SEMA 2016. تیونینگ لکسوس LC 500

نسخه مسابقه ای لکسوس LC 500 بر اساس نمونه اولیه ساخته شده است. این خودرو در نمایشگاه تخصصی بازار تجهیزات در لاس وگاس به نمایش درآمد. این خودرو دارای بدنه ایرودینامیکی بهینه شده، سیستم تعلیق ورزشی، ترمزها، چرخ ها و لاستیک ها، فضای داخلی اسپرت Evasive Motorsports و موتور قدرتمندتر است.

LC 500 سفارشی شده توسط Gordon Ting و Beyond Marketing طراحی شده است. سازندگان نمونه اولیه اولیه را برای اصلاح برداشتند، یک سال قبل از عرضه اولیه این مدل در بازار. بدنه توسط Signature Autobody آماده شده است. ارتقای آیرودینامیکی شامل کیت Artisan Spirit Custom Lexus LC متشکل از فلرهای گلگیر، دیفیوزرهای جلو و عقب، رکاب‌های جانبی و اسپویلر عقب است. سیستم تعلیق KW با کنترل ارتفاع سواری هیدرولیک و فنرهای قابل تنظیم ارتفاع عملکرد را بیشتر افزایش می دهد. چرخ‌های 22 اینچی HRE P101 از گرافیت مات با لاستیک‌های پیرلی P Zero Nero مجهز به ترمزهای برمبو با کالیپرهای رنگی خاص هستند. در داخل، تجهیزات سفارشی Evasive Motorsports GT3، صندلی‌های مسابقه کامپوزیت فیبر کربنی Sparco، و رول کیج وجود دارد.

سردبیران توصیه می کنند:

ب ام و دست دوم سری 3 e90 (2005 – 2012)

اما آیا بازرسی ترافیک لغو می شود؟

مزایای بیشتر برای رانندگان

در سری لکسوس LC 500، یک موتور پنج لیتری V8 تنفس طبیعی 477 اسب بخار قدرت تولید می کند. و گشتاور 540 نیوتن متر. در خودروی اصلاح شده، Club Dsport سوراخ را از 94 میلی متر به 99,5 میلی متر (با استفاده از بوش های Moly-2000 Amphibia) و حجم موتور را به 5,6 لیتر در دقیقه افزایش داد. در نتیجه قدرت به 9000 اسب بخار افزایش یافت. کار توسط مگنوس اولاکر متخصص با 525 سال تجربه در زمینه توسعه موتور خودروهای فرمول 20 و ایندیکار با پیروزی های فراوان انجام شد.

کوپه پرچمدار لکسوس با استفاده از پلتفرم جدید GA-L بهار سال آینده با دو گزینه موتور به فروش می رسد. لکسوس LC 500h هیبریدی با یک واحد سیستم هیبریدی چند مرحله ای جدید، با موتور 3,5 لیتری V6 و دو موتور الکتریکی در دسترس خواهد بود، در حالی که لکسوس LC 500 با یک موتور پنج لیتری V8 با 10 سرعته عرضه خواهد شد. انتقال. گیربکس اتوماتیک برای اولین بار در یک خودروی لوکس. .