جالب ترین اتومبیل های دارای موتور وانکل اما مزدا نیست

این شرکت ژاپنی مداوم ترین شرکت در توسعه خود بود اما تنها شرکت نبود.

از Cosmo گرفته تا RX-8، بدون در نظر گرفتن 787B که حتی برنده مسابقات 24 ساعته لمانز در سال 1991 شد، مزدا مشهورترین خودرویی بود که از موتور چرخشی وانکل استفاده کرد. شرکت مستقر در هیروشیما در واقع همان شرکتی است که با نهایت فداکاری به توسعه آن ادامه داده است – به طوری که هنوز قصد دارد از این موتور (که با RX-8 متوقف شد) در سیستم های پیشرانه هیبریدی و الکتریکی خود استفاده مجدد کند. تاریخچه دردناک موتور از چندین تولیدکننده (از جمله موتورسیکلت) گذشته است که سعی کرده اند آن را اتخاذ کنند، اگرچه اکثر آنها فراتر از مرحله آزمایشی پیشرفت نکرده اند. در اینجا تمام مدل های خودروی غیر ژاپنی که موتور چرخشی را تست کرده اند آورده شده است.

NSU Spider - 1964

از آنجایی که فلیکس وانکل آلمانی است، اولین کاربردهای فناوری که او توسعه داد در اروپا آزمایش شد. او با سازنده NSU از Neckarsulm همکاری کرد که به او در توسعه و اصلاح این ایده کمک کرد. حتی چندین مدل با این موتور تولید شد. اولین آنها یک اسپایدر 1964 است که مجهز به موتور تک روتور 498 سی سی است. ببینید، که قدرت 50 اسب بخار را توسعه می دهد. کمی کمتر از 3 قطعه در 2400 سال ساخته شد.

NSU RO80 – 1967

معروفترین مدل ، حداقل در بین مدلهای اروپایی ، با موتور وانکل شاید همان مدلی باشد که به بهترین وجه بر معایب اصلی فن آوری جوان ، مانند سایش زودرس برخی از اجزا و مصرف زیاد روغن و سوخت تأکید دارد. در اینجا دارای دو روتور با حجم 995 متر مکعب و قدرت 115 اسب بخار است. این مدل به دلیل بسیاری از عناصر نوآورانه فنی و سبک در سال 1968 به عنوان اتومبیل سال انتخاب شد. در مدت 10 سال بیش از 37000 دستگاه تولید شده است.

مرسدس C111 – 1969

حتی مرسدس نیز به این فناوری علاقه مند شد ، فناوری ای که از سال 2 تا اوایل دهه 5 در 111 نمونه از 1969 نمونه اولیه سری C1970 استفاده کرد. ماشین های آزمایشی به موتورهای سه و چهار روتور مجهز هستند که قدرتمندترین آنها دارای حجم کار 2,4 لیتر است و 350 اسب بخار قدرت تولید می کند. در 7000 دور در دقیقه و حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت.

سیتروئن M35 – 1969

این شرکت فرانسوی سری کوچکی از این مدل آزمایشی را بر اساس شاسی AMI 8 تولید می کند ، اما به صورت کوپه بازسازی شده است ، با یک موتور وانکل تک روتور با حجم کمتر از نیم لیتر و 49 اسب بخار قدرت تولید می کند. ساخت این مدل که دارای نسخه ساده تری از سیستم تعلیق هیدرو پنوماتیک DS است ، هزینه بر است و تنها 267 دستگاه از 500 دستگاه برنامه ریزی شده تولید شد.

آلفارومئو 1750 و اسپایدر - 1970

حتی آلفا رومئو نیز به موتور علاقه نشان داد و یک تیم فنی را مجبور کرد تا مدتی با NSU کار کند. در اینجا نیز تلاش کافی برای حل مشکلات فنی موتور وجود نداشت ، اما برخی از مدلها مانند سدان 1750 و اسپایدر مجهز به نمونه های اولیه با 1 یا 2 روتور بودند که قدرتی در حدود 50 و 130 اسب بخار تولید می کردند. با این حال ، آنها فقط به عنوان آزمایش باقی ماندند و پس از کنار گذاشتن تحقیقات علمی ، نابود شدند.

سیتروئن GS - 1973

با وجود کاستی ها، فرانسوی ها از موتور 1973 در نسخه ای از GS فشرده استفاده کردند - با دو روتور (از این رو نام "GS Birotor")، حجم 2 لیتر و خروجی 107 اسب بخار. با وجود شتاب شگفت‌انگیز، این خودرو مشکلات قابل اطمینان و هزینه را حفظ می‌کند تا جایی که تولید پس از حدود ۲ سال متوقف می‌شود و ۹۰۰ دستگاه فروخته می‌شود.

Aprilia SR Motard 1975

مدل جنجالی جمع و جور توسط شرکت موتورهای آمریکایی به طور خاص برای استفاده از موتورهای وانکل طراحی شده است که در ابتدا توسط کورتیس رایت و بعدا GM تهیه می شد. با این حال ، غول دیترویت به دلیل مشکلات معمول خود ، توسعه خود را کنار گذاشته است. در نتیجه ، فقط چند موتور آزمایشی ساخته شد و برای مدل های تولیدی ، از واحدهای معمولی 6 و 8 سیلندر استفاده شد.

شورلت آئرووت – 1976

به دلیل عدم امکان تنظیم مناسب مجبور به کنار گذاشتن قصد نصب موتور در مدل های تولیدی (از جمله شورولت وگا) شد ، GM برای مدتی به کار بر روی آن ادامه داد و آن را روی برخی از نمونه های اولیه مسابقه نصب کرد. وی سپس آن را به یک شورولت آرووت 1976 مجهز کرد که 420 اسب بخار قدرت تولید می کند.

ژیگولی و سامارا - 1984

حتی در روسیه ، موتور آنقدر کنجکاوی را برانگیخت که تعداد کمی از Lada Lada معروف ، نسخه محلی محبوب فیات 124 ، تولید شد. آنها به موتور 1 روتور و قدرت حدود 70 اسب بخار مجهز شده اند ، که اجازه می دهد برای تصمیمات جالب از مشکلات سایش و روانکاری. آنها می گویند حدود 250 دستگاه ، از جمله از لادا سامارا ، این بار با دو روتور و 130 اسب بخار تولید شد. اکثر آنها به KGB و پلیس منتقل شدند.