محرکه آن موتور موشک XLR99 است که در دهه 60 توسط ناسا ساخته شد. اگرچه این طراحی تقریباً 50 سال قدمت دارد، اما رکورد سرعت پرواز هنوز در اختیار هواپیمای X-15 است که این نصب بر روی آن انجام شده است. او توانست در هوا به سرعت 7274 کیلومتر در ساعت برسد.

با سرعتی که این Sonic Wind باید با آن حرکت کند، پایداری خودرو همچنان یک مسئله بزرگ است. با این حال، استیکز معتقد است که او توانسته با استفاده از فرم بدن منحصر به فرد راه حلی بیابد. ایده این است که در حین رانندگی از تمام نیروهای وارد بر خودرو استفاده کنیم. جلوی بدنه به گونه ای طراحی شده است که باعث کاهش وزن می شود. استیک توضیح می‌دهد که دو باله، محور عقب را ثابت نگه می‌دارند و همچنین خودرو را روی زمین نگه می‌دارند.

در حال حاضر مشکل راننده حل نشده است. تا اینجای کار، آمریکایی هنوز جسوری را پیدا نکرده است که بخواهد در راس سونیک ویند بنشیند.

اضافه کردن نظر