رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک
نکاتی برای رانندگان

رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

رانندگان روسی می دانند که لاستیک های ژاپنی در تابستان بهتر هستند: این تولید کنندگان مدت هاست که به محصولات با کیفیت معروف هستند.

فصل گرم زمان سرعت بالا و زمان آسفالت داغ است که تقاضاهای خاصی را بر لاستیک وارد می کند. رانندگان روسی می دانند که لاستیک های ژاپنی در تابستان بهتر هستند: این تولید کنندگان مدت هاست که به محصولات با کیفیت معروف هستند.

پارامترهای اصلی برای انتخاب لاستیک تابستانی

صرف نظر از مدل، آنها بلافاصله به آج توجه می کنند:

  • متقارن، نوع غیر جهت دار. لاستیک های مقرون به صرفه، جهانی مناسب برای آسفالت و جاده های روستایی. مزیت دیگر توانایی "انتقال" چرخ ها در هر ترتیب در تمام محورها است.
  • متقارن، نوع جهت دار. با توجه به خواص آج، این لاستیک ها در برابر هیدروپلنینگ مقاوم هستند - آب و کثیفی به طور موثر از لکه تماس پاک می شوند. شما باید آنها را فقط در جهت حرکت قرار دهید. این لاستیک ها برای جاده های آسفالته و سرعت بالا مناسب هستند.
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

لاستیک با آج جهت متقارن

اگر عمدتاً در مناطقی رانندگی می کنید که بارندگی زیاد است، یک الگوی آج جهت دار انتخاب کنید - شیارهایی که در حرف V از مرکز متفاوت هستند. اگر مجبور به رانندگی در جاده‌های آسفالت نیستید، لاستیک‌هایی را انتخاب کنید که فاصله زیادی بین بلوک‌های لاستیکی و آج بلندی دارند.

همچنین لازم است که الگوی نامتقارن را نیز در نظر بگیریم. در یک طرف لاستیک، آج برای جاده های مرطوب طراحی شده است، از سوی دیگر - برای خشک. جهت نصب با شاخص های Inside / Outside (داخلی / خارجی) نشان داده می شود.

انواع لاستیک بر اساس هدف

الگوی آج به طور مستقیم هدف لاستیک ها را نشان می دهد:

  • جاده. شیارهای مرکزی گسترده همراه با لگ های کمی برجسته. لاستیک‌ها برای آسفالت و سرعت‌های بالا مناسب هستند، اما حتی روی گل‌های سبک و چمن‌های سبز خیس شده نیز درمانده هستند.
  • جهانی. دو یا سه شیار مرکزی و سیپ های برجسته در امتداد لبه ها. چنین الگوی به دلیل تطبیق پذیری آن در بین رانندگان روسی مورد تقاضا است. در تابستان روسیه، لاستیک های ژاپنی از این نوع بهتر هستند، زیرا با اطمینان خود را روی آسفالت و پرایمر نشان می دهند و به شما امکان می دهند با آفرود سبک کنار بیایید.
  • آفرود. اشتباه گرفتن آنها با چیز دیگری دشوار است - لاملاها و بند های بزرگ هیچ گزینه دیگری باقی نمی گذارند.

بسته به اینکه ماشین عمدتاً روی کدام سطح کار می کند، انتخاب کنید.

ارتفاع و عرض پروفیل

با توجه به ارتفاع پروفیل سه نوع متمایز می شود:

  • مشخصات کم - تا 55 شامل.
  • مشخصات بالا - از 60 تا 75.
  • "پروفایل کامل" - از 80 و بالاتر (در نظر گرفته شده برای وسایل نقلیه خارج از جاده و تجهیزات ویژه).
ارتفاع لاستیک بر عملکرد رانندگی خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین با افزایش ارتفاع لاستیک، بار دینامیکی روی شاسی کاهش می یابد، اما به دلیل تغییر شکل اضافی لاستیک، قابلیت کنترل بدتر می شود.
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

تعیین ارتفاع پروفیل لاستیکی

عرض نیز باید در نظر گرفته شود. هر چه بزرگتر باشد، ماشین در پیست پایدارتر است. این امر به ویژه در صورت استفاده از لاستیک های کم پروفیل و پهن صادق است. اما نباید با "نوار چرخ" زیاده روی کنید: چنین چرخ هایی (طبق گفته بسیاری از رانندگان) زیبا به نظر می رسند ، پایداری مطلوب را در تمام محدوده های سرعت مجاز ارائه می دهند ، اما تعلیق را تا حد زیادی بارگذاری می کنند و سایش عناصر آن را تسریع می کنند.

شاخص های بار و سرعت

در مورد لاستیک های "غیر نظامی" معمولاً از لاستیک هایی با شاخص استفاده می شود:

  • R - 170 کیلومتر;
  • T - 190 کیلومتر;
  • H - 210 کیلومتر;
  • V - 240 کیلومتر;
  • Y – 300 ین.

اگر راننده علاقه مند به "دویدن" طولانی مدت بزرگراه با سرعت 200 کیلومتر در ساعت و بالاتر نباشد، لاستیک هایی با شاخص H کافی است.

بار مجاز تایرهای خودروهای سواری از 265 کیلوگرم تا 1.7 تن در هر چرخ "نگه می گیرند". در علامت گذاری، شاخص بار با اعداد از 62 (265 کیلوگرم) تا 126 (1700 کیلوگرم) نشان داده می شود. تجربه رانندگان نشان می دهد که لاستیک های ژاپنی با حاشیه در تابستان بهتر هستند. این به دلیل این واقعیت است که نشانگرهای بار به طور مستقیم با شاخص سرعت مرتبط هستند: هرچه اولی بالاتر باشد، سایش تایر در سرعت بالا کمتر است.

لاستیک های ژاپنی برای روسیه حتی مناسب تر از لاستیک های اروپایی هستند. ژاپنی ها هم برف دارند و هم یخ