Skoda Enyaq iV - اولین برداشت، قیمت، ابعاد. کراس اوور الکتریکی در 160-180 هزار روبل. زلوتی؟ [عمل ...

پورتال Auto Motor und Sport این فرصت را داشت تا با تولید کننده کراس اوورهای الکتریکی Skoda Enyaq iV که مدل خواهر فولکس واگن ID.4 است آشنا شود. ظرفیت و قیمت باتری ماشین جدید وجود دارد: Enyaq iV باید ارزان تر از فولکس واگن ID.3 اول باشد!

آیا قیمت Skoda Enyaq iV کمتر از ID.3 است؟ به نظر می رسد سردرگمی بیشتر و بیشتر می شود

Skoda Enyaq iV یک کراس اوور در بخش C-SUV است. فولکس واگن ID.3 یک خودروی سگمنت C است. مدل اول تقریباً مطمئناً فضای داخلی بیشتر، موقعیت رانندگی بالاتر و در نهایت قدرت بیشتری نسبت به ID.3 ارائه می دهد، و با این حال دوباره می شنویم که چه چیزی خودرو در نسخه محدود ID.3 1 ارزان تر از فولکس واگن خواهد بود.

Auto Motor und Sport ادعا می کند که کراس اوور برقی اشکودا 35-40 هزار یورو هزینه خواهد داشت که در لهستان باید 160 تا 180 هزار زلوتی باشد.... برای مقایسه: ارزان ترین فولکس واگن ID.3 "کمتر از 170 هزار زلوتی" قیمت خواهد داشت. آیا فولکس واگن نگران این نیست که خریداران ID.3 از این که برای یک خودروی نسبتا کوچک و ساده پول بیشتری پرداخت کرده اند، کمی آزرده خاطر شوند؟

پیش از این، اخبار مشابهی در آئودی Q4 e-tron ظاهر شده بود:

> آیا آئودی Q4 e-tron کمی بالاتر از Q5 و مشابه فولکس واگن ID.3 است؟ [ماشین و راننده]

Enyaq iV مبتنی بر پلت فرم MEB است و ارتباط نزدیکی با ID.3 و ID.4 یا آئودی Q4 e-tron دارد (با آئودی e-tron کواترو اشتباه نشود). اما کنجکاوی اینجاست: روزنامه نگار Auto Motor und Sport به ظرفیت باتری کاملاً جدید اشاره می کند. 52 کیلووات ساعتدر کنار 58 و 77 کیلووات ساعت که قبلاً برای ما شناخته شده است. این مقدار کمی بیشتر از ضعیف ترین VW ID.3 است که باید 45 کیلووات ساعت داشته باشد - بنابراین ممکن است نوعی اعوجاج وجود داشته باشد یا با نرم افزار سروکار داشته باشیم. این محدودیت نسخه 58 کیلووات ساعت است.

Skoda Enyaq iV - نسخه ها

انتظار می رود اشکودا الکتریکی در نسخه های زیر وارد بازار شود:

• اشکودا انیاک IV 50 – باتری 52 (55) کیلووات ساعت، دیفرانسیل عقب، موتور 109 کیلووات / 148 اسب بخار، برد: 340 WLTP، یعنی حدود 290 کیلومتر در نوع،
• اشکودا انیاک IV 60 – باتری 58 (62) کیلووات ساعت، دیفرانسیل عقب، موتور 132 کیلووات / 179 اسب بخار، برد: 390 WLTP، یعنی حدود 330 کیلومتر در نوع،
• اشکودا انیاک IV 80 - باتری 77 (82) کیلووات ساعت، دیفرانسیل عقب، موتور 150 کیلووات / 204 کیلومتر، برد پرواز 500 واحد. WLTP، یعنی حدود 430 کیلومتر در نوع،
• Skoda Enyaq IV 80X I vRS – باتری 77 (82) کیلووات ساعت، چهار چرخ متحرک، موتورهای 195 کیلووات / 265 اسب بخار یا 225 کیلووات / 306 اسب بخار، برد 460 واحد WLTP که از نظر فیزیکی تقریباً 390 کیلومتر است.

