بررسی اجمالی Saab 9-3 BioPower 2007

به لطف آل گور، نامزد سابق ریاست جمهوری ایالات متحده، گرمایش زمین به بحث روز در مهمانی های شام تبدیل شده است.

کاهش ذخایر نفت همچنین توجه را به مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای جلب کرده است و خودروساز سوئدی ساب را به توسعه تولید موتورهای بیواتانول در محدوده محلی خود سوق داده است.

محدوده جدید 9-3 اکنون شامل یک مدل بیو اتانول است که مکمل موتورهای چهار سیلندر و V6 بنزینی دیزلی یا توربوشارژ TiD است. 9-3 BioPower E85 به 9-5 BioPower می‌پیوندد که به تازگی در حال فروش است.

ساب 50 دستگاه 9-5 E85 را به اینجا آورده است، و امیلی پری، سخنگوی ساب می گوید با توجه به محدودیت در دسترس بودن سوخت، پیش بینی مصرف احتمالی 9-3 BioPower دشوار است.

اتانول زیستی، که معمولاً از محصولاتی مانند ذرت تهیه می‌شود، یک سوخت مبتنی بر الکل است که با بنزین معمولی حاوی حداکثر 85 درصد اتانول و 15 درصد بنزین ترکیب می‌شود که منجر به رتبه E85 می‌شود.

اما از آنجایی که اتانول زیستی خورنده‌تر از بنزین است، خطوط سوخت و قطعات موتور باید از اجزای قوی‌تری ساخته شوند.

9-3 BioPower در مدل های سدان، استیشن واگن و بدنه کانورتیبل موجود است. قیمت آن 1000 دلار بیشتر از مدل های بنزینی مشابه است. موتور آن 147 کیلووات قدرت و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر در E85 تولید می کند. موتور 85 لیتری BioPower با استفاده از E2.0، 18 کیلووات بیشتر (147 کیلووات در مقابل 129 کیلووات) و 35 نیوتن متر گشتاور اضافی (300 نیوتن متر در مقابل 265 نیوتن متر) نسبت به موتور 2.0 لیتری بنزینی توربوشارژ تولید می کند.

Saab تخمین می زند که رانندگی با E85 می تواند انتشار CO2 مبتنی بر سوخت فسیلی را تا 80 درصد کاهش دهد.

کارآمدترین موتورهای دیزلی کوچک بین 120 تا 130 گرم CO2 در هر کیلومتر منتشر می کنند، در حالی که 9-3 BioPower جدید فقط 40 گرم CO2 در هر کیلومتر منتشر می کند.

ساب علاوه بر خودروهای E85، یک مدل چهار چرخ متحرک Turbo X و یک توربودیزل قدرتمند را به خط تولید اضافه کرده است.

مدل های بنزینی شامل مدل پایه 129 لیتری Linear با 265 کیلووات/2.0 نیوتن متر، یک موتور 129 لیتری Vector با 265 کیلووات/2.0 نیوتن متر، یک موتور 154 لیتری پرتوان با 300 کیلووات/2.0 نیوتن متر و یک موتور 188 لیتری است. موتور V350 Aero با 2.8 کیلووات/6 نیوتن متر.

یک موتور 132 لیتری TTiD با قدرت 400 کیلووات/1.9 نیوتن متر با یک توربوشارژر دو مرحله ای از فوریه در دسترس خواهد بود و به مدل های 110 کیلووات/320 نیوتن متر TiD می پیوندد.

TTiD به صورت سدان یا استیشن واگن آئرو با گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک عرضه خواهد شد. ژوئن آینده توسط یک نسخه محدود چهار چرخ متحرک Turbo XWD به آن ملحق خواهد شد.

9-3 جدید طراحی تهاجمی جلویی جدید، کاپوت تاشو و چراغ‌های جلوی جدید شبیه به خودروی مفهومی Aero X دریافت کرد.

در عقب، سدان و کانورتیبل چراغ‌های سفید دودی و سپرهای عمیق‌تری دارند.

مدل پایه وکتور سدان 43,400 دلار و مدل برتر Aero 2.8TS 70,600 دلار قیمت دارد.