مطمئن ترین و مقرون به صرفه ترین سدان های پنج ساله در بازار روسیه
نکات مفید برای رانندگان

مطمئن ترین و مقرون به صرفه ترین سدان های پنج ساله در بازار روسیه

یک سدان کوچک دست دوم که پس از خرید آن مشکل فنی خاصی ایجاد نخواهد کرد، آرزوی ارتش عظیمی از مالکان خودروهای داخلی است. رتبه آلمانی "TUV Report 2021" می تواند در انتخاب چنین ماشینی کمک کند.

در روسیه، بازار خودرو از نظر تعداد برندها و مدل های ارائه شده به طور قابل توجهی فقیرتر از آلمان است. با این حال، ما هنوز اشتراکات زیادی داریم و آمار آلمانی در مورد عملکرد مدل های انبوه خودروهای سواری هنوز برای ما مرتبط است. "انجمن نظارت فنی" (VdTUV) مستقر در آلمان یکی از جالب ترین سازمان ها در اروپا است که به طور سیستماتیک و برای چندین دهه داده ها را در این زمینه جمع آوری می کند.

و او آنها را با همه به اشتراک می گذارد و سالانه رتبه منحصر به فردی از قابلیت اطمینان خودروهای دست دومی را که در جاده های آلمان کار می کنند منتشر می کند. گزارش TUV 2021 - نسخه بعدی این رتبه بندی - تقریباً همه مدل های انبوه را پوشش می دهد. اما در این مورد ما به خودروهای سدان علاقه مند هستیم. و نه گران ترین. و این بدان معنی است که طبق نسخه پرتال AvtoVzglyad ، فقط اتومبیل هایی که بزرگتر از کلاس B نیستند وارد میدان دید TOP-5 سرسخت ترین سدان های پنج ساله شده اند.

مشخصات کارکرد خودرو در آلمان به گونه ای است که بخش قابل توجهی از مسافت پیموده شده بر روی اتوبان ها قرار می گیرد. سفرهای طولانی در امتداد بزرگراه از ویژگی های تاریخ و بسیاری از اتومبیل های داخلی است که صاحبان آنها روزانه از حومه های خواب به مرکز کلان شهر برای کار و بازگشت "گردش" می کنند. محبوبیت کمتری در بین مردم شهر وجود ندارد، رژیمی که در آن ماشین برای کل هفته کاری بیرون از خانه پارک می شود و در آخر هفته ها در اطراف مراکز خرید و خانه روستایی رانده می شود.

مطمئن ترین و مقرون به صرفه ترین سدان های پنج ساله در بازار روسیه

بر این اساس، می توان با درجه بالایی از اطمینان در مورد مزایای دانش برای راننده روسی در مورد قابلیت اطمینان سدان های مقرون به صرفه در آلمان صحبت کرد. ما از گزارش TUV 2021، پنج مدل قوی‌تر از این کلاس را که در روسیه ارائه شده‌اند، «فیلتر» کرده‌ایم و به خوانندگان خود ارائه می‌کنیم.

مزدا 5 مطمئن ترین سدان در TOP-3 ما بود. تنها 7,8 درصد از چنین خودروهای زیر 5 سال از لحظه خرید در ایستگاه های خدمات "روشن" شده اند. میانگین مسافت پیموده شده این مدل در طول عملیات خود 67 کیلومتر بود.

Opel Astra در خط دوم رتبه قرار دارد: 8,4٪ از مالکانی که به خدمات خدماتی روی آورده اند، میانگین مسافت پیموده شده 79 کیلومتر است.

TUV آلمان مقام سوم را به Skoda Octavia بسیار محبوب در روسیه داد. در بین تمام "برنامه های پنج ساله" این مدل، 8,8 درصد تا به حال در تاریخ خود درخواست تعمیر کرده اند. اما میانگین مسافت پیموده شده "چک" 95 کیلومتر بود.

پس از آن هوندا سیویک با 9,6 درصد خدمات و 74 کیلومتر مسافت قرار دارد.

در جایگاه پنجم یک فورد فوکوس پنج ساله قرار داشت که با وجود خروج بخش خودروهای سواری این برند از کشور، هنوز تعداد زیادی از آنها در سراسر روسیه در حال تردد هستند. 10,3٪ از خرابی ها با دویدن 78 کیلومتر - این نتیجه مدل است.

اضافه کردن نظر