شورولت کالوس 1.4 16V SX
فقط لانوس را به خاطر بسپاریم. محصولاتی که در تمام عمر خود با نام دوو به فروش رسیده است. نه تنها به دلیل ناپختگی تکنولوژیکی آن ، بلکه به دلیل شکل و مواد انتخاب شده در داخل ، به سادگی نمی تواند با رقبای اروپایی رقابت کند.
در کالوس فرق می کند. در حال حاضر از نظر طراحی ، ماشین بسیار بالغ تر است ، اگرچه اندازه آن از Lanos کوچکتر است. اما لبه های بیشتر زاویه دار ، عناصر طراحی متفکرانه تر و گلگیرهای اهدایی آن را جدی تر کرده و در نسخه استیشن واگن حتی اسپرت تر است.
کالوس همچنین تصور می کند که مفروضات اشتباه نیستند ، از درون نیز اثبات می کند. داشبورد دو رنگ ، اندازه گیری های دایره ای شکل در داشبورد ، دریچه هایی مانند این ، کلیدهای پلاستیکی براق روی کنسول وسط و ساعت (همراه با چراغ های هشدار دهنده) نصب شده در وسط بدون شک گواه این است که این خودرو احترام بیشتری نیاز دارد. به خصوص وقتی به قیمت (2.200.000 میلیون و XNUMX هزار تومان) و تجهیزات آن نگاه می کنید که به هیچ وجه کم نیست.
شما یک دستگاه پخش کاست Blaupunkt (البته در نسخه ارزان تر) ، پنجره های برقی ، قفل مرکزی ، سروو فرمان ، ABS و حتی یک کولر گازی دستی خواهید یافت.
با این حال ، شما باید به فرمان ، که در حال حاضر بسیار بزرگ به نظر می رسد ، عادت کنید به دو صندلی جلو که فقط عملکرد اصلی خود را انجام می دهند ، و همچنین به جعبه هایی که کافی هستند ، اما بسیاری از آنها کاملاً بی فایده هستند. به به عنوان مثال ، درهای اطراف کنسول وسط بسیار باریک و بسیار صاف هستند تا همزمان کلیدها و تلفن همراه را ذخیره کنید.
مکانیک را می توان به شیوه ای مشابه توصیف کرد. سیستم تعلیق هنوز بسیار نرم است ، بنابراین ماشین هنگام پیچیدن کج می شود. فرمان و گیربکس به سادگی دقیق نیستند تا شهرت برند را بالا ببرند. با این حال ، برخی کارهای اضافی نیز باید در آینده روی موتور انجام شود.
دومی از نظر حجم به اندازه کافی بزرگ است و دارای چهار سوپاپ در هر استوانه است که باید در طراحی مدرن قابل استفاده باشد ، اما اجبار را دوست ندارد. با سر و صدای قابل توجه و افزایش مصرف سوخت واکنش نشان می دهد ، به این معنی که شما اغلب این کار را انجام نمی دهید.
بقیه نسخه سدان Kalos حتی برای چنین خریدارانی در نظر گرفته نشده است. دومی باید به دنبال مارک های با کیفیت بهتر ، معتبرتر و از همه مهمتر گران تر باشد. کالوس نیز به این امر رسیدگی می کند. چگونه می توانید تغییر نام را تفسیر کنید.
ماتوا کوروشک
عکس از آلیوشا پاولتیچ.
شورولت کالوس 1.4 16V SX
داده های اصلی
| حراجی: | شورلت اروپای مرکزی و شرقی LLC |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 10.194,46 € |
| هزینه مدل تست: | 10.365,55 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 69 کیلو وات (94 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 11,1 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 176 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 7,0l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1399 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (69 اسب بخار) در 94 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6200 نیوتن متر در 130 دور در دقیقه |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/60 R 14 T (Sava Eskimo M + S) |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 176 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 11,1 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 8,6 / 6,1 / 7,0 لیتر / 100 کیلومتر |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1055 کیلوگرم - وزن کل مجاز 1535 کیلوگرم |
| ابعاد خارجی: | طول 4235 میلی متر - عرض 1670 میلی متر - ارتفاع 1490 میلی متر - صندوق عقب 375 لیتر - مخزن سوخت 45 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl = 76٪ / وضعیت کیلومترشمار: 8029 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 12,6s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,3 سال ( 122 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 33,8 سال ( 153 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 13,8 (IV.) S |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 23,7 (V.) ص |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 176 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 9,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 49,4m |
| جدول AM: | 43m |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
فضای داخلی نزدیک به سلیقه اروپایی
میز تاشو در صندلی عقب
بسته نرم افزاری بسیار عالی
صندلی های جلو پشتیبانی جانبی ندارند
جادار بودن روی نیمکت پشتی
سیستم تعلیق بسیار نرم
