تعویض لاستیک. رانندگان هنگام تعویض لاستیک زمستانی چه چیزی را فراموش می کنند؟

اگرچه در لهستان هیچ الزام قانونی برای تعویض لاستیک های زمستانی وجود ندارد، فرض بر این است که رانندگان به خاطر ایمنی جاده به طور منظم از این امر مراقبت می کنند. با این حال، قبل از بردن وسیله نقلیه خود به دستگاه ولکانایزر، نکات مهمی وجود دارد که باید در نظر بگیرید.

نگهداری صحیح لاستیک ها

بازدید از ولکانایزر در بهار با این واقعیت مرتبط است که ما در حال رسیدن به لاستیک های تابستانی هستیم و سپس لاستیک های زمستانی را در زیرزمین یا گاراژ قرار می دهیم، جایی که آنها منتظر فصل بعدی هستند. متأسفانه، هر راننده ای آنها را به درستی ذخیره نمی کند. باید اطمینان حاصل شود که آنها در یک منطقه تهویه مناسب، هوای خشک (ترجیحاً تا 70٪ رطوبت) و عدم تابش بیش از حد خورشیدی دارند. دما باید در محدوده 5- تا 25+ درجه سانتیگراد باشد. برای نگهداری لاستیک ها می توانید از کیسه های مخصوصی استفاده کنید که از عوامل خارجی مضر محافظت می کند.

لاستیک‌های دارای رینگ را می‌توان ترجیحاً روی سطح صاف و تمیز روی هم چید و یا روی قفسه‌هایی با طراحی خاص آویزان کرد. بدون رینگ ترجیحا عمودی.

نصب دیسک های مستقیم و پیچ های سفت کننده

قبل از تعویض لاستیک به زمستان، باید وضعیت دیسک ها را بررسی کنید. بهتر است از قبل مراقب تمیزی آنها باشید، از مواد پولیش استفاده کنید و سطح را جلا دهید. کثیفی های تازه، گریس یا باقی مانده های روغن ترمز بسیار راحت تر از موارد خشک شده پاک می شوند. درست قبل از نصب، بررسی کنید که دیسک ها صاف باشند. هنگام تعویض لاستیک، پیچ ها را به ترتیب صحیح با آچار گشتاور سفت کنید. یک ولکانایزر با تجربه به خوبی می داند که انجام آن چقدر سخت است. تعویض لاستیک فصلی نیز زمان مناسبی برای تعویض سوپاپ خودرو با سوپاپ جدید است، بنابراین هنگام مراجعه به متخصص این موضوع را در نظر داشته باشید.

- نکته بسیار مهم در تعویض فصلی لاستیک ها بررسی سفت شدن پیچ و مهره ها پس از طی مسافت 50-100 کیلومتر از لحظه مراجعه به سرویس است. بیشتر و بیشتر شرکت های تایر شروع به اطلاع رسانی به مشتریان خود در این مورد می کنند. اگرچه سرویس های معتبر همیشه پیچ ها را با یک آچار گشتاور با گشتاور مناسب سفت می کنند، اما احتمال باز شدن پیچ وجود دارد. سقوط چرخ بعید است، اما ممکن است آسیب به رینگ و اجزای سیستم تعلیق رخ دهد. اسکار برزینسکی، کارشناس فروش در Oponeo SA می افزاید.

تعادل چرخ

ساییدگی آج یا نگهداری نامناسب لاستیک با رینگ تنها برخی از دلایلی است که به توزیع نامناسب وزن در چرخ کمک می کند. در نتیجه، ارتعاشات مشخصه بدنه و فرمان می تواند رخ دهد که راحتی رانندگی را کاهش می دهد، اما بر ایمنی جاده و سایش سریع تر بلبرینگ ها و عناصر تعلیق نیز تأثیر می گذارد. به همین دلیل ارزش دارد که لاستیک های خود را در هر فصل بالانس کنید. بازدید از ولکانایزر پس از طی هر 5000 کیلومتر یا در موارد استثنایی، به عنوان مثال، پس از سقوط در گودال یا پس از تصادف رانندگی مفید است.

چرخ های خودتغییر بدون تجربه

برخی از رانندگان تصمیم می گیرند خودشان چرخ ها را عوض کنند و اشتباهات زیادی مرتکب می شوند. در میان آنها، اغلب مشکل در سفت کردن پیچ ها وجود دارد. همانطور که قبلاً اشاره کردیم، این کار باید با آچار گشتاور انجام شود. آنها را نباید خیلی سفت یا خیلی شل سفت کرد. چرخ ها نیز باید با فشار صحیح باد شده و متعادل شوند. تنها در این صورت است که آنها ایمنی و راحتی رانندگی را برای شما فراهم می کنند.

و مهمتر از همه - وضعیت لاستیک ها

هر راننده ای باید به وضعیت لاستیک های زمستانی خود توجه کند. برخی از کارشناسان خودرو می گویند 10 سال استفاده، حد بالایی ایمنی است. متأسفانه نمی توان سن خاصی را مشخص کرد که یک تایر باید به آن برسد تا غیر قابل استفاده شود. حتما باید قبل از پوشیدن آن وضعیت آن را بررسی کنید. علاوه بر تاریخ تولید، بسیار مهم است که در چه جاده و شرایط آب و هوایی استفاده شده است. علاوه بر این، نحوه نگهداری لاستیک مهم است. این شامل تمیز کردن کامل (به عنوان مثال، از باقی مانده های شیمیایی)، خشک کردن و تثبیت با یک آماده سازی خاص است. همچنین به یاد داشته باشید که آسیب به بهترین وجه روی سطح لاستیک شسته دیده می شود.

پیشنهاد می شود پس از 5 سال استفاده از لاستیک های زمستانی، هر راننده ای مراقبت بیشتری داشته باشد و وضعیت خود را از نزدیک زیر نظر داشته باشد. اگر نمی خواهید خودتان این کار را انجام دهید، از کمک متخصصان استفاده کنید. برای امنیت خود، اگر مطمئن نیستید، بهتر است آنها را با موارد جدید جایگزین کنید. به هر حال، لاستیک های کهنه و فرسوده تا حد زیادی بر عملکرد رانندگی تأثیر می گذارد. هرگونه نشانه ای از آسیب دریچه، قطعات ترک خورده، میخ های بریده شده، یا آج بسیار کم عمق، تعیین می کند که لاستیک ها چگونه با شرایط سخت برخورد خواهند کرد. اگرچه قانون لهستان حداقل 1,6 میلی متر را می طلبد. آج، شما نباید آن را به عنوان یک محدودیت ایمنی در نظر بگیرید و لاستیک ها را به چنین حالتی برسانید. علاوه بر این، یک ترکیب قدیمی، هوازده یا سخت شده می تواند بر کشش در شرایط سخت مانند هوای سرد یا بارش برف تأثیر نامطلوبی بگذارد.

منبع: Oponeo.pl

همچنین ببینید: فیات 500 الکتریکی