رتبه بندی تولید کنندگان پشتی بازو برای خودروها

بیشتر اوقات ، دسته ها تاشو ساخته می شوند: در زیر پوشش فضای کوچکی برای چیزهای کوچک ضروری در جاده وجود دارد. کلیدها، تلفن ها، شارژرها و غیره را جا می دهد. گاهی اوقات یک سوکت 12 ولتی ماشین برای شارژ وسایل الکترونیکی نیز وجود دارد.

تکیه گاه بازو بخش کوچک اما مهمی از خودرو است که فضای داخلی را کاربردی و راحت می کند. برخی از ماشین ها با قطعه کارخانه نصب شده اند، برخی دیگر با کیت های نصب شخص ثالث در دسترس هستند. در این مقاله نحوه انتخاب تکیه گاه دستی در ماشین را نشان خواهیم داد.

چرا به دسته بازو نیاز دارید

وظیفه اصلی این قسمت داخلی راحتی راننده و سرنشین جلو است. این امر به ویژه در سفرهای طولانی مهم است: تکیه گاه بازو به شما تکیه می دهد که می توانید دست خود را برای کاهش تنش از آن قرار دهید.

انتصاب دسته های دسته بر روی خودرو

بیشتر اوقات ، دسته ها تاشو ساخته می شوند: در زیر پوشش فضای کوچکی برای چیزهای کوچک ضروری در جاده وجود دارد. کلیدها، تلفن ها، شارژرها و غیره را جا می دهد. گاهی اوقات یک سوکت 12 ولتی ماشین برای شارژ وسایل الکترونیکی نیز وجود دارد.

اگر زیر دستی از کارخانه تعبیه نشده است، می توانید آن را خریداری کرده و جداگانه قرار دهید. اما شما باید با دقت یک عنصر جدید را انتخاب کنید تا متناسب با خودرو باشد، به طور هماهنگ با فضای داخلی ترکیب شود و عملکردهای خود را به خوبی انجام دهد.

چه باید بکنید هنگام انتخاب

تصمیم بگیرید که آیا اصولاً به یک تکیه گاه نیاز دارید یا خیر. استدلال اصلی "برای" راحتی است. وظیفه تکیه گاه این است که آرنج راننده را در حین رانندگی ثابت کند. این کشش دست را از بین می برد و صاحب خودرو می تواند با حرکت یک برس دنده را تعویض کند. بنابراین، برداشتن بار از ستون فقرات و گردن نیز حاصل می شود.

کسانی که زمان زیادی را صرف رانندگی با این آپشن می کنند به کار خواهند آمد.

هنگام انتخاب دسته بازو برای خودرو به موارد زیر توجه کنید:

• برند ماشین؛
• اثاثه یا لوازم داخلی (پارچه یا چرم)؛
• موقعیت فرمان (چپ، راست)؛
• ابعاد فضای بین صندلی های جلو.

فاصله تا پنل جلویی خودرو نیز مهم است.

روش نصب

بخشی از تکیه گاه های تولید شده برای برندها و مدل های خاصی طراحی شده است؛ در کیت، سازنده بست ها و ابزار لازم را ارائه می دهد. توصیه می شود دقیقاً چنین قسمت سازگاری را انتخاب کنید: نصب آن توسط خودتان آسان است، بدون اینکه به خدمات گران قیمت خودرو متوسل شوید.

ضمیمه دسته دسته

امکان نصب:

• به کانکتورهای ارائه شده توسط سازنده خودرو؛
• به طبقه؛
• روی کنسول بدون پیچ و حفاری (اینگونه مدل ها معمولاً قابل جابجایی هستند).
• به صندلی راننده

همچنین گزینه ای برای نصب در جا لیوانی وجود دارد (این روش برای مثال در رنو داستر استفاده می شود).

طراحی و ابعاد

عرض تکیه گاه مهم است: هر چه بزرگتر باشد، برای دست راحت تر خواهد بود. اما خرید بیش از حد گسترده نیز ارزش آن را ندارد: قرار دادن آن بین صندلی ها دشوار است و در صورت استفاده می تواند تداخل داشته باشد. دسته خیلی باریک "آویزان" می شود و به تدریج از بار می افتد.

به طول توجه کنید. بیش از حد طولانی در مقابل "اژدر" قرار می گیرد و تعویض دنده را دشوار می کند، و کوتاه بودن فضای کافی برای آرنج فراهم نمی کند.

اگر به فضای بیشتری نیاز دارید، باید به تکیه گاه با فضای داخلی بزرگ توجه کنید. و طرفداران گزینه های اضافی جزئیات با روشنایی، سوکت ها، خنک کننده ها و سایر ویژگی ها را دوست دارند.

طراحی دسته بازو

قبل از انتخاب تکیه گاه دستی روی خودرو، باید قطعه را از نظر مطابقت با الزامات کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا بررسی کنید:

• تحمل بارهای تا 110 کیلوگرم؛
• با ترمز دستی، کمربند ایمنی، تاکسی با سرعت بالا تداخل نداشته باشید.
• سطح نرمی داشته باشید که برای دست راحت باشد.

همچنین، یک تکیه گاه خوب باید در سطوح عمودی و افقی بخوابد و حرکت کند: این به تنظیم موقعیت با بازوی راننده یا مسافر کمک می کند و خود قسمت با کسانی که جلو می نشینند تداخلی ایجاد نمی کند.

مصالح

معمولاً قطعات از فلز، چوب یا پلاستیک ساخته می‌شوند: پلاستیک ارزان‌تر است، اما به سرعت ظاهر جذاب خود را از دست می‌دهد، چوب و فلز زیباتر و قابل اعتمادتر هستند.

مواد پشت بازو

روکش های زیر دستی از پارچه، چرم (در نسخه های گران قیمت) و چرم پوشیده شده اند. پارچه باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد و چرم یا جایگزین آن باید کامل، خوش ساخت و بدون ترک باشد.

انتخاب طراحی سالن

متریال و رنگ را طوری در نظر بگیرید که با طراحی داخلی مطابقت داشته باشد. یک تکیه گاه دستی که به درستی انتخاب نشده باشد، چشم را تحریک می کند و با وسعت کلی آن ناسازگار است.

دسته دسته چیه

عناصر سالن در نظر گرفته شده بر اساس:

• وجود مکانیزم تاشو - اکثر طرح های مدرن خم می شوند، اما نسخه های ارزان قیمت غیر تاشو وجود دارد. دراز کشیدن به شما امکان می دهد آزادانه کمربند ایمنی و ترمز دستی را دستکاری کنید.
• وجود محفظه ها. دسته راحت تر با "محفظه دستکش" داخلی برای اسناد و اقلام کوچک.
• مواد قاب هرچه دستگاه قوی‌تر باشد، عمر بیشتری خواهد داشت. معمولاً دسته های بازو از چوب یا فلز ساخته می شوند (تولید کنندگان اغلب فلز را انتخاب می کنند). اما در بین موارد ارزان قیمت، نمونه هایی از پلاستیک وجود دارد.
• مواد پوشش. جزئیات با چرم (چرم) یا پارچه پوشانده شده است. چرم و روکش بدلی باید با کیفیت بالا و بدون برآمدگی باشد. اگر روکش پارچه ای است، با کیفیت خوب متراکم است و به راحتی تمیز می شود.
• قابل تنظیم ارتفاع قابلیت تنظیم ارتفاع راحت‌تر است، زیرا راننده می‌تواند موقعیت راحتی را تنظیم کند.
• تطبیق پذیری. یک تکیه گاه جهانی برای یک ماشین تقریباً برای هر مدلی مناسب است، اما بخشی که برای یک برند خاص از ماشین طراحی شده است راحت تر است.
• وجود دکمه های کنترلی برخی از توسعه دهندگان جزئیات کلیدهای سیستم کنترل آب و هوا و سایر لوازم الکترونیکی خودرو را آشکار می کنند. این راحت‌تر از دستیابی مداوم به داشبورد است.
• گزینه های اضافی سوکت ها، روشنایی، خنک کننده (برای خنک شدن سریع، مثلاً یک قوطی نوشیدنی)، جا لیوانی، میزهای تاشو در دسته ها تعبیه شده است.

همچنین گزینه هایی برای روش نصب وجود دارد (تکیه بازو قابل جابجایی برای اتومبیل یا پیچ، پیچ های خودکار). قابل حمل به راحتی به ماشین دیگری منتقل می شود.

بهترین دسته های دسته بالا

این سوال که چگونه یک دسته برای ماشین انتخاب شود معمولاً به قیمت بستگی دارد.

ارزان

زیر دستی های مقرون به صرفه و باکیفیت با برند زودر تولید می شوند. این شرکت تمام چرخه خود به توسعه و تولید قطعات داخلی برای برندهای مختلف، از AvtoVAZ گرفته تا خودروهای خارجی ممتاز می‌پردازد. دسته بازو برای خودروهای کیا ریو این سازنده از 1690 روبل هزینه دارد، برای خودروهای سوزوکی یا رنو فلوئنس - از سال 2000.

دسته دسته

از دیگر دسته های ارزان قیمت، ما توجه می کنیم:

• یونیورسال REX و تورینو. طیف محصولات این مارک ها شامل مدل های مقرون به صرفه (از 600 روبل) برای Lada Grants، Kalina، Largus، Priora و سایر نمایندگان طیف مدل AvtoVAZ است.
• دسته دسته آزارد. آنها هم برای Lad و هم برای اتومبیل های خارجی (از جمله اتوبوس) وجود دارند و هزینه آن در 1000 روبل است.
• طیف بازوهای Avtoblues شامل گزینه هایی برای VAZ و اتومبیل های خارجی است: برای Lacetti، این قطعه 1400 روبل هزینه دارد، برای Renault Kaptur - 1300-1400، برای Chevrolet Aveo (مقاله PB02263) - تا 1500 روبل.
• محصولات آلامار سازگار با خودروهای "لادا" و "رنو" (جدول سازگاری در سایت شرکت موجود است).

چین همچنین نمونه‌های بسیاری از دسته‌های یونیورسال را برای ریو و سایر خودروها تولید می‌کند. محصولات، به عنوان مثال، Autoleader برای علاقه مندان به خودرو حدود یک و نیم هزار روبل هزینه خواهد داشت.

هزینه قطعات اصلی یا کیت های تیونینگ "مارک" برای خودروهای ارزان قیمت نیز کم است: یک تکیه گاه دستی در فیات آلبیا حدود 1500 روبل و در تویوتا کرولا - در عرض 2000 روبل هزینه دارد.

جالب است که امکان نصب دسته بازو بر روی "Grant from a Car Foreign" وجود دارد: قطعات مزدا 626 (با تغییرات جزئی) مناسب هستند.

بخش قیمت متوسط

در رده میانی، برند آرمستر با تولید دسته های جهانی برای خودروهای خارجی و روسی برجسته است. هزینه تکیه گاه در لادا پریورا از 3 هزار روبل است، در رنو ساندرو، استپ وی - از 4 هزار، لوگان - 5-6 هزار، همین مقدار برای مدل های خودروهای محبوب نیسان درخواست می شود. آرمستر همچنین مدل های گران تری برای خودروهای درجه یک دارد.

دسته دسته

قیمت قطعات اصلی با کلاس خودرو مرتبط است، در حالی که قطعات یدکی خودروهای قدیمی اغلب بیشتر از دسته های جدید قیمت دارند. برای یک عنصر سالن در تویوتا چایزر میانسال، 3-5 هزار روبل از خریدار درخواست می شود.

کلاس پریمیوم

در محدوده قیمت بالا، ما دوباره به نام تجاری Armster توجه می کنیم: یک تکیه گاه جهانی برای یک خودروی فولکس واگن پولو حدود 7-8 هزار هزینه دارد، برای فورد - از 10-11 هزار روبل.

هزینه قطعات داخلی اصلی یا سازگار برای خودروهای درجه یک می تواند به ده ها و صدها هزار برسد.

ما تلاش برای صرفه جویی در هزینه را توصیه نمی کنیم: یک تکیه گاه ارزان قیمت با کیفیت پایین در یک ماشین گران قیمت ظاهری نامناسب به نظر می رسد و می تواند باعث مشکلات و ناراحتی شود (هم در هنگام نصب و هم در حین کار).

آیا می توان پشت بازو را خودتان درست کرد؟

اگر پیشنهادات آماده برای شما مناسب نیست، می توانید قطعه یدکی را خودتان مونتاژ کنید. این نیاز به: اندازه گیری، طراحی، نصب دارد.

اندازه گیری ها

لازم است با اندازه گیری محل نصب آینده شروع شود:

• فاصله بین صندلی های جلو؛
• سطح موقعیت راحت دست در حالت نشسته؛
• بین ترمز دستی بلند شده و قسمت عقب پشتی صندلی راننده؛
• بین قفل کمربندهای جلویی به طوری که دستگاه در کار با آنها تداخل نداشته باشد.
• اندازه دسته ترمز دستی و حداکثر ارتفاع بلند کردن (تکیست بازو نباید در بلند کردن اختلال ایجاد کند).
• ابعاد کنسول مرکزی و محل اتصالات.

این کار را فقط در ماشین خود انجام دهید. حتی در مدل های مشابه، پارامترها متفاوت است و ممکن است محصول نهایی مناسب نباشد. برای ایجاد یک دسته دسته جهانی برای خودرو تلاش نکنید.

دسته دستی DIY

توصیه می شود نتایج را روی یک طرح از پیش کامپایل شده ثبت کنید تا طرحی از مدل به دست آید. این باعث صرفه جویی در زمان می شود - شما نیازی به تعیین و اندازه گیری مجدد ندارید.

طراحی

پس از اندازه گیری، آنها را به نقاشی منتقل کنید. طرح باید جزئیات را در چهار طرح نشان دهد که هر یک الزاماً شامل ظاهر است.

علاوه بر این، جزئیات دسته آتی روی نقشه ها مشخص شده است و پس از آن جزئیات دقیق انجام می شود.

متذکر می شوند:

• اندازه و چیدمان عناصر؛
• شعاع انحنای قطعات مجعد، در صورت وجود؛
• مکان ها و روش های چفت و بست، اتصال یک قسمت به قسمت دیگر. در این مورد، فواصل تا لبه های اجزای همسایه نیز نشان داده شده است.
• قطر چفت و بست، عمق ورود پیچ ​​ها یا پیچ های خودکار به کنسول، قسمت متصل یا میله های بست.
• برای بالش تکیه گاه - مکان و ابعاد قسمت چرخشی.

دو گزینه فرود وجود دارد:

• برای پیچ و مهره یا پیچ.
• با فرود محکم در فضای بین صندلی ها.

این باید در هنگام طراحی در نظر گرفته شود.

پس از تهیه نقشه ها، می توانید مواد را انتخاب کنید.

انتخاب مواد و مونتاژ

مواد چوبی با ضخامت 8 میلی متر برای پوشش و بدنه مناسب است. معمولا برای "خانگی" از نئوپان، تخته فیبر یا تخته سه لا استفاده کنید. با یک کوسن یا دیوار پشتیبانی گرد، فقط تخته سه لا امکان پذیر است - خم شدن آن با بخار آسان است.

پوشش از پارچه، چرم، چرم ساخته شده است.

عناصر با اره منبت کاری اره مویی یا اره برقی برای چوب بریده می شوند. قطعاتی که باید خم شوند با بخار تصفیه می شوند و به موقعیت مورد نظر می رسند و پس از آن باید منتظر خنک شدن و برش های لازم بود.

روکش پشت بازو

قطعات تمام شده با چسب یا پیچ های خودکشی بسته می شوند و پس از آن ساختار با مواد انتخاب شده در طول طراحی پوشانده می شود. در ساخت روکش، توصیه می شود یک الگوی اولیه درست کنید و آن را برش دهید و قسمت نهایی را با یک استپلر محکم کنید.

پد پشتیبانی باید نرم و گرد باشد - اسفنج ها و لاستیک فوم این کار را می کنند. پس از چسباندن مقدار مورد نظر پکینگ روی سکوی فرود، مقدار اضافی آن قطع می شود. نمد روی پد چسبانده شده است.

همچنین نگاه کنید به: بخاری داخلی خودرو "Webasto": اصل عملکرد و نظرات مشتریان

هنگامی که لنت نمدی روی تکیه گاه ماشین (به روکش در لبه ها) وصل می شود، می توانید اثاثه یا لوازم داخلی را بکشید.

در مرحله آخر، پوشش و لولاها نصب می شوند.

چگونه می توان یک دسته صندلی در ماشین انتخاب کرد؟ به چه چیزی توجه کنیم؟ تجزیه - دسته دسته بد!