اشکودا کامیک. استخدام ستاره ایمنی یورو NCAP

ایمنی یکی از عوامل تعیین کننده یک خودروی مدرن است. خودرو باید نه تنها برای راننده و سرنشین، بلکه برای سایر کاربران جاده ایمن باشد. Skoda Kamiq، اولین SUV شهری این برند، اخیراً در تست Euro NCAP امتیاز مثبتی در این زمینه دریافت کرده است.

Euro NCAP (برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپایی) در سال 1997 راه اندازی شد. این یک سازمان مستقل ارزیابی ایمنی خودرو است که توسط سازمان های مستقل حمایت می شود و توسط دولت های چندین کشور اروپایی حمایت می شود. هدف اصلی آن آزمایش خودروها از نظر ایمنی غیرفعال بوده و هست. توجه به این نکته ضروری است که Euro NCAP خودروها را برای تست تصادف خود با پول خود در نقاط فروش این برند به صورت تصادفی انتخاب می کند. بنابراین، اینها خودروهای تولید معمولی هستند که به فروش انبوه می روند.

چهار دسته اصلی که خودروها در آنها مورد قضاوت قرار می‌گیرند عبارتند از مدل‌سازی جلو، جانبی، قطب و عابر پیاده. همچنین یک تست شلاقی وجود دارد که فقط از یک صندلی ساختگی روی ریل ها استفاده می کند. وظیفه او این است که بررسی کند صندلی در صورت ضربه به پشت ماشین چه نوع محافظتی از ستون فقرات ایجاد می کند.

نتایج آزمون با ستاره - از یک تا پنج رتبه بندی می شود. تعداد آنها سطح ایمنی راننده و سرنشینان وسیله نقلیه را تعیین می کند. هر چه تعداد آنها بیشتر باشد، خودرو ایمن تر است. حداکثر مدل آزمایش شده می تواند پنج ستاره بگیرد. و دقیقاً این تعداد ستاره است که هر سازنده به آن اهمیت می دهد.

لازم به ذکر است که با در نظر گرفتن نیازهای روز بازار، تجهیز خودرو به عناصر ایمنی مانند ایربگ و پرده، ABS و ESP به دلیل لزوم رعایت ضوابط به عنوان حداقل های ضروری در نظر گرفته می شود. در حال حاضر، یک خودرو برای کسب رتبه پنج ستاره باید دارای طیف وسیعی از سیستم های ایمنی الکترونیکی فعال و کمک راننده باشد.

سیستم هایی از این نوع نه تنها در خودروهای کلاس بالاتر وجود دارد. آنها همچنین توسط خودروهای سگمنت های پایین تر استفاده می شوند و در نتیجه در تست های Euro NCAP نمرات بالایی کسب می کنند. Skoda Kamiq اخیراً بالاترین رتبه ایمنی را دریافت کرده است.

این خودرو بهترین نتایج را در حفاظت از مسافران بزرگسال و دوچرخه سواران به دست آورد. کامیق در دسته اول امتیاز بسیار بالایی یعنی 96 درصد را کسب کرد. مزایای سیستم‌های زیر برای محافظت از دوچرخه‌سواران برجسته شده‌اند: کمک جلو، محافظت پیش‌بینی‌کننده عابر پیاده و ترمز اضطراری شهری. تمامی این سیستم ها به صورت استاندارد روی خودرو هستند.

شایان ذکر است که Kamiq می تواند به XNUMX کیسه هوا، از جمله کیسه هوای اختیاری زانوی راننده و کیسه هوای جانبی عقب مجهز شود. تجهیزات استاندارد این مدل عبارتند از: پایه های Lane Assist، Lane Keeping Assist، Multicollision Brake و پایه صندلی کودک Isofix.

همه مدل‌های SKODA می‌توانند در تست‌های تصادف به پنج ستاره ببالند. این همچنین در مورد دو شاسی بلند باقی مانده اشکودا - Karoq و Kodiaq صدق می کند. در رده حفاظت از سرنشینان بزرگسال، کودیاک امتیاز 92 درصد را کسب کرد. در همین رده، Karoq امتیاز 93 درصد را کسب کرد. Euro NCAP به ویژه از ترمز اضطراری خودکار که در هر دو خودرو استاندارد است، قدردانی کرد. سیستم هایی مانند Front Assist (سیستم جلوگیری از برخورد) و نظارت بر عابر پیاده نیز استاندارد هستند.

با این حال، در ماه جولای سال جاری، اسکودا اسکالا بالاترین امتیاز را کسب کرد. این خودرو در رده حفاظت از سرنشینان بزرگسال 97 درصد نتیجه را دریافت کرد. همانطور که آزمایش کنندگان تاکید کردند، این قطعاً اسکالا را در خط مقدم خودروهای خانوادگی جمع و جور قرار می دهد که توسط Euro NCAP آزمایش شده اند.