تعویض لاستیک. در اواسط زمستان، بسیاری از رانندگان از لاستیک های تابستانی استفاده می کنند. امن است؟
طبق مطالعات و مشاهدات در سمینارها، مشخص می شود که به اندازه 35 درصد. رانندگان در زمستان از لاستیک های تابستانی استفاده می کنند. این یک پارادوکس است - تا 90 درصد. ادعا می کند قبل از اولین بارش برف لاستیک ها را به لاستیک های زمستانی تغییر می دهد**. لهستان تنها کشور اتحادیه اروپا با چنین آب و هوایی است که در آن مقررات الزامی برای رانندگی با لاستیک های زمستانی یا تمام فصل در شرایط پاییز و زمستان پیش بینی نشده است. در همین حال، طبق یک مطالعه Moto Data در سال 2017 و 2018، 78 درصد. رانندگان لهستانی طرفدار معرفی الزامی برای رانندگی با لاستیک های زمستانی یا تمام فصل در فصل زمستان هستند.
کمیسیون اروپا نشان می دهد *** که در 27 کشور اروپایی که الزام رانندگی برای مجوزهای زمستانی (زمستان و تمام سال) را معرفی کرده اند، 46 درصد بوده است. کاهش احتمال تصادف رانندگی در شرایط زمستانی - در مقایسه با رانندگی با لاستیک های تابستانی در شرایط مشابه. همین گزارش ثابت می کند که معرفی یک الزام قانونی برای رانندگی با لاستیک های زمستانی تعداد تصادفات مرگبار را تا 3٪ کاهش می دهد، این یک مقدار متوسط است - کشورهایی وجود دارند که کاهش 20٪ در تعداد تصادفات را ثبت کرده اند.
- خود رانندگان می خواهند الزامی برای تغییر لاستیک به لاستیک های زمستانی ارائه کنند - به لطف این، همه می توانند بدون فکر کردن به زمان انجام آن و بدون انتظار برای اولین برف با شرایط آب و هوایی سازگار شوند. آب و هوای ما نشان می دهد که چنین الزامی باید از 1 دسامبر تا 1 مارس و به طور مشروط در نوامبر و مارس معتبر باشد. اغلب می توانید این عقیده را پیدا کنید که سیستم های ایمنی مدرنی که یک خودرو به آن مجهز است برای جلوگیری از تصادف کافی است و لاستیک ها نقش زیادی در ایمنی جاده ایفا نمی کنند. مشکلی بیش از این وجود ندارد - لاستیک ها تنها بخشی از خودرو هستند که با سطح جاده تماس دارند. در فصل پاییز و زمستان، فقط تایرهای زمستانی ایمنی و چسبندگی کافی را تضمین می کنند. لاستیک های زمستانی یا خوب تمام فصل. هنگام رانندگی با سرعت کمتر از 29 کیلومتر در ساعت در شرایط برفی، تایرهای زمستانی می توانند مسافت ترمز را تا 50٪ در مقایسه با لاستیک های تابستانی کاهش دهند. به لطف لاستیک های زمستانی در ماشین، SUV یا ون، ما کشش بهتری داریم و در جاده های خیس یا برفی سریع تر ترمز می کنیم - و این می تواند زندگی و سلامتی را نجات دهد! پیوتر سارنکی، مدیر انجمن صنعت تایر لهستان (PZPO) می گوید.
سوابق تست Auto Express و RAC روی لاستیک‌های زمستانی **** نشان می‌دهد که چگونه لاستیک‌هایی که برای دما، رطوبت و لغزنده بودن سطح مناسب هستند به راننده کمک می‌کنند تا رانندگی کند و تفاوت بین لاستیک‌های زمستانی و تابستانی را نه تنها در جاده‌های یخی تایید می‌کند. یا برفی، اما همچنین در جاده های مرطوب در دمای خنک پاییزی:
- در جاده های یخ زده هنگام رانندگی با سرعت 32 کیلومتر در ساعت، فاصله ترمز لاستیک های زمستانی 11 متر کمتر از لاستیک های تابستانی است که سه برابر طول خودرو است!
- در یک جاده برفی با سرعت 48 کیلومتر در ساعت، یک ماشین با لاستیک زمستانی یک ماشین با لاستیک تابستانی را تا 31 متر ترمز می کند!
- در یک سطح مرطوب در دمای +6 درجه سانتیگراد، فاصله ترمز یک خودرو با لاستیک های تابستانی به اندازه 7 متر بیشتر از یک خودرو با لاستیک های زمستانی بود. محبوب ترین خودروها کمی بیش از 4 متر طول دارند. وقتی ماشین با لاستیک های زمستانی متوقف شد، ماشین با لاستیک های تابستانی همچنان با سرعت بیش از 32 کیلومتر در ساعت حرکت می کرد.
- در یک سطح مرطوب در دمای +2 درجه سانتیگراد، فاصله توقف یک خودرو با لاستیک های تابستانی به اندازه 11 متر بیشتر از یک خودرو با لاستیک های زمستانی بود.
همچنین ببینید: چگونه در مصرف سوخت صرفه جویی کنیم؟
لاستیک های تایید شده برای زمستان (نماد دانه های برف در برابر کوه ها)، یعنی. لاستیک های زمستانی و لاستیک های خوب تمام فصل - آنها همچنین احتمال لغزش را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. اول از همه، آنها دارای ترکیب لاستیکی نرم تری هستند که هنگام قرار گرفتن در معرض دمای پایین سفت نمی شوند و بریدگی ها و شیارهای مسدود کننده متعددی دارند. برش های بیشتر در شرایط باران و برف پاییزی چسبندگی بهتری را فراهم می کند، که به ویژه با بارش باران و برف مکرر در دوره پاییز و زمستان اهمیت دارد. آنها مدت زیادی است که لاستیک های زمستانی نبوده اند - لاستیک های زمستانی مدرن ایمنی در سرما هستند - هنگامی که دمای صبحگاهی زیر 7-10 درجه سانتیگراد است.
* تحقیقات نوکیا
https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/
** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania
*** Komisja European، مطالعه برخی از جنبه های ایمنی استفاده از تایر، https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf
4. تایرهای زمستانی در مقابل لاستیک های تابستانی: حقیقت! — Auto Express، https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
