دیپ میله در ماشین - چگونه سطح روغن را بررسی کنیم؟

سرنیزه داخل ماشین زیر کاپوت ماشین است. بسته به نوع وسیله نقلیه یا پیشرانه، ممکن است دسته نارنجی، زرد یا سفید داشته باشد. به لطف رنگ های ذکر شده، به راحتی می توان در پس زمینه اجزای تیره ای که در زیر سانروف جلوی خودرو قرار دارند، تشخیص داد. 

چه زمانی سطح روغن را بررسی کنیم؟

میله اندازه گیری در خودرو عمدتاً برای بررسی سطح روغن موتور استفاده می شود. سیال نیروی محرکه موتور است. مطمئن شدن منظم از مقدار مناسب آن بهترین راه برای جلوگیری از خرابی فاجعه بار و هزینه های بالای تعمیر است.

سرنیزه در ماشین باید از هر طرف، به ویژه توسط صاحبان ماشین های قدیمی تر، آشنا باشد. این به این دلیل است که آنها مسافت پیموده شده بالایی دارند و مقدار یا کیفیت نامناسب روغن باعث می شود تعمیرات پرهزینه در تعمیرگاه خودرو انجام شود. خودروهایی که موتورشان با روغن معدنی کار می‌کند نیاز به تعویض مایع در هر 3 کیلومتر یا 000 کیلومتر دارند. از طرف دیگر، موتورهایی که از نوع مصنوعی کار می کنند باید هر 5-000 8 کیلومتر یا سالی یک بار تعویض شوند. 

وسایل نقلیه قدیمی همچنین می توانند در هر سفر مقدار کمی روغن بسوزانند و در نتیجه آنقدر هدر می رود که سطح روغن ممکن است خیلی پایین بیاید و نیاز به تعویض مکرر داشته باشد. بهتر است حداقل هفته ای یکبار از سرنیزه در خودرو استفاده کنید.

سرنیزه در ماشین - چگونه از آن استفاده کنیم؟

استفاده از سرنیزه در ماشین بسیار راحت است. برای استفاده از آن، اگر می خواهید مطمئن شوید که همه چیز به درستی انجام شده است، فقط باید یک دستمال پارچه ای، یک دستمال کاغذی و در صورت تمایل، یک دفترچه راهنمای مالک خودرو تهیه کنید. روغن تقریبا هر شش ماه یکبار تعویض می شود. صرف نظر از اینکه واحد برق به طور منظم شروع به کار می کند یا خیر.

ابتدا دفترچه راهنمای مالک خودرو خود را بخوانید و توصیه های سازنده خودرو را دنبال کنید. برخی از خودروهای جدیدتر دارای یک سنج الکترونیکی سطح روغن هستند و هیچ سنج دستی سنتی روی کاپوت برای بررسی سطح روغن وجود ندارد.

اگر خودتان روغن را چک می کنید، مطمئن شوید که ماشین روی سطح صافی قرار دارد. میله روغن باید روی موتور سرد استفاده شود. بنابراین، این کار را نباید بلافاصله پس از رانندگی انجام داد. در این شرایط خطر سوختگی زیاد است.

اندازه گیری سطح روغن در اتاق خودرو - چگونه اطلاعات را از نشانگر بخوانیم؟

هنگامی که موتور در دمای پایین مناسب قرار دارد، می توانید کاپوت ماشین را باز کرده و میله اندازه گیری را به سمت ماشین نشانه بگیرید. آن را از موتور بیرون بکشید و روغن را از نوک آن پاک کنید. سپس المنت را دوباره داخل لوله قرار دهید و آن را تا انتها به داخل فشار دهید.

آن را بیرون بکشید و به دو طرف نگاه کنید تا سطح روغن را ببینید. هر نشانگر در خودرو راهی برای نشان دادن سطح صحیح مایع دارد. اینها می توانند برای مثال، دو سوراخ پین، حروف L برای low و H برای high، اختصارات MIN و MAX، یا به سادگی منطقه مشخص شده باشند. در صورتی که بالای باقیمانده روغن بین دو علامت یا در داخل دریچه هنگام برداشتن میله اندازه گیری باشد، سطح اوکی است.

سرنیزه در ماشین - دیگر برای چیست؟

میله اندازه گیری در خودرو را می توان نه تنها برای اندازه گیری سطح روغن، بلکه برای بررسی اینکه آیا این ماده آلوده نیست، استفاده کرد. وقتی آن را از محفظه خارج می کنیم و رنگ آن شفاف و کهربایی می شود، می توان تشخیص داد که روغن تازه است.

اما هنگامی که رنگ روغن تیره می شود، این نشانه جذب کثیفی، لجن و آلودگی است که طبیعی نیست. بنابراین، اگر روغن قهوه ای تیره یا مایل به سیاهی روی میله اندازه گیری ظاهر شد، باید اقدامات بیشتری برای بررسی وضعیت ماده انجام شود.

گاهی اوقات اتفاق می افتد که روی میله در ماشین روغنی با رنگ سفید، خاکستری یا قرمز وجود دارد. در دو مورد اول، نشت از زیر واشر سر سیلندر را نشان می دهد - این نیز با قوام کفی مایع تأیید می شود. رنگ غیرمعمول زمانی رخ می دهد که روغن با آب / مایع خنک کننده در داخل موتور به دلیل نشت سرسیلندر مخلوط می شود.

به نوبه خود، یک ماده مایل به قرمز سیگنالی خواهد بود که ATF (مایع گیربکس اتوماتیک)، یعنی. روغن گیربکس اتوماتیک مخلوط با روغن موتور.

مسئله بعدی ویسکوزیته است، یعنی. ضخامت روغن وقتی تازه است، باید قوام ملاس یا روغن زیتون داشته باشد. اگر بیش از حد سیاه و ضخیم شد، باید فوراً تعویض شود. ارزش تماس با یک مکانیک اثبات شده را دارد که به درستی دوشاخه روغن را بدون آسیب رساندن به آن باز کند و آن را با ماده تازه پر کند.