راهنمای خرید Acura ILX Hybrid 2013
مقدار
آکورا پس از چند سال اختصاص به بازار لوکس بالاتر بازگشته است و آنها این کار را به سبک با خودرویی انجام می دهند که عملاً بخش خود را دوباره اختراع می کند. ILX Hybrid بخش نیمه الکتریکی از سری جدید ILX است -…
آکورا پس از چند سال اختصاص به بازار لوکس بالاتر بازگشته است و آنها این کار را به سبک با خودرویی انجام می دهند که عملاً بخش خود را دوباره اختراع می کند. ILX Hybrid بخش نیمه الکتریکی سری کاملا جدید ILX است - یک خودروی شیک چهار در که می توان با آن حساب کرد که مراقبت مناسب بدنه همراه با اجزای فنی را به رخ می کشد. با وجود هزینه بالا و ظاهر پیچیده، برچسب قیمت نیازی به حساب بانکی میلیونر ندارد.
مزایای اصلی
ILX Hybrid به استانداردهایی مانند سانروف، اتصال بلوتوث، فرمان چرمی شیب دار، دوربین پشتیبان و رابط USB/iPod با ادغام پاندورا مجهز شده است. بسته فناوری اختیاری سیستم صوتی بهتر و ناوبری مبتنی بر هارد دیسک را در اختیار شما قرار می دهد.
تغییرات برای سال 2013
این اولین سال مدل برای Acura ILX Hybrid است.
چیزی که ما دوست داریم
این سدان کوچولو خشن در تست های تصادف و ایمنی عملکرد خوبی داشت، فضای داخلی جذاب و به خوبی سازماندهی شده است و مشخصات حتی در مدل پایه این خودرو را به یک انتخاب سرگرم کننده تبدیل کرده است. ظاهر از مرزهای بیش از حد پیشرو بودن عبور نمی کند و آن را به اندازه کافی شیک و در عین حال اسپرت نگه می دارد. و البته مسافت پیموده شده بنزین برای یک ماشین هیبریدی بسیار مناسب است.
چیزی که ما را نگران می کند
با توجه به بسته باتری، فضای صندوق عقب تنها به 10 فوت مکعب محدود شده است. صندلی‌های چرمی را در لیست آپشن‌ها پیدا نخواهید کرد، به این معنی که اگر می‌خواهید در یک سدان مقرون‌به‌صرفه احساس لوکسی داشته باشید، ممکن است بخواهید نگاهی به یک مدل لوکس‌تر مانند سری 1 بی‌ام‌و بیندازید. همانطور که انتظار دارید، موتور هیبریدی به اندازه نوع پریمیوم 2.4 لیتری تند نیست، بنابراین برای رسیدن به سرعت 10 مایل در ساعت به حدود 0 ثانیه زمان نیاز دارید.
مدل های موجود
ILX Hybrid با یک موتور 1.5 لیتری خطی 4 با گشتاور 127 پوند فوت عرضه می شود. گشتاور 111 اسب بخار و 39/38 mpg.
بررسی های اصلی
دو فراخوان برای این مدل وجود داشت، در آگوست 2012 و ژوئیه 2014. اولین مورد مربوط به مشکل در کابل قفل در بود - فعال کردن قفل در هنگام استفاده از دستگیره می تواند باعث شل شدن یا تغییر موقعیت کابل شود و خطر ابتلا به این مشکل را افزایش دهد. باز کردن درب هنگام رانندگی یا تصادف دومین فراخوان مربوط به گرمای بیش از حد در قسمت چراغ جلو بود که خطر ذوب، دود کردن یا آتش سوزی را به همراه داشت. هوندا هر دو مشکل را به صاحبان اطلاع داد و پیشنهاد داد تا مشکلات را به صورت رایگان برطرف کنند.
مسائل کلی
جدا از چند اتفاق گاه و بیگاه مانند تعویض باتری کم مسافت پیموده شده و پنچر شدن لاستیک که لحظاتی پس از روشن شدن چراغ هشدار فشار باد لاستیک رخ می دهد، شکایت تکراری زیادی در مورد این مدل وجود ندارد.
