Rolls-Royce Phantom Drophead 2008 مشاهده
این زمانی است که خودتان را می‌بینید که می‌گویید: «زیبایی همه جا هست!» چیزی که می دانید این است که هیجان اولیه خلبانی رولزرویس فانتوم Drophead کوپه به پایان رسیده است. زمانی که صحبت از یک قایق بادبانی زمینی 2.6 تنی دست ساز می شود که به نظر می رسد، قبلاً به قیمت نه چندان ناچیز 1.25 میلیون دلار فروخته شده است، حتی چیزی به اندازه دایره ای از بتن اهمیت تاریخی پیدا می کند.
Bevin Clayton از Trivett Classic هفته گذشته اولین پیام استرالیایی خود را به Carsguide داد و به ما اجازه داد به تنها Drophead در کشور دسترسی داشته باشیم که هنوز در دست شخصی نیست، اگرچه به زودی خواهد بود.
این نمونه بکر با دو رقمی کم روی ساعت به آدلاید فرستاده می شود، جایی که آقا اولین مالک این مدل رولر در این شهر عجیب و غریب خواهد بود.
اگر عضویت در باشگاه مالکان رولز رویس استرالیا به تدریج گسترش یابد - کلایتون انتظار دارد که هشت سدان فانتوم، هشت دراپ هد و سه کوپه سقف سخت جدید را که قرار است در ماه سپتامبر بفروشد - بعید به نظر می رسد که او در معرض خطر انحصاری شدن قرار نگیرد. البته، بعید است که حس شانس ناشی از نزدیک شدن به Drophead با عجله کاهش یابد.
سیاهی محض این نمونه، که توسط کلاه نقره ای صیقلی متمایز ایجاد شده است، تا حدودی خطوط با ابهت رولر را پوشانده است. سقف فابریک که طولانی‌ترین خودروی مدرن است، یک سقف پنج لایه سفارشی است که تقریباً به همان اندازه یک سقف سخت سدان، کابین را از سر و صدای جمعیت دیوانه‌وار عایق می‌کند. در واقع، همانطور که کلایتون می گوید، واضح است که دراپ هد "در خانواده فانتوم" باقی می ماند.
اگرچه یکی از مشتریان یک سدان را علاوه بر دراپ هد جدید خود خریداری کرد - همانطور که قبلاً انجام می دهد - DNA Drophead بلافاصله با باز کردن درب لولایی عقب آشکار می شود.
این دریایی از چوب رز هندی و چرم خامه‌ای است که با سخت‌افزار فولادی ضد زنگ تا سطحی آینه‌ای پرداخت شده است. وقتی فرمان نازک قدیمی را برمی دارید، فضای منحصر به فرد تقریباً شما را اغوا می کند.
البته، Drophead با استفاده از بهترین مواد مطابق با استانداردهای دقیق رولز ساخته شده است و از قایق های مسابقه ای کلاس J دهه 1930 الگوبرداری شده است. در واقع، عرشه عقب چوب ساج است.
درب ماشین برس خورده و سپس با دست تمام می شود تا از یکنواختی دانه اطمینان حاصل شود.
چکمه پیک نیک دارای یک محفظه پشتی تقسیم شده است که برای دسترسی آسان به فضای 315 لیتری به دو قسمت باز می شود. درب عقب پایینی یک پلت فرم صندلی راحت را برای دو بزرگسال در صورت تا شدن فراهم می کند و یک محفظه چمدان با تودوزی مجلل تر از کابین برخی از سدان های لوکس Carsguide را باز می کند.
برخلاف تقریباً همه آنها، اما بسیار شبیه به سدان خواهر خود، Drophead قدرت عظیم V6.75 12 لیتری را در مقابل صدای صوتی قرار می دهد که مطابق با نام فانتوم است. در واقع، تلاش برای راه اندازی این تجارت پس از توقف او در نزدیکی کلوللی برای گرفتن یک عکس، بی فایده بود. موتور واقعا کار کرد.
با سقف پایین در تونل، می‌توانید با وجود 338 کیلووات و گشتاور 720 نیوتن‌متر، هیبریدی بسیار محتاطانه و ظریف را رانندگی کنید. تقریباً هیچ دراپ هد راننده راننده نیست، اما نشستن روی نیمکت های عقب متمدنانه ترین تجربه ای است که می توانید در یک کانورتیبل داشته باشید.
همانطور که در مورد سدان گفتیم، Roller خیلی خوب است که بتوان آن را به Jeeves واگذار کرد.
سرعتی که با آن ردی از خود به جا می گذارد و واکنش آنی به فرمان آنقدر است که نمی توان باور کرد که این چیز به جز سنگین ترین SUV ها بیشتر است.
در حالی که خودروهای کمتر لوکس - و این همه ماشین‌ها خواهند بود - می‌توانند با دریازدگی تهوع‌آور شناور شوند، فانتوم به شیوه افسانه‌ای و تقریباً ثبت شده رولز رویس شناور است.
اگر Drophead بیش از یک میلیون ارزش داشته باشد، تجربه رانندگی یک در میلیون است.