اشکودا Enyaq iV نقابدار

این خودرو ابتدا با نام Skoda Vision iV معرفی شد:

Enyaq IV: تجربه رانندگی و فضای داخلی

نماینده پرتال آلمانی از تجربه رانندگی راضی بود. فرمان مستقیم عمل می کرد، سیستم تعلیق احساس راحتی می کرد و محکم به نظر می رسید، اگرچه شوک های میرایی قابل تنظیم نداشت. خودروی آزمایشی دیفرانسیل عقب بود، اما Auto Motor und Sport دریافتند که در نهایت یک Skoda Enyaq iV vRS وجود خواهد داشت که از دو موتور با خروجی ترکیبی 225 کیلووات (306 اسب بخار) نیرو خواهد گرفت.

> Nexmove: فولکس واگن ID.4 در رده مشابه تسلا مدل Y

ترمزهای تنظیم نادرست مشکل ساز بود، اما این مدل هنوز در مرحله طراحی و در مرحله "70 تا 85 درصد" است. مانند VW ID.3، Enyaq iV دارای ترمزهای درام در عقب خواهد بود..

در مرکز داشبورد یک صفحه نمایش 13 اینچی (VW ID.3 - 10 اینچی) قرار دارد، در حالی که مترهای پشت فرمان نسبتا کوچک هستند. به گفته اشکودا، تنها عناصر کلیدی در خودرو باقی مانده است. این عدم تناسب را می توان در عکس نمای داخلی فولکس واگن ID.4 که اخیرا توسط خواننده ما گرفته شده نیز مشاهده کرد:

فولکس واگن داخلی ID.4. به اندازه نمایشگر پشت فرمان توجه کنید (c)

Skoda Enyaq iV علاوه بر این می تواند به سیستم نمایش اطلاعات مهم روی شیشه جلو (HUD) مجهز شود. ظرفیت محفظه چمدان 585 لیتر از تمام تغییرات، این وسیله نقلیه به یک شارژر داخلی با ظرفیت 7,2 یا 11 کیلو وات (جریان متناوب) مجهز خواهد شد. حداکثر توان شارژ DC پشتیبانی شده 125 کیلو وات است.

این خودرو قرار است اواخر امسال رونمایی شود، اگرچه فروش آن احتمالاً در اواخر سال 2020/2021 یا 2021 آغاز می شود.

ارزش خواندن داره: اولین سواری در مدل برقی بعدی اشکودا

Skoda Enyaq، مشخصات:

• بخش: C-SUV،
• ابعاد: 4,65 متر طول، 1,88 متر عرض، 1,62 متر ارتفاع (464,8 سانتی متر / 187,7 سانتی متر / 161,8 سانتی متر)،
• فاصله بین دو محور: 2,77 متر (276,5 سانتی متر)،
• ظرفیت بارگیری: 585 لیتر،
• باتری: 52، 58 و 77 کیلووات ساعت (قدرت خالص)،
• پذیرایی: تا 500 WLTP برای RWD، 460 عدد. WLTP برای AWD یعنی. 420-430 و 390-400 کیلومتر،
• راندن: RWD، با گذشت زمان همچنین AWD،
• قدرت و گشتاور: تا 150 کیلووات (204 اسب بخار)، 310 نیوتن متر در محور عقب، تا 75 کیلووات (102 اسب بخار) و 150 نیوتن متر در محور جلو،
• قیمت: 35-40 هزار یورو،
• هک: اختیاری، تا 1 کیلوگرم،
• رقابت: فولکس واگن ID.4 (گران تر؟)، آئودی Q4 e-tron (گران تر)، Aiways U5 (ارزان تر)، و همچنین فولکس واگن ID.3 (بخش C)، Kia e-Niro (B / C-SUV، کمتر ).

یادداشت سردبیر www.elektrowoz.pl: اگرچه پورتال آلمانی سرسختانه از نام "Enyaq" استفاده می کند، اما این خودرو البته "Enyaq iV" نامیده می شود. ما موفق شدیم او را در ماه مارس دستگیر کنیم، بنابراین ما معتقدیم که نام آن به زودی به طور کامل فاش خواهد شد:

> Skoda Enyaq iV - کراس اوور برقی بر اساس فولکس واگن ID.4

به روز رسانی 2020/05/07، ساعت. 10.43

بلافاصله پس از انتشار مطالب، معلوم شد که ما پیامی در صندوق پستی خود از خواننده خود، آقای بارتک، با پیوند به وب سایت خودروهای نروژی داریم. و نام Enyaq iV قبلاً در آنجا استفاده شده است. گالری عکس نیز وجود دارد و سازنده مشخصات کامل مدل ها را فاش کرده است.

این ممکن است برای شما جالب باشد: