صندلی Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG
در حالی که فلز مذکور دارای خاصیت رسانایی خوب است ، خودروهای Seat با نام Cupra با این واقعیت مشخص می شوند که حمل و نقل با آنها لذت بخش است. مارک سیت به عنوان معتدل ترین گروه فولکس واگن شناخته می شود. به شرطی که آزادی عمل کافی در توسعه و ایجاد تصویر برند داشته باشند ، آنها مجاز به استفاده از بیشتر فناوری های موجود در شرکت هستند. ترکیبی عالی ، به ویژه اگر قیمت آنها کمتر از رقبای داخل خانه باشد. تاریخ قبلاً بسیاری از کاروانهای نمادین ورزشی و خانوادگی را در اختیار ما قرار داده است.
ما فقط به نشان ولوو 850 T5 R و آئودی RS2 آوانت اشاره می کنیم. سرعت و سهولت استفاده. این دو خاصیت یین و یانگ را می‌توان به طور جداگانه در دنیای خودرو به دست آورد، اما زمانی که نیاز به ترکیب در یکی شوند، پیچیده‌تر می‌شوند. این امر مانع تلاش Seat برای زیر پا گذاشتن قوانین دنیای خودرو نشد و بنابراین آنها فناوری لیموزین Cupra را در بدنه یک ون 27 میلی متری بلندتر و 45 کیلوگرمی سنگین تر قرار دادند. آیا ترکیب یک موتور دو لیتری توربوشارژ بنزینی، 290 «اسب بخار» و 587 لیتر چمدان درست است؟ در حالی که فاصله بین دو محور یکسان است، این گسترش استیشن واگن نیاز به چابکی دارد. با این حال، شایان ذکر است که 290 "اسب" به هیچ وجه نمی تواند مورد توجه قرار گیرد، به طوری که می توان گفت که چنین ماشینی فقط یک وسیله نقلیه سریعتر است.
در آنجا ، تا 1.500 دور در دقیقه ، کوپرا صبح هنگام رفتن به مدرسه مانند یک نوجوان خواب آلود رفتار می کند و به محض اینکه توربین او را "گرفتار" می کند ، دیوانه می شود و به میدان بسیار قرمز می رود. به هر حال ، یک مشکل معمولی در اینجا بوجود می آید ، هنگامی که 290 "اسب" باید در جاده بیرون بروند. اگرچه Cupra دارای قفل دیفرانسیل جلو با کنترل الکترونیکی است ، اما در دو دنده اول ، به ویژه در جاده های خیس ، مشکلات زیادی در گرفتن دارد. ظاهراً بنابراین ، Seat جرات نکرده است که سیستم تثبیت کننده را کاملاً غیرفعال کند ، که منطقی ترین چیز برای خودروهای اسپرت نیست. با وجود عدم کشش روی چرخ های محرک ، چنین دستگاهی ثبات فوق العاده ای در پیچ ها را فراهم می کند. اگر بسته پرفورمنس را انتخاب کنید ، همه چیز را با لاستیک های عالی میشلن در رینگ های نارنجی 19 اینچی و ترمزهای برمبو در درجه ای بالاتر قرار می دهید. هنگامی که ما در حال و حوصله مسابقه سرگرم کننده نیستیم ، Cupra به ما اجازه می دهد تا مشخصات رانندگی آرام تری را تنظیم کنیم.
بنابراین ، ما می توانیم پاسخگویی فرمان و پدال گاز را تنظیم کنیم ، استحکام میرایی مناسب را انتخاب کنیم و به زودی چنین لئونی به یک ماشین بسیار ملایم برای مراقبت صبحگاهی کودکان هنگام خواندن Cat Muri تبدیل شود. داخل کاپرا شباهت زیادی به Leon ST معمولی دارد. ترکیب رنگ کمی متفاوت و برخی از نمادها حوصله یک فضای داخلی نسبتاً ساده را می شکند. فضای کافی برای یک خانواده چهار نفره وجود دارد و حتی وقتی بچه ها بزرگ می شوند ، شما نباید از وسعت زیاد پشت شکایت کنید. تنه بزرگ است ، جعبه های مفیدی در نقاط مرده اطراف ریل ها وجود دارد. وقتی نیمکت عقب را با استفاده از یک اهرم در صندوق عقب پایین می آوریم ، حجم آن به 1.470 لیتر افزایش می یابد ، اما متأسفانه ته آن کاملاً صاف نمی شود. به سختی می توان گفت که Seat Leon Cupra ST به یک کاروان ورزشی نمادین تبدیل خواهد شد ، اما مطمئناً سازگاری خوبی بین اسپرت بودن و قابلیت استفاده است. با مبلغی کمتر از 40 دلار ، خودرویی دریافت می کنید که می توانید از آن برای شکستن رکوردهای حلقه نوردیک استفاده کنید یا فقط خانواده خود را با خود در جاده ببرید.
Саша Капетанович عکس: фабрика
صندلی Leon ST Cupra 2.0 TSI DSG
داده های اصلی
| قیمت مدل پایه: | 29.787 € |
|---|---|
| هزینه مدل تست: | 33.279 € |
| قدرت: | 213 کیلو وات (290 کیلومتر) |
هزینه ها (در سال)
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی توربوشارژ - حجم 1.984 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (213 اسب بخار) در 290 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 5.900 نیوتن متر در 350 - 1.700 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته DSG - لاستیک 235/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت 5,9 ثانیه - میانگین مصرف سوخت ترکیبی (ECE) 6,6 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 154 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.466 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.000 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.535 میلی متر – عرض 1.816 میلی متر – ارتفاع 1.454 میلی متر – فاصله بین دو محور 2.636 میلی متر – صندوق عقب 585–1.470 55 لیتر – مخزن سوخت XNUMX لیتر. |
اندازه گیری های ما
| شرایط اندازه گیری: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.223 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 6.2s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 14,4 سال ( 159 کیلومتر در ساعت) |
| مصرف تست: | 10,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| مصرف سوخت طبق طرح استاندارد: | 7,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 36,2m |
| جدول AM: | 40m |
| سر و صدا با سرعت 90 کیلومتر در ساعت با دنده 6 | 59dB |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
سازش بین ورزش و قابلیت استفاده
ظرفیت
قیمت
گرفتن سرعت پایین
داخلی بی حاصل
ESP غیر قابل تعویض
