سبک Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 کیلو وات)
با عرضه Exe ST، Seat وارد بخشی شد که قبلا هرگز آن را لمس نکرده بود: استیشن واگن کلاسیک خانوادگی. و به جای کشف آب گرم (و البته به دلیل سیاست های گروهی)، آنها به سادگی (مانند مورد Exe) را به سکوی آئودی A4 قدیمی کشاندند و ظاهر (و برخی جزئیات داخل آن) را با طراحی تطبیق دادند. سبک Seat و evo، همین.
Exeo ST پنج میلی متر بلندتر از سدان Exeo است (که قبلاً آن را به طور گسترده در فروشگاه Avto آزمایش کرده ایم) به دلیل بالا آمدن چرخ عقب بیشتر از سدان. اما این بدان معنا نیست که فضای بیشتری در صندوق عقب وجود دارد. برعکس (همانطور که معمولاً در مورد اکثر جفت های لیموزین-کاروان از یک مدل مشابه اتفاق می افتد): فضای کمتری وجود دارد.
نه خیلی کمتر ، به جای 460 لیتر 442 لیتر ، اما هنوز: در اینجا Exeo بسیار دورتر از کلاس بالا است.
در غیر این صورت: قبل از اینکه به تکنیک (که مدتهاست شناخته شده است) بپردازیم ، چند کلمه دیگر در مورد قیمت ها ترجیح می دهیم: چنین exeo ST ، به عنوان آزمایشی (و مجهز به یک توده آشغال های غیر ضروری) ، هزینه خوبی برای شما 35 هزار خواهد داشت.
زیاد؟ بله خیلی زیاد. نه تنها به این دلیل که یک خانه متحرک خانوادگی بسیار بزرگ با ریشه های تاریخی نیست ، بلکه عمدتا به این دلیل است که می توانید بهترین معامله را از همان گروه دریافت کنید.
به لیست قیمت Golf Variant (یا از پیکربندی آنلاین برای هر دو خودرو استفاده کنید) نگاهی بیاندازید و به سرعت متوجه می شوید که یک Golf Variant با موتور مشابه و تقریباً مجهز بسیار ارزان تر است. تفاوت نه در صدها ، بلکه در هزاران اندازه گیری می شود.
و این علیرغم این واقعیت که قسمت جلو و عقب هر دو خودرو تقریباً دارای فضای یکسانی هستند (اگرچه فاصله بین دو محور شش متر بیشتر است ، هر دو می توانند به راحتی دو بزرگسال و دو کودک را در خود جای دهند) ، صندوق عقب گلف بسیار بیشتر است. و همین تکنیک در زیر پوشش موتور قرار دارد. بله ، Exeo ST (بیش از حد) رقابت شدید در داخل خانه دارد. فولکس واگن از قبل می داند که چرا چنین است.
فناوری: توربودیزل دو لیتری Common Rail قادر است سه اسب بخار بیشتر از یک گلف مشابه (که هر دو به طرز آزاردهنده ای از محدوده کلاس بیمه فراتر رفته است) و به اندازه کافی زنده است تا Exeo به راحتی کارهای روزمره را انجام دهد. ترافیک
ما فقط آرزو می کنیم که در کمترین دورها کمی انعطاف پذیری بیشتری داشته باشیم و حتی بیشتر ، دوست داریم مهندسان Seat توجه بیشتری به عایق صوتی داشته باشند. در کابین ، در دورهای پایین ، طبل های زشت و در دورهای بالا فقط یک غرش وجود دارد. فرض کنید گلف اینجا بسیار بهتر است.
هیچ چیز خاصی وجود ندارد (اما هیچ ایرادی در گیربکس شش سرعته دستی وجود ندارد)، با پدال زدن بیش از حد کلاچ (دوباره) تداخل دارد و مصرف آن در نهایت مطلوب است: هشت لیتر خوب در هر 100 کیلومتر. لاستیک های کم حاشیه و شاسی نسبتا قوی در جاده های بد تاثیری نمی گذارند، به همین دلیل است که Exeo ST یکی از اسپرت ترین کاروان های موجود است. اگر این نوع چیزها را دوست دارید، ناامید نخواهید شد.
و بنابراین به سرعت مشخص می شود که Exeo ST دقیقاً همان چیزی است که از آن انتظار دارید: A4 Avant کمی قدیمی تر - با تمام مزایا و معایب.
دوشان لوکیچ ، عکس: Aleš Pavletič
سبک Seat Exeo ST 2.0 TDI CR (105 کیلو وات)
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 27.181 € |
| هزینه مدل تست: | 29.461 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 105 کیلو وات (143 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 207 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 5,7l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل - جابجایی 1.968 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 105 کیلو وات (143 اسب بخار) در 4.200 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در 1.750-2.500 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/45 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 207 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 9,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,8/4,5/5,7 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 149 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.490 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2.050 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.666 میلی متر - عرض 1.772 میلی متر - ارتفاع 1.454 میلی متر - مخزن سوخت 70 لیتر. |
| جعبه: | 442-1.354 l |
اندازه گیری های ما
| T = -1 ° C / p = 936 mbar / rel. vl = 63٪ / شرایط مسافت پیموده شده: 1.527،XNUMX کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,2 سال ( 133 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 7,1/12,5 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 10,8/15,9 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 207 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 8,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 44,1m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
Exeo ST به اندازه کافی خوب است تا بتواند به راحتی به عنوان یک خانه متحرک خانوادگی عمل کند و بزرگترین مانع این است که خودروهای ارزان تر از یک گروه می توانند کار یکسانی یا بهتر را انجام دهند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
صدای موتور
پدال کلاچ بیش از حد طولانی حرکت می کند
قیمت
