تولید مستقل دستبند ضد لغزش چرخ خودرو
مقدار
طراحی ضد لغزش قابل حمل به قدری ساده است که ساخت دستبندهای ضد لغزش برای هیچ صاحب خودروی دستی دشوار نیست.
در شرایط خارج از جاده، بسیاری از رانندگان با توانایی ضعیف خودرو در کراس کانتری مواجه هستند. اگر نوارهای ضد لغزش را خودتان برای چرخ ها بسازید، مشکل به راحتی حل می شود. شما می توانید آنها را در فروشگاه خریداری کنید، اما خانگی به صرفه جویی در چندین هزار روبل کمک می کند، به خصوص اگر ماشین تمام چرخ متحرک باشد.
انتصاب دستبند
برای افزایش توانایی کراس کانتری، رانندگان لاستیک هایی با آج های عمیق و الگوی خاصی را روی "اسب های آهنی" خود نصب می کنند. این لاستیک چسبندگی قابل اعتمادی را روی سطوح برفی و چسبناک ایجاد می کند. اما در جاده های معمولی به دلیل مقاومت بالا در هنگام رانندگی صدای زیادی ایجاد می کند و مصرف سوخت را افزایش می دهد.
راه آسان تر، تجهیز خودرو به دستگاه های ضد لغزش است. برای رانندگی در جاده های برفی، کوهستانی معمولا از زنجیر چرخ ضد لغزش استفاده می شود. اما او یک اشکال مهم دارد: برای قرار دادن آن روی چرخ ها، باید ماشین را با جک بالا ببرید.
دستبندهای ضد لغزش همان عملکرد زنجیر را انجام می دهند، اما فاقد معایب ذاتی در دومی هستند. نصب آنها بدون بالابر آسان است. برای انجام این کار خیلی دیر نیست، حتی زمانی که ماشین از قبل در گل و لای یا گل و لای گرفتار شده است. اگر ماشین به پایین فرو نرود، زنجیر ضد محور مانند یک خراش عمل می کند و به خروج از گودال کمک می کند. در ضمن ساخت دستبندهای ضد لغزش اصلا کار سختی نیست.
ویژگی های دستبند ضد لغزش
دستگاه های ضد لغزش قابل حمل 2 زنجیر کوتاه با پیوندهای بزرگ هستند که از دو لبه به هم متصل شده اند. لنگرها به عنوان بست برای تسمه ها عمل می کنند که با آنها دستبند روی چرخ قرار می گیرد.
ست دستبند ضد لغزش
مزایای دستبند
در مقایسه با سایر دستگاه های کنترل کشش، دستبندها دارای تعدادی مزیت هستند:
- فشرده - جمع و جور؛
- نصب آسان به تنهایی بدون کمک خارجی و استفاده از مکانیزم بالابر.
- را می توان روی چرخ های یک ماشین از قبل گیر کرده قرار داد.
- امن برای ماشین - در صورت شکستن تسمه، آنها به بدن آسیب نمی رسانند.
طراحی ضد لغزش قابل حمل به قدری ساده است که ساخت دستبندهای ضد لغزش برای هیچ صاحب خودروی دستی دشوار نیست.
معایب دستبند
عیب اصلی ضد لغزش های فشرده عدم کارایی آنهاست. اگر زنجیر ضد لغزش در تمام سطح لاستیک پخش شود، دستبند تنها چند سانتی‌متر از چرخ را می‌پوشاند. بنابراین، چندین مورد مورد نیاز است: حداقل 3 عدد برای هر لاستیک.
برای اینکه خودتان دستبندهای ضد لغزش روی ماشین بسازید، باید در مورد تعداد آنها تصمیم بگیرید. این بستگی به قطر و تعداد چرخ های محرک دارد.
حداقل مجموعه 6 دستگاه برای یک ماشین پاره وقت است. اگر خودرو دارای دو محور محرک باشد، 12 دستبند مورد نیاز است.
برای چرخ های با قطر زیاد، نوارهای اضافی ممکن است مورد نیاز باشد: برای یک ماشین سواری - تا 5 قطعه، برای یک کامیون - 6 یا بیشتر. اگر خودتان آنتی باک درست نکنید، باید مبلغی را بپردازید.
در شرایط سخت، دستبندها به تنهایی نمی توانند با آن مقابله کنند. در زیر چرخ‌ها شیئی وجود دارد که آج می‌تواند آن را بگیرد. برای این منظور، رانندگان با تجربه همیشه کامیون های شن و ماسه پلاستیکی یا آلومینیومی را در صندوق عقب خود دارند. آنها ارزان هستند و در فروشگاه های لوازم جانبی خودرو فروخته می شوند.
کامیون های شن و ماسه آلومینیومی
می توانید مسیرهای کنترل کشش را با دستان خود بسازید: تخته های لغزنده یا شن و ماسه از یک تکه مش منبسط شده در زیر چرخ ها.
رانندگان به یکی دیگر از کاستی های دستبند اشاره می کنند:
- نامناسب بودن برای عملیات طولانی مدت - بلافاصله پس از عبور از یک بخش دشوار از دستگاه ضد لغزش باید برداشته شود.
- نوارهای ضد لغزش نادرست ساخته شده توسط خودتان باعث ایجاد خط و خش روی رینگ ها می شود.
اما بقیه دستبندها کار خود را به خوبی انجام می دهند.
ساخت دستبند ضد لغزش با دستان خود
نوارهای ضد لغزش خودتان دقیقاً مطابق با اندازه چرخ ساخته می شوند. قبل از خرید مواد، باید عرض لاستیک را اندازه بگیرید و تعداد بهینه محصولات را محاسبه کنید.
مواد برای دستبند
برای ساخت دستبندهای ضد لغزش خود به موارد زیر نیاز دارید:
- یک زنجیره با پیوندهای جوش داده شده با قطر حدود 4 میلی متر (به میزان 2 عرض آج به علاوه 14-15 سانتی متر در هر یک ضد جعبه)؛
- تسمه برای ایمن سازی محموله (کامیون) با قفل فنری؛
- 2 پیچ لنگر M8;
- 2 لوله فولادی برای ساخت بوشینگ با قطر 8-10 میلی متر (به طوری که لنگر آزادانه وارد آنها شود) و طول حدود 4 سانتی متر؛
- مهره های خود قفل برای M8؛
- واشر به لنگرهایی که از زنجیره زنجیر عبور نمی کنند.
- نخ های نایلونی ضخیم
زنجیر برای محکم کردن بار با نگهدارنده فنری
برای کار، به یک جفت، یک سوزن کولی، آچار برای آجیل و پیچ و مهره نیاز دارید. اسلینگ ها را می توان از فروشگاه های سخت افزار و مسافرتی خریداری کرد.
گام به گام راهنمای
دستبند ضد لغزش به ترتیب زیر مونتاژ می شود:
- روی پیچ M8 - واشر.
- آخرین حلقه در زنجیره.
- یک پوک دیگر
- لوله فلزی به عنوان یک آستین.
- پوک سوم.
- پیوند زنجیره دوم.
- آخرین پوک
- مهره خود قفل شونده (محکم ببندید).
بعد، شما باید همین کار را برای نیمه دوم محصول انجام دهید. پس از آن باقی می ماند:
- اولین مسیر را از زیر بوش رد کنید، آن را 10 سانتی متر بیرون بکشید.
- انتهای دروازه پرتاب شده روی پیچ را به قسمت اصلی آن بدوزید.
- یک قفل یا سگک قرار دهید.
- بند دوم را (بدون قفل) به همین ترتیب به قسمت دیگر دستبند بچسبانید.
برای سفت شدن راحت تر، بهتر است یک نوار با انتهای آزاد (بدون سگک) طولانی تر بسازید.
آنتی بوکس از لاستیک های قدیمی
ساده ترین جایگزین برای زنجیر کنترل کشش، دستبندهای ضد لغزش خانگی از لاستیک های قدیمی است. لاستیک منسوخ شده روی لاستیک قرار می گیرد، به نظر می رسد نوعی "کفش" برای چرخ است.
دستبند ضد لغزش از لاستیک های قدیمی
مواد را می توان به صورت رایگان در هر فروشگاه لاستیک تهیه کرد. شما باید قطر لاستیک را به اندازه چرخ یا اندازه بزرگتر انتخاب کنید. این یک گزینه ساده و مقرون به صرفه برای antibux خواهد بود. شما همچنین به یک چرخ یا اره مویی نیاز دارید.
برای ساختن دستبندهای ضد لغزش از یک لاستیک قدیمی، لازم است که قطعات لاستیک را در اطراف کل دور آن برش دهید، و قبلاً نقاط برش را با گچ مشخص کرده باشید. باید شبیه چرخ دنده باشد.
مرحله بعدی این است که مواد اضافی را در امتداد قطر داخلی لاستیک برش دهید تا "کفش" آزادانه روی چرخ قرار گیرد.
نصب دستبند روی چرخ
وسایل ضد لغزش فقط روی محور محرک نصب می شوند. در خودروهای با دیفرانسیل جلو - روی چرخ های جلو، با دیفرانسیل عقب - در عقب. غیرممکن است که بر روی بردگان ضد جعبه قرار دهید: آنها سرعت باز بودن را کاهش داده و بدتر می کنند.
دستورالعمل نصب دستبند ضد لغزش
زنجیر برف لاستیک های قدیمی را خودتان انجام دهید، به سادگی روی لاستیک کشیده می شوند. در صورت تمایل، در چندین مکان می توانید کراواتی بسازید که به طور ایمن "کفش ها" را روی چرخ نگه می دارد.
دستبندهای خانگی بر روی لاستیک قرار گرفته اند تا زنجیرها به موازات یکدیگر قرار گیرند. انتهای آزاد دستگاه از طریق لبه کشیده می شود، به قفل فنری تسمه دوم رزوه می شود و تا حد امکان سفت می شود. چفت بسته می شود.
نوار در تمام طول باید محکم و بدون افتادگی یا پیچ خوردگی بنشیند. دستبندهای باقی مانده به طور مشابه و در فاصله مساوی از یکدیگر نصب می شوند. پس از بررسی، می توانید با دقت حرکت کنید و سریعتر از 20 کیلومتر در ساعت حرکت نکنید.
برای رانندگی خارج از جاده و برف، خودرو باید مطابق با آن مجهز باشد. لازم نیست پول زیادی برای خرید لوازم جانبی خرج کنید. شما می توانید کامیون های شن و ماسه را خودتان بسازید و از گرفتار شدن در مناطق سخت نترسید.
