به زودی: موج بعدی خودروهای برقی هیجان انگیز از جمله Cupra Born، Volkswagen ID.4 و Toyota bZ4X به استرالیا می روند.

در حالی که ID.4 در حال حاضر در اروپا در دسترس است، ورود آن به استرالیا احتمالا زودتر از سال 2023 اتفاق نمی افتد.

وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) در سال 2021 پر سر و صدا بوده اند و سال 2022 حتی بیشتر از این را وعده می دهد.

اما این بدان معنا نیست که باید عجله کنید و یک خودروی برقی بخرید، زیرا در آینده نه چندان دور خودروهای جالب دیگری به استرالیا خواهند آمد.

نه اینکه هیوندای Ioniq 5، Polestar 2 و Kia EV6 اخیراً اضافه شده یا آئودی e-tron GT، BMW i4 و جنسیس GV60 که اخیراً اضافه شده اند، مشکلی نداشته باشند - همه اینها انتخاب های خوبی برای کسانی هستند که به دنبال یک خودروی الکتریکی جدید هستند. ما فقط تصمیم گرفتیم کمی بیشتر نگاه کنیم تا در مورد پیشنهادات بسیار جالبی که احتمالاً انتخاب شما را گسترش می دهند مطلع شویم.

با این حال، ما به دنبال یک توپ کریستالی نیستیم. اینها مدل هایی هستند که تقریباً مطمئناً حداکثر تا سال 2024 در Down Under ظاهر می شوند. اینها خودروهایی هستند که قبلاً برای تولید در خارج از کشور معرفی یا تأیید شده اند، اما ما همچنان منتظر تأیید رسمی هستیم که به دلایل مختلف در اینجا عرضه می شوند.

کوپرا بورن

گروه فولکس واگن کاملا متعهد به آینده الکتریکی است، اما عرضه خودروهای الکتریکی خود بیش از حد انتظار طول می کشد. به همین دلیل است که احتمالا اولین مدل این غول آلمانی از برند اسپانیایی آن به شکل Cupra Born باشد.

بر اساس فولکس واگن ID.3 و پلت فرم "MEB" آن، هاچ بک Born دارای گزینه های یکسانی یا دو موتوره است که آن را به عقب یا تمام چرخ محرک تبدیل می کند. مدل تک موتوری 110 کیلووات رتبه بندی شده است، در حالی که مدل دو موتور برتر 170 کیلووات/380 نیوتن متر را ارائه می دهد. که برای تصویر اسپرت Cupra کار می کند.

اگر تراکم فعلی در زنجیره تامین جهانی بسیار طولانی تر شود، انتظار می رود The Born تا پایان سال 2022 یا اوایل سال 2023 وارد بازار شود.

انتظار ورود Born را تا پایان سال 2022 داشته باشید.

فولکس واگن ID.3/ID.4

وقتی صحبت از فولکس واگن شد، Born را با دریچه ID.3 و شاسی بلند سایز متوسط ​​ID.4 دنبال خواهد کرد. درست زمانی که در هوا می ماند در حالی که ارتش محلی برای تدارکات می جنگد، اما برای آخرین بار CarsGuide با مدیران محلی صحبت کرد که تاریخ فروش 2023 هدف بوده است.

ID.3 باعث رقابت فولکس‌واگن برای خودروهایی مانند Born، Nissan Leaf و Tesla Model 3 می‌شود.

در حالی که این تاخیر به این معنی است که این شرکت در خطر از دست دادن مشوق های دولتی فعلی برای خودروهای الکتریکی است، فولکس واگن امیدوار است که زمان بندی آن به معنای ورود به بازار بالغ تر و قابل قبول تر در استرالیا باشد.

ID.3 باعث رقابت فولکس‌واگن برای خودروهایی مانند Born، نیسان لیف و تسلا مدل 3 می‌شود. در حالی که ID.4 با Ioniq 5، EV6 و Tesla Model Y رقابت خواهد کرد.

ID.4 با Ioniq 5، EV6 و Tesla Model Y رقابت خواهد کرد.

اشکودا انیاک IV

ناگفته نماند، یک برند بزرگ دیگر، فولکس واگن، نیز در تبلیغات EV شرکت می کند. Skoda Enyaq یکی دیگر از محصولات مبتنی بر MEB است که با شکل بدنه منحصر به فرد خود مرز بین هاچ بک و SUV را محو می کند.

اشکودا با پنج گزینه پیشرانه مختلف، از مدل پایه 109 کیلوواتی گرفته تا نسخه پرچمدار 225 کیلوواتی RS، انیاک را به شدت تحت فشار قرار داده است.

انتظار می‌رود که با افزایش عرضه، تا پایان سال 2022 یا در نیمه اول سال 2023 وارد بازار شود.

اشکودا در حال انجام یک فشار بزرگ با Enyaq است.

