Seat Ibiza 1.9 TDI (74 کیلو وات) Stylance (5 در)
برای نزدیک به 22 سال، او همچنین از Seat's Ibiza، یک خودروی شهری کوچک با ظاهری متمایز دعوت کرده است. در این نسخه، چندین سال است که تحت کنترل تکنولوژیکی قرار گرفته است که با وجود بازسازی اخیر، به وضوح قابل مشاهده است - در ابعاد داخلی (اما همچنین خارجی). در همین حال، رقبا در حال حاضر رشد کرده اند و رشد کرده اند.
بینوا؟ در اصل نه. ابعاد داخلی کوچکتر از رقبا به معنای فضای کمتر، اما همچنین ابعاد بیرونی راحت تر - در پارکینگ ها، در گاراژ و در جاده ها است. در این مورد، صحبت از منهای مطلق یا شأن دشوار است.
چیزی که واقعاً بیش از همه مرا در مورد ایبیزا تحت تأثیر قرار می دهد (در این مورد) یک آشنای قدیمی است - موتور. این 1 لیتری TDI با فناوری XNUMX سوپاپ در واقع قدرت کمتری نسبت به گروه مدرن تر XNUMX لیتری TDI با فناوری XNUMX سوپاپ و همچنین به طور کلی موتور دیزلی دارد، اما غیرقابل انکار از آن چیزی که هست دوستانه تر است.
این ممکن است حتی واضح تر به نظر برسد، زیرا چنین ایبیزای آماده برای اجرا 1140 کیلوگرم وزن روی ترازو دارد، اما این حقیقت دارد: ایبیزا با آن از حالت بیکار و به بالا حرکت می کند، به این معنی که شروع آسان است و - در صورت لزوم. – همچنین می توانید به سرعت خودرو را بدون لنگ زدن موتور در سرعت های بالا روشن کنید. سپس قدرت موتور به طور مداوم افزایش می یابد، که در هر دو حالت شدید می توان با اندازه گیری گاز روی پدال کنترل کرد: برای یک سواری آرام و آرام و برای یک سواری سریع و پویا. تصمیم با راننده است.
200 دنده در گیربکس به نظر نمی رسد (از قبل) پیشرفته باشد، اما به لطف یک موتور خوب واقعاً کافی است. ششم برای پایین آوردن دورها (و مصرف سوخت) در حداکثر سرعت مورد استقبال قرار می گیرد (بنابراین ایبیزا با سرعت 3.800 کیلومتر در ساعت با سرعت XNUMX دور در دقیقه با دنده پنجم حرکت می کند)، اما البته فقط در صورتی که راننده عمدتاً در بزرگراه رانندگی کند - و جسورانه بیش از سرعت
پیشرانه ، از جمله مکانیزم تعویض دنده تا دنده ، نیز عالی بود که یکی از بهترین در گروه است. این ایبیزا همراه با موتور ، هرچند توربودیزل "قدیمی" ، ترکیب بسیار خوبی است: برای "پرش" شهری ، برای سفرهای دیدنی یا مالیدن لاستیک در پیچ های تنگ ؛ تقریباً تمام قسمتهای مکانیک ، از جمله شاسی و با فاصله بین دو محور کوتاه ، برآورده ساختن چنین خواسته هایی را آسان می کند.
در ایبیزا مانند این ، صندلی های اسپرت پایین هستند و صندلی ها از طرفین به خوبی نگه داشته می شوند. با این حال ، سالهای ایبیزا بیشتر در فضای داخلی شناخته شده است: شکل از دور جذاب است ، کمی کمتر نزدیک و حتی بیشتر (یا نه؟) با رنگ های داخلی آشفته شده است. دو سوم پایینی کابین خلبان به رنگ مشکی و خاکستری تیره به پایان رسیده است که بیشتر طراحی داخلی پویا را از بین می برد.
مواد داخل (پلاستیک داشبورد) به طور قابل توجهی در لمس بهبود یافته اند ، دکمه چراغ جلو ناراحت کننده به نظر می رسد ، اما از نظر قابلیت استفاده ، نمی توانید سرزنش کنید ، سیستم صوتی بسیار بهتر از آنچه وعده داده بود بود. ، و VAG همچنین دارای اتومبیل هایی با وسایل زیباتر ، شفاف تر و کم سازتر است. طرز کار بسیار خوب است ، فضای داخلی جمع و جور است و مکانیک های ورزشی فرمان پلاستیکی کمترین تأثیر را بر ما گذاشته است.
یک اشکال کوچک دیگر نیز وجود دارد: آینه های درها خیلی پایین قرار گرفته اند (پارکینگ!). با وجود فضای کافی ، ساعت ، داده های دمای بیرون و رایانه داخلی (در غیر اینصورت دقیق) روی یک صفحه ترکیب شده اند ، شکاف های میانی روی داشبورد از نظر طراحی جالب هستند ، اما هرچه می توان گفت ، همیشه کم و بیش ضربه ای به سر سرنشینان جلو وارد می شود و درپوش پرکننده فقط با کلید باز می شود.
با این حال ، و به لطف مکانیک های بسیار عالی ، چنین ایبیزا (هنوز) هنوز مرتبط است. شاید قرار گرفتن در بین رقبای قیمت کمی شرم آور باشد. اما این به تحلیلگران و مشتریان خانگی بستگی دارد.
وینکو کرنک
عکس: آلس پاولتیچ.
Seat Ibiza 1.9 TDI (74 کیلو وات) Stylance (5 در)
داده های اصلی
| حراجی: | پورشه اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 14.788,85 € |
| هزینه مدل تست: | 16.157,57 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 74 کیلو وات (101 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 10,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 190 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 4,9l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - توربودیزل تزریق مستقیم - حجم 1896 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (74 اسب بخار) در 101 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 240-1800 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور دیفرانسیل جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 205/45 R 16 W (Bridgestone Turanza ER50). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 10,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1142 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1637 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 3953 میلی متر - عرض 1698 میلی متر - ارتفاع 1441 میلی متر. |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 45 لیتر |
| جعبه: | 267 960 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = 12 ° C / p = 1011 mbar / rel مالکیت: 52٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 1624 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 11,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,6 سال ( 126 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 32,3 سال ( 161 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 9,3s |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 13,2s |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 190 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 7,4 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 41,9m |
| جدول AM: | 42m |
оценка
در مجموع نمی توان در مورد آن قضاوت کرد، اما ایبیزا به عنوان یک استایلنس 1.9 TDI یک خودروی دلپذیر و زیرک است که هم رانندگان آرام و هم سریع را راضی می کند. بهترین بخش آن قطعاً مکانیک است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور عالی
گرم شدن سریع موتور
انتقال
رسانایی
فضای داخلی جمع و جور
قابلیت دسترسی (پنج در)
کاهش آینه های بیرونی
فرمان پلاستیکی
ارائه داده ها بر حسب متر
بدون هشدار درب باز
درپوش مخزن سوخت کلید در دست
