Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
شما هیچ تفاوتی بین این دو در جلو مشاهده نخواهید کرد ، اما از طرف (جدا از چند درب کوچکتر) تفاوت قابل توجه سقف است ، که اکنون زودتر شروع به سقوط کرده و در عقب کمی پایین تر است. برای دسترسی راحت تر به صندلی های عقب) ، سپر عقب کمی متفاوت است (SC فقط دو سانتیمتر کوتاهتر از ایبیزا پنج در است و صندوق عقب آن حداقل هشت لیتر کوچکتر است) ، درهای عقب بیشتر بسته هستند و شیشه کاملاً متفاوت و مسطح است. چراغ های عقب نیز متفاوت است.
از آنجا که درب بزرگتر است و صندلی های جلو جمع می شوند و به جلو حرکت می کنند (به لطف سیستم اختیاری Easy Entry) ، هیچ مشکلی اساسی در دسترسی به صندلی های عقب وجود ندارد (حتی برای کسانی که در صندلی های عقب به بچه های کوچک نیاز دارند) ، سردردهای بیشتری وجود دارد. توسط صندلی ISOFIX ایجاد می شود. ...
این پرونده بدیهی است که از نظر سیاسی برنامه ریزی شده بود (من احمق می نوشتم ، اما این کلمه ، همانطور که مدرس ما می گوید ، من اغلب در سرمقاله ها استفاده می کنم) ، زیرا سگک کمربند ایمنی که کودک را با آن می بندید بین دو لنگر ISOFIX قرار دارد که صندلی را نگه دارید ...
خوشبختانه نگهدارنده سگک کمربند ایمنی انعطاف پذیر به اندازه کافی طولانی است که با خشونت و نفرین در اکثر صندلی ها بسته می شود تا کمربند بسته شود (در غیر این صورت دشوار و ناراحت کننده است ، اما هنوز). با این حال ، در وضعیتی که در صورت برخورد اتفاق می افتد ، مشکوک است. ...
اینکه Seatians هنگام طراحی تجهیزات ایمنی برای Ibiza SC واقعاً اهمیتی نمی دهند ، نیز واضح است ، زیرا این خودرو نه ESP (که همیشه باید استاندارد باشد!) و نه کیسه های هوای پرده ای (که در مورد آنها نیز صدق می کند) وجود ندارد. به طور خلاصه ، این بسیار کمیاب است و فقط می توان از خرید چنین خودرویی توصیه کرد.
ما می توانیم بنویسیم که هر دو به راحتی پرداخت می شوند، اما اینطور نیست - مکمل برای هر دو بسیار گران است، تقریباً 650 یورو در کل، که قطعاً خیلی زیاد است.
موتور 1 لیتری در این ایبیزا عالی است. قدرت 4 کیلووات یا 63 "اسب بخار" روی کاغذ بسیار کم به نظر می رسد، اما دوست دارد بچرخد، صدایی دلپذیر (البته کمی بیش از حد بلند) دارد، مصرف آن بیش از حد نیست، شایان ذکر است که روی آن بسیار آسمی است. از سوی دیگر، در دورهای پایین، پدال دریچه گاز الکترونیکی کاملاً تهاجمی است، بنابراین سواری آرام و زیبا در سرعت های زیر 85 دور در دقیقه یک چیز کاملاً سخت است.
به جای یک گیربکس پنج سرعته دستی ، یک گیربکس شش سرعته دستی مناسب تر خواهد بود ، نه به دلیل شتاب ، بلکه فقط به این دلیل که دور موتور در دورهای بالاتر (بزرگراه) کمتر می شود و در نتیجه صدا و مصرف کاهش می یابد.
برای اینکه راننده در پشت فرمان احساس راحتی کند ، این در حال حاضر از پنج دری ایبیزا (موقعیت بسیار بالای صندلی برای برخی) مشخص شده است ، همین امر در مورد فضای عقب (برای خانواده های دارای بچه های کوچک کافی است) و صندوق عقب (284 لیتر) صادق است. ) کمی روی کاغذ ، اما برای استفاده روزمره کافی است).
یک نگاه اجمالی به لیست قیمتها این امید را می دهد که چنین Ibiza SC بسیار مقرون به صرفه باشد (1.4 Style هزینه 12K مناسب دارد) ، اما با اضافه شدن تجهیزات ایمنی ، چنین تجهیزات Stylance مانند آزمایش Ibiza SC (فرمان و اهرم دنده) ) با چرم پوشیده شده است. زیر بغل ..) ، چرخ های سبک و رنگ فلزی ، قیمت به سرعت به 14 هزار می رسد. ...
دوشان لوکیچ ، عکس: Aleš Pavletič
Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 12.190 € |
| هزینه مدل تست: | 13.939 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 63 کیلو وات (86 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 11,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 177 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,2l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - جابجایی 1.390 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 63 کیلو وات (86 اسب بخار) در 5.000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 130 نیوتن متر در 3.600-3.800 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/50 R 16 H (دانلوپ SP Winter Sport). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 177 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,2 / 5,1 / 6,2 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.000 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.501 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.034 میلی متر - عرض 1.693 میلی متر - ارتفاع 1.428 میلی متر - مخزن سوخت 45 لیتر. |
| جعبه: | 284 |
اندازه گیری های ما
| T = 5 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl = 39٪ / وضعیت کیلومترشمار: 4.527 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 12,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,0 سال ( 127 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 16,0s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 27,4s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 177 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 7,6 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,7m |
| جدول AM: | 41m |
оценка
Ibiza SC برای کسانی است که نسخه ای به همان اندازه مفید و ظاهراً ورزشی از Ibiza را می خواهند. فقط به لیست قیمت ها نگاه کنید تا شما را فریب ندهد: برای تجهیزات ایمن ، باید تقریباً 700 یورو به هر قیمتی که در آن وجود دارد اضافه کنید!
ما ستایش و سرزنش می کنیم
ظاهر
قابلیت دسترسی به نیمکت عقب
تجهیزات حفاظتی بسیار ناقص
فقط گیربکس پنج سرعته
لنگرهای ISOFIX و کمربندهای ایمنی عقب
