راهنمای خرید Acura ILX 2013.
تعمیر خودکار

راهنمای خرید Acura ILX 2013.

بخش لوکس هوندا مشغول ساخت مدل هایی برای پاسخگویی به نیازها و خواسته های مشتریان مرفه تر بوده است، اما اکنون آکورا با ورود قابل احترام به بازار چهار در به بخش مقرون به صرفه تر بازگشته است. ILX است ...

بخش لوکس هوندا مشغول ساخت مدل‌هایی برای پاسخگویی به نیازها و خواسته‌های مشتریان مرفه‌تر بوده است، اما اکنون آکورا با ورود قابل احترام به بازار چهار در به بخش مقرون‌به‌صرفه‌تر بازگشته است. ILX یک پیشنهاد کاملاً جدید از خودروساز ژاپنی است و در سه پیکربندی مختلف - پایه، پریمیوم و هیبریدی در طبقه نمایشگاه قرار دارد.

مزایای اصلی

استانداردهای lLX برای کلاس خود سخاوتمندانه است. سانروف، بلوتوث، ادغام پاندورا، ورود و استارت بدون کلید، و دوربین دنده عقب، همگی در این عیار کوچک رقابتی بسته بندی شده اند.

تغییرات برای سال 2013

Acura ILX یک محصول جدید برای سال 2013 است.

چیزی که ما دوست داریم

کابین گران به نظر می رسد و معماری آن عظیم است که عایق صوتی خوبی را فراهم می کند. سیویک عالی است و ILX کمی بهتر از سیویک است. نمای بیرونی ترکیبی عالی از سبک مدرن با خطوط سنتی است - طراحی خیلی به هر دو جهت متمایل نیست. بسته فناوری موجود، صدا را تا 10 بلندگو تقویت می‌کند و اطلاعات و ناوبری را از طریق AcuraLink در زمان واقعی به شما می‌دهد، و آنچه در حال حاضر کاملاً فنی است را بهبود می‌بخشد. گنجاندن گزینه هیبریدی به خریداران این فرصت را می دهد که در هنگام سوخت گیری راحت باشند.

چیزی که ما را نگران می کند

فاکتور جادار بودن آنقدر که می‌توانست عالی نیست، اما از آنجایی که ILX ظاهر شده و در واقع بخش خاص خود را تعریف کرده است، مقایسه خوب با رقبای موجود دشوار است. جلوپنجره کمی یکپارچهسازی با سیستمعامل (به سبک قدیمی نه سرد) است و اگر در یک منطقه تپه ای شیب دار زندگی می کنید، مدل 2.0 در مدل پایه احتمالا بهترین انتخاب نیست.

مدل های موجود

دلیل:

  • 2.0 لیتری 4 سیلندر خطی 5 سرعته اتوماتیک با 140 پوند فوت گشتاور. گشتاور 150 اسب بخار و 24/35 mpg.

حق بیمه:

  • گیربکس 2.4 سیلندر خطی 4 لیتری 6 سرعته دستی با گشتاور 170 پوند فوت. گشتاور 201 اسب بخار و 22/31 mpg.

ترکیبی:

  • 1.5 سیلندر خطی 4 لیتری با موتور الکتریکی، 127 پوند فوت. گشتاور 111 اسب بخار و 39/38 mpg.

بررسی های اصلی

در آگوست 2012، هوندا خودروها را به دلیل احتمال از کار افتادن مکانیزم قفل در در صورت فعال شدن قفل در حین استفاده از دستگیره در، فراخوانی کرد. این به طور بالقوه می تواند منجر به باز شدن غیرمنتظره در در هنگام رانندگی یا در صورت تصادف شود. این شرکت اطلاعیه ها و همچنین بیانیه ای مبنی بر رفع مشکل رایگان صادر کرد.

در جولای 2014، هوندا خودروها را به دلیل گرم شدن بیش از حد چراغ جلو فراخواند. این ممکن است باعث ذوب یا حتی آتش سوزی شود. اخطارها برای مالکان ارسال شده است و مشکل را می توان رایگان برطرف کرد.

مسائل کلی

شکایات بسیار کمی در مورد این مدل وجود دارد. یک گزارش جالب حاکی از آن است که دزدگیر و قفل خودرو به طور خود به خود روشن و سپس دوباره خاموش می شود. نمایندگی علت را پیدا نکرد و دیگران بدون پاسخ به این مشکل برخورد کردند.

اضافه کردن نظر