علائم خرابی کولر EGR سنگین
علائم
کولر EGR سنگین ضعیف
کولرهای EGR or کولرهای EGR او
دستگاه هایی که گازهای خروجی را خنک می کنند و با SCR برای کاهش کار می کنند
انتشار اکسیدهای نیتروژن (NOx) برای موتورهای احتراق داخلی سنگین.
هدف از خنک کننده EGR کمک به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و برآورده کردن آن است
استانداردهای فعلی انتشار تعیین شده توسط آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده. ولی
اگر خنک کننده EGR شما شروع به خرابی کند چه اتفاقی می افتد؟ چه شاخص هایی
کولر EGR بد است؟
سه نشانه اصلی از نشت کولر EGR وجود دارد:
- دود سفید. هنگامی که EGR
کولر شروع به خراب شدن می کند، خنک کننده را از خنک کننده EGR منتقل می کند
به سیستم اگزوز شما وقتی این اتفاق می افتد، اگزوز با آن تعامل می کند
این مبرد است و آن را به بخار تبدیل می کند. این "دود سفید" از آن خارج می شود
سیستم اگزوز موتور سنگین شما و نشانه مطمئنی از EGR است
امتناع.
- گم شده
خنک کننده از مخزن گاز/سرریز D شما. وقتی گاز شما D/سرریز است
مایع خنک کننده وجود ندارد، اما هیچ نشانه ای نمی بینید
نشتی خارجی (یعنی چکیدن زیر خودرو) شدید است
نشان می دهد که خنک کننده EGR شما نشتی داخلی دارد. در نتیجه، این
مایع خنک کننده را از سیستم اگزوز تخلیه می کند که
امکان گرم شدن بیش از حد موتور یا در این حالت "سفید" را ایجاد می کند
دود".
- شیر EGR کثیف، اکثریت
یک راه موثر برای تعیین اینکه آیا EGR شما از کار افتاده است، نگاه فیزیکی به آن است
این. اگر سوپاپ را که در بالای موتور قرار دارد بردارید
در کنار فیلتر روغن باید با رسوبات کربن سیاه و سفید خشک (دوده) پر شود.
سیستم اگزوز اگر یک کولر EGR معیوب دارید،
کربن خشک با ماده ای شبیه لجن سیاه جایگزین می شود. این
ناشی از واکنش مایع خنک کننده داغ با اگزوز داغ و رسوب بخار
دریچه EGR شما
اگر هر یک از این سه علامت را دارید، شدید است
نشانگر از کار افتادن کولر EGR شما.