آئودی Q4 e-throne

ممکن است قبلاً متوجه موضوع شده باشید زیرا این یکی دیگر از مدل های "MEB" مبتنی بر گروه فولکس واگن است که برای اروپا نمایش و تایید شده است، اما هنوز به طور رسمی برای استرالیا مسدود نشده است.

Q4 e-tron زیر شاسی بلند e-tron موجود در خط تولید برند برتر آلمانی قرار می گیرد و از نظر اندازه شبیه به Q3 فعلی است. مانند مدل‌های خواهر دیگر برندها، آئودی قصد دارد آن را با گزینه‌های پیشرانه متعددی عرضه کند - Q4 e-tron 35 با 125 کیلووات، 40 با 150 کیلووات و 50 با دو موتور 220 کیلووات.

آئودی Q4 را در دو سبک بدنه استیشن و اسپرت بک عرضه خواهد کرد.

آئودی همچنین Q4 را در دو سبک بدنه واگن و اسپورت بک مطابق با روند فعلی SUV عرضه خواهد کرد.

به طور رسمی، آئودی استرالیا در حال کار بر روی نسخه Q4 است، اما احتمالاً فقط موضوع زمان است. با توجه به تأخیرهای مکرر در تأمین امنیت ابتدا e-tron و اکنون e-tron GT که منجر به تأخیرهای متعدد در عرضه شده است، این شرکت احتمالاً قبل از اعلام این خبر منتظر است تا زمان تحویل ثابت شود.

با این حال، از آنجایی که در حال حاضر در خارج از کشور فروخته می شود، این امکان وجود دارد که Q4 بتواند تا پایان سال 2022 در نمایشگاه های محلی عرضه شود، اگرچه در سال 2023 احتمال بیشتری وجود دارد.

پولستار 3

Polestar 2 در سال 3 به Polestar 2023 خواهد پیوست.

این برند سوئدی متعلق به چین در اوایل سال جاری از برنامه های توسعه خود رونمایی کرد و وعده سه مدل کاملاً جدید تا سال 2024 را داد. اولین مورد، Polestar 3 خواهد بود که به عنوان یک "SUV لوکس aero" با هدف مشخص پورشه کاین قرار می گیرد. .

جزئیات فنی هنوز مشخص نیست، اما Polestar گفت که نسل بعدی موتورهای الکتریکی قدرتمندتر خواهند بود: 450 کیلووات در مدل‌های دیفرانسیل عقب و 650 کیلووات در ترکیب با چهار چرخ محرک. این دستگاه با معماری الکتریکی 800 ولتی جدید پشتیبانی می‌شود که شارژ سریع‌تر را ممکن می‌کند.

3 قرار است در سال 2022 رونمایی شود و تایید شده است که تا اوایل سال 2023 وارد نمایشگاه های استرالیا خواهد شد.

تویوتا bZ4X

محبوب ترین برند خودروسازی استرالیا قرار است اولین خودروی الکتریکی خود را تا پایان سال 2022 یا اوایل سال 2023 به بازار عرضه کند. با وجود نام ناخوشایند، bZ4X تهدید می کند که خودروی مناسب در زمان مناسب باشد.

تویوتا ممکن است در خودروهای هیبریدی پیشتاز باشد، اما رویکرد بسیار کندتری نسبت به خودروهای برقی در پیش گرفته است و می‌تواند نتیجه دهد زیرا شاسی بلند متوسط ​​برقی آن باید زمانی که تقاضا در بازار افزایش می‌یابد و با فراگیرتر شدن وسایل نقلیه الکتریکی عرضه می‌شود، نتیجه خواهد داد.

مدل جدید اولین خودرو از چندین خودروی الکتریکی برنامه ریزی شده غول ژاپنی است که بر اساس پلت فرم جدید e-TNGA آن ساخته شده است. در حالی که مشخصات دقیق هنوز در دسترس نیست، اعتقاد بر این است که مانند بسیاری از رقبای خود، bZ4X در هر دو جعبه دنده تک موتوره، دو چرخ متحرک و دو موتوره و چهار چرخ متحرک در دسترس خواهد بود.

bZ4X تهدید می کند که خودروی مناسب در زمان مناسب خواهد بود.

کیا EV6 GT

مدل قهرمان سری جدید کیا EV6 قبلاً فاش شده است، اما عرضه برنامه ریزی شده در سال 2022 به سال 2023 به تعویق افتاده است. EV6 GT جایگزین استینگر به عنوان مدل هاله ای این برند خواهد شد - و دلیل خوبی هم دارد.

این دستگاه دو موتوره و چهار چرخ متحرک با 430 کیلووات/740 نیوتن متر، قدرتمندترین ماشینی است که کیا تا به حال تولید کرده است. این برای رسیدن به سرعت صفر کیلومتر در ساعت تنها در 0 ثانیه کافی است و کیا را به قلمرو خودروهای اسپرت واقعی سوق می دهد. علاوه بر این، هنوز هم دارای ذخیره انرژی تا 100 کیلومتر است.

EV6 GT جایگزین استینگر به عنوان مدل هاله ای این برند خواهد شد.