صندلی کوردوبا 1.4 16 ولت
غیرممکن است که متوجه نشوید که بر اساس استیشن واگن (ایبیزا) ساخته شده است. نسل جدید این موضوع را واضح تر بیان می کند. قسمت جلویی تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. تصویر جانبی فقط در پشت ستون B شروع به تغییر می کند و نمای عقب ارتباط نزدیک با ایبیزا را پنهان نمی کند. حداقل وقتی به نور نگاه می کنیم ، نه.
اما یک چیز درست است: بسیاری از مردم شکل کوردوبا جدید را کمتر از شکل قبلی خود دوست دارند. و چرا؟ پاسخ بسیار ساده است. چون او خیلی خانواده دوست است. شما نباید انتظار داشته باشید که یک WRC "ویژه" بر اساس آن ساخته شود. این خودرو به سادگی فاقد جاه طلبی ورزشی است. اما، با این وجود، او کاملاً بدون آنها نیست.
در داخل ، فرمان سه پره ، سنج های گرد و داشبورد دو رنگ را خواهید دید. موتور هنگام راه اندازی به طور شگفت انگیزی پاسخگو است. و همچنین با صدای نسبتاً جالب ، اگر می دانید چگونه به آن گوش دهید. به طور متوسط ، پیشرانه و فرمان و بقیه مکانیک ها دقیق هستند. اما شما نمی توانید با این Cordoba مسابقه دهید ، حتی اگر محصول Seat باشد.
حجم موتور این را متقاعد می کند. این 1 لیتر "می سازد". و در حالی که می توانید چهار سوپاپ در هر سیلندر ، دو میل بادامک و یک سر چدنی سبک در روده موتور پیدا کنید ، به افزایش بیش از حد قدرت نمی افزاید. این یکی برای امروز بسیار معتدل است. 4 کیلووات یا 55 اسب بخار اعلام شده توسط کارخانه به وضوح نشان می دهد که در این کوردوبا خلق و خوی اسپانیایی را تجربه نخواهید کرد.
در غیر این صورت ، همانطور که در مقدمه اشاره کردیم ، فرم به این معنی نیست. بنابراین ، نسخه Signo Cordoba شما را با تجهیزات آن خوشحال می کند. این خودرو برای این کلاس از خودروها بسیار غنی است ، زیرا شامل تهویه مطبوع اتوماتیک ، قفل مرکزی کنترل از راه دور ، پنجره های برقی برای هر چهار پنجره و یک کامپیوتر روی صفحه است. راننده و سرنشین جلو همچنین دارای کشو در درها و داشبورد ، آینه در نمای آفتاب گیر و چراغ مطالعه هستند.
وقتی از دو صندلی جلو به سمت نیمکت عقب حرکت می کنید ، دقیقاً عکس این را تجربه می کنید. فقط راحتی را که ممکن است در ابتدا با آن برخورد کرده اید فراموش کنید. حتی در ابتدایی ترین حالت ، به این معنی که شما یک دسته بازویی در اطراف خود پیدا نخواهید کرد ، چه برسد به یک کشو یا چراغ مطالعه.
همین امر در مورد فضای پا نیز صدق می کند که به هیچ وجه برای طول طراحی نشده است. دو نتیجه را می توان به سرعت از این نتیجه گرفت، یعنی اینکه کوردوبا یک لیموزین کاملاً خانوادگی است و اینکه بچه ها روی نیمکت عقب بهترین احساس را خواهند داشت. این حقیقت را می توان با دو کیسه هوای ساده عقب و کمربند ایمنی در وسط که در هواپیماها به آن عادت کرده ایم نیز قضاوت کرد.
با این حال ، باید پذیرفت که داستان صندلی عقب در صندوق عقب ادامه نمی یابد. برای باز کردن درب آن ، جالب است که یک صفحه بزرگ "Seat" برای باز کردن قفل وجود دارد. و هنگامی که درب آن برداشته می شود ، جایی برای چشم ها وجود دارد که می توانند تا 485 لیتر چمدان را ببلعند.
دومی نمی تواند در مسابقه «زیبایی» امتیازهای برتر را کسب کند، زیرا شکل منظم (بخوانید مستطیل) ندارد و به شکلی که ما به لیموزین های بزرگتر و مهمتر از همه گرانتر عادت کرده ایم ساخته نشده است. با این حال بزرگ است که بدون شک برای خریداران خودروهای این کلاس معنای زیادی دارد.
این پاسخ به این سوال است که چرا باید به کوردوبا دست بزنیم نه به ایبیزا. دومی در ظاهر بیشتر چشم نواز است ، اما وقتی به فضای عقب فکر می کنیم ، سخاوتمندی آن بسیار کمتر می شود.
ماتوا کوروشک
عکس از آلیوشا پاولتیچ.
صندلی کوردوبا 1.4 16 ولت
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 13.516,11 € |
| هزینه مدل تست: | 13.841,60 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 55 کیلو وات (75 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 13,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 176 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 6,5l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - جابجایی cm3 - حداکثر قدرت 55 کیلو وات (75 اسب بخار) در 5000 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 126 نیوتن متر در 3800 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | چرخ های جلو موتور محرک - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 176 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 13,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1110 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1585 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4280 میلی متر - عرض 1698 میلی متر - ارتفاع 1441 میلی متر - صندوق عقب 485 لیتر - مخزن سوخت 45 لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 46٪ / وضعیت کیلومترشمار: 8449 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 14,8s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 19,5 سال ( 116 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 35,5 سال ( 147 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 15,7 (IV.) S |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 24,1 (V.) ص |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 174 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,7 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 48,6m |
| جدول AM: | 43m |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
بسته تجهیزات غنی
تنه بزرگ
پاسخ موتور به پدال گاز
داشبورد دو رنگ
راحتی نیمکت عقب
فضای عقب
پردازش بشکه
مصرف سوخت در هنگام شتاب گیری
