گرفتن. 5 قانون برتر برای استفاده از کلاچ

افسانه های متعددی در مورد استفاده صحیح از کلاچ بین بسیاری از رانندگان رایج است. ما زمان و نحوه استفاده از آن را توصیه می کنیم.

مانند سایر عناصر مکانیکی خودرو، کلاچ نیز در سال های اخیر دستخوش تغییرات اساسی شده است. به لطف آنها، راحتی رانندگی افزایش یافته است، اما آنها نسبت به ثروت کیف پول ما بی تفاوت نمانده اند. و اکنون هزینه یک کیت تعویض کامل کلاچ از چند صد به چند هزار PLN افزایش یافته است و اغلب حتی از 10 XNUMX نیز فراتر رفته است. علاوه بر این، هزینه های نیروی کار وجود دارد، هر چه بیشتر، کلاچ و تعویض آن دشوارتر باشد. و دیر یا زود آنها باید جایگزین شوند. ما به شما توصیه می کنیم که برای افزایش عمر مفید آن چه باید کرد.   

1. ترمز موتور هنگام کاهش سرعت

مربیان رانندگی توجه ویژه ای به ترمز موتور دارند. این نه تنها به شما اجازه می دهد تا خودرو را بهتر کنترل کنید، بلکه باعث صرفه جویی در لنت ترمز، دیسک و ... می شود.

هنگام نزدیک شدن به یک تقاطع، ترافیک یا دروازه بزرگراه، نباید بیکار بمانیم. زبیگنیو وسلی، مدیر مدرسه رانندگی رنو، می گوید بسیاری از رانندگان فکر می کنند که از این طریق می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید، اما در واقع راه بسیار بهتر استفاده از ترمز موتور است. سواری در حالت خنثی به معنای کنترل کمتر بر روی خودرو است، و زمانی که نیاز به افزایش سریع دریچه گاز دارید، زمان را برای تعویض دنده تلف می کنید.

البته در شرایط ترمز اضطراری یا درست قبل از توقف کامل، باید کلاچ را فشار دهیم تا موتور از کار نیفتد.

همچنین ببینید: آیا می دانستید که….؟ قبل از جنگ جهانی دوم، اتومبیل هایی با گاز چوب کار می کردند.

2. نزول در حال فرار

هنگام سرازیری، در درجه اول به قدرت ترمز موتور تکیه کنید و در صورت نیاز به محدودیت سرعت اضافی (مثلاً قبل از پیچ) ترمز را فشار دهید. در نتیجه می توان از گرم شدن بیش از حد بسیار خطرناک ترمزها به خصوص در فرودهای طولانی و شیب دار جلوگیری کرد.

مربیان هشدار می دهند که نمی توانید با موتور خاموش از تپه پایین بروید، به خصوص با موتور خاموش، زیرا در اکثر خودروها یک موتور در حال کار از سیستم ترمز و فرمان پشتیبانی می کند.

3. پخش آزاد و انتقال با کلاچ فشرده یکسان است.

این اتفاق می افتد که رانندگان، با نزدیک شدن به چراغ راهنمایی، کلاچ را فشار می دهند و بنابراین چند ده و گاهی چند صد متر گذشته را می رانند. در عین حال، رانندگی در حالت خنثی و دنده با کلاچ فشرده دقیقاً یکسان است. در چنین شرایطی باعث مصرف بی مورد سوخت و کاهش قابلیت کنترل خودرو می شود.

4. پارکینگ روی تپه

هنگامی که نیاز به پارک کردن روی تپه دارید، ماشین را به خوبی محکم کنید تا از روی تپه غلت نخورد. بنابراین توصیه می شود علاوه بر روشن کردن ترمز دستی، خودرو را در دنده گذاشته و چرخ ها را بچرخانید.

5. نور کار نمی کند

در حالی که منتظر تعویض لامپ هستید یا در هنگام توقف کوتاه با موتور روشن (برای مدت طولانی تر توصیه می شود درایو را خاموش کنید)، دنده را به حالت خنثی تغییر دهید. در نتیجه، کلاچ کمتر از زمانی که دنده اول درگیر است فرسوده می شود، و این نیز راه حل راحت و ایمن تری است - پس از روشن کردن ترمز دستی، می توانید پاهای خود را از روی پدال بردارید.

همچنین ببینید: چگونه از باتری مراقبت کنیم؟