کیت بدنه خودرو: چیست، چه اتفاقی می افتد و برای چه اهدافی نصب شده است

به منظور تغییر زیادی در طراحی کارخانه، می توان سپر موجود را با سوراخ کردن آن برای خنک کردن رادیاتور یا با سازماندهی یک پایه اضافی برای چراغ های جلو، بهبود بخشید.

تیونینگ به خودرو طراحی منحصر به فردی می دهد. اما نه تنها ایربراشینگ به شما این امکان را می دهد که از دیگران متمایز شوید. در این مقاله، کیت بدنه خودرو، انواع عنصر اضافی را در نظر خواهیم گرفت.

کیت بدنه خودرو: چیست؟

این جزء بخشی از بدن است که عملکردهای حفاظتی، تزئینی یا آیرودینامیکی را انجام می دهد. تمام کیت های بدنه برای اتومبیل ها جهانی هستند، زیرا آنها به طور مساوی هر یک از ویژگی های فوق را ارائه می دهند. آنها یا در بالای یک قطعه ماشین موجود یا به جای آن نصب می شوند.

انواع کیت بدنه

با توجه به مواد آنها عبارتند از:

• فلز؛
• پلی اورتان؛
• لاستیک؛
• ساخته شده از فولاد ضد زنگ؛
• کامپوزیت؛
• از پلاستیک ABS

کیت بدنه ماشین

معمولا یک مجموعه کامل از کیت بدنه خودرو از عناصر زیر تشکیل شده است:

• پوشش ها؛
• قوس ها و قوس ها؛
• "دامن" روی ضربه گیر؛
• "cilia" روی چراغ های جلو؛
• اسپویلر

با قرار ملاقات، کیت بدنه روی ماشین برای انجام عملکرد مورد نیاز است:

• محافظ؛
• تزئینی؛
• آیرودینامیک

بیایید هر نوع را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

کیت بدنه برای محافظت از خودرو

چنین اجزایی معمولاً نصب می شوند:

• روی سپر عقب یا جلو. آنها از لوله های کرومی ساخته شده اند که از قطعات خودرو در برابر آسیب (ترک، فرورفتگی) در پارکینگ یا هنگام رانندگی در بزرگراه محافظت می کند.
• در آستانه. این زیرپایی ها از خودرو در برابر ضربه های جانبی محافظت می کنند.

لنت های محافظ معمولاً توسط رانندگان خودروهای SUV و SUV نصب می شوند.

چه چیزی برای تزئین ماشین استفاده می شود

همه افزودنی‌ها را می‌توان برای اهداف تزئینی استفاده کرد، اما بیشتر از بقیه، از اسپویلر و بال‌های عقب استفاده می‌شود که نیروی رو به پایین‌تری را به جاده ارائه می‌کند و از رشد بالابر جلوگیری می‌کند.

کیت بدنه ماشین

به منظور تغییر زیادی در طراحی کارخانه، می توان سپر موجود را با سوراخ کردن آن برای خنک کردن رادیاتور یا با سازماندهی یک پایه اضافی برای چراغ های جلو، بهبود بخشید.

کیت های بدنه آیرودینامیکی

طرفداران سرعت های بالا به چنین عناصری نیاز دارند، زیرا آنها ثبات یک ماشین اسپرت را در مسیر افزایش می دهند، هندلینگ آن را هنگام رانندگی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت بهبود می بخشند. روکش های آیرودینامیکی در جلو یا عقب برای از بین بردن تلاطم هوا نصب می شوند.

کیت های بدنه برای اتومبیل ها از چه ساخته شده اند: مزایا و معایب مواد

عناصر اضافی طراحی متفاوتی دارند. هر گزینه دارای مزایا و معایبی است.

فایبرگلاس

محبوب ترین مواد. لنت های فایبرگلاس سبک وزن، نصب آسان، مقاوم در برابر نوسانات دما و مقاومت بالایی در برابر آسیب هستند.

پلاستیک ABS

این کیت بدنه پلاستیکی ضد ضربه برای خودروها است که بر اساس کوپلیمر و استایرن ساخته شده است. قطعات ساخته شده از پلاستیک ABS ارزان تر از فایبرگلاس هستند، اما در برابر نوسانات دما و حملات شیمیایی (استون، روغن) مقاومت کمتری دارند.

کربن

این یک ماده کامپوزیت با طراحی بیرونی اصلی است. این گران ترین و با کیفیت ترین از همه است. این یک اشکال دارد - کشش کم، که در صورت انتخاب نادرست پارامترهای ضخامت، منجر به شکنندگی می شود.

ساخته شده از لاستیک

این یک پوشش تقریبا نامرئی است. کیت بدنه لاستیکی برای اتومبیل ها برای محافظت در برابر فرورفتگی، آسیب، نصب شده در دو طرف اتومبیل استفاده می شود. این ارزان ترین از همه در نظر گرفته می شود.

کیت بدنه استیل ضد زنگ

آنها با محتوای بالای کروم در ترکیب متمایز می شوند، که در تعامل با اکسیژن، یک فیلم محافظ را تشکیل می دهد. کیت های بدنه ضد زنگ از خودرو در برابر خوردگی محافظت می کند.

تیونینگ خودرو ممتاز

3 کیت تیونینگ برای خودروهای لوکس:

• Carzone برای آلفا رومئو 147 به ارزش حدود 30000 روبل. تیونینگ از یک سپر فایبرگلاس عقب و جلو تشکیل شده است.
• Tech Art Magnum for Porsche Cayenne 955. قیمت تقریبی 75000 روبل. این ترکیب شامل: 2 ضربه گیر، رکاب، محفظه چراغ جلو، پسوند قوس و یک آستر برای صندوق عقب است.
• سعادت این یک کیت بدنه برای یک ماشین کره ای هیوندای سوناتا به ارزش حدود 78000 روبل است. از فایبرگلاس ساخته شده است و از روکش هایی برای رکاب و کاپوت و توری برای رادیاتور تشکیل شده است.

اگرچه خودروهای درجه یک در ابتدا چشمگیر به نظر می رسند، اما کیت های بدنه روی آنها نه برای تزئین، بلکه به خاطر آیرودینامیک و بهبود ویژگی های سرعت بر روی آنها نصب می شود.

کیت بدنه برای خودروهای اسپرت

3 گزینه برای تیونینگ خودکار اتومبیل های مسابقه ای خارجی:

• ASI در یک بنتلی کانتیننتال به ارزش حدود 240000 روبل. از سپر عقب و جلو، اسپویلر، مشبک و رکاب در تشکیل شده است. با طراحی اولیه خودروی اسپورت هماهنگ است، پایداری و آیرودینامیک آن را بهبود می بخشد.
• هامان در استون مارتین ونتیج. قیمت تقریبی 600000 روبل. ترکیب چنین تیونینگ از آلمان: آستر روی کاپوت و آستانه، و همچنین یک سپر با درج فیبر کربن.
• منصوری در آئودی R8. قیمت در صورت درخواست این کیت از یک اسپویلر، رکاب های جانبی، جلوپنجره رادیاتور، سپر عقب و تریم های مختلف تشکیل شده است.

کیت بدنه روی یک ماشین اسپرت

شرط اصلی برای انتخاب یک تیونینگ برای یک ماشین اسپرت، بهبود چسبندگی، افزایش نیروی رو به پایین است.

چه کیت های بدنه برای کامیون ها استفاده می شود

برای چنین ماشین هایی از عناصر جداگانه برای تنظیم استفاده می شود. ست های کامل به فروش نمی رسند. گزینه هایی برای قطعات اضافی:

• پد برای دستگیره، گلگیر، هود؛
• قوس روی ضربه گیرها از لوله ها؛
• نگهدارنده چراغ جلو روی سقف؛
• حفاظت از برف پاک کن ها و شیشه جلو؛
• گیره ها
• دامن سپر

همه افزودنی ها برای کامیون ها گران هستند، اما عمدتا یک عملکرد محافظتی را انجام می دهند.

کیت بدنه ارزان برای خودروهای داخلی

مزایای تیونینگ خودروهای روسی مشروط است. باید به خاطر داشت که اگرچه طراحی خاصی ایجاد می کند، اما می تواند عملکرد سرعت را کاهش دهد و بر عملکرد جاده تأثیر بگذارد.

کیت های بدنه پلاستیکی برای اتومبیل های VAZ 1118 ("لادا کالینا") که ارزان هستند چیست:

• "کامئو اسپورت". هزینه تقریبی 15200 روبل است. شامل جلوپنجره، اسپویلر، 2 ضربه گیر، روکش چراغ جلو و رکاب می باشد.
• "جام" DM. قیمت 12000 روبل. یک سدان غیرقابل توصیف را به یک خودروی اسپورت تهاجمی تبدیل می کند. این کیت از 2 ضربه گیر، اسپویلر و رکاب های کناری تشکیل شده است.
• "آتلانتا". قیمت تقریبی 13000 روبل است. این کیت بدنه پلاستیکی برای خودرو طراحی را تغییر زیادی نمی دهد: سپرها را حجیم تر می کند، "سیلیا" را به چراغ های جلو و یک اسپویلر کوچک عقب اضافه می کند.

کیت های بدنه جالب تر برای اتومبیل ها، اما برای سایر مدل های VAZ:

• سپر جلو فایبرگلاس به سبک AVR. نصب شده بر روی مدل های مسافری VAZ 2113، 2114، 2115. قیمت 4500 روبل. آیرودینامیک را بهبود می بخشد، قدرت و تهاجمی را به ظاهر می افزاید.
• کیت ماشین "اورست" برای "نیوا" 21214، ساخته شده از پلاستیک. قیمت آن 8700 روبل است. این مجموعه شامل آستر روی کاپوت، مشبک های رادیاتور، اسپویلر، برف پاک کن، رکاب، مشبک های رادیاتور و چراغ های عقب، فیرینگ روکش، پسوند قاب چرخ ها و چندین چیز کوچک دیگر است.
• ست لادا گرانتا LSD Estet متشکل از 2 ضربه گیر (یکی مشبک)، مژه و رک. هزینه تقریبی 15000 روبل است.

انواع مختلفی از تیونینگ برای اتومبیل های روسی وجود دارد. هر کس می تواند یک گزینه منحصر به فرد برای خود انتخاب کند.

همچنین نگاه کنید به: بخاری داخلی خودرو "Webasto": اصل عملکرد و نظرات مشتریان

رتبه بندی تولید کنندگان کیت بدنه بر اساس محبوبیت در بین رانندگان

ما بررسی کردیم که کیت بدنه خودرو چیست، انواع این عنصر. باقی مانده است که بفهمیم تولید چنین قطعاتی در کجا قرار دارد. 4 شرکت محبوب که با کیفیت و طراحی محصولات متمایز می شوند:

• CSR Automotive از آلمان. جنس استفاده شده: فایبرگلاس با بالاترین کیفیت در هنگام نصب نیاز به تنظیم کمی است. برای نصب از درزگیر و بست های استاندارد استفاده می شود.
• CarLovinCriminals از لهستان. آنها همچنین کیت های بدنه فایبرگلاس را برای اتومبیل می سازند، اما کیفیت آنها کمی پایین تر از آلمانی است. جزئیات به راحتی رنگ می شوند، بدون اتصال دهنده های اضافی تحویل داده می شوند.
• طرح Osir از چین. اجزای مختلفی را برای تنظیم خودکار ایجاد می کند. در ساخت فایبرگلاس، فایبرگلاس، کربن و ... شرکت چینی طراحی Osir با محصولاتی با طراحی منحصر به فرد و کیفیت بالا متمایز می شود.
• ASI از ژاپن خود را به عنوان یک نمایندگی خودرو معرفی می کند. این شرکت ژاپنی قطعات تیونینگ ممتاز را برای پروژه های سفارشی ارائه می دهد.

در این مقاله به طور مفصل در مورد انواع کیت بدنه خودرو و چیستی آن صحبت شده است. آنها نه تنها به عنوان تزئین، بلکه برای بهبود هندلینگ در سرعت های بالا نیز مورد نیاز هستند.

پارچه، اکستنشن. چگونه ماشین خود را زیبا کنیم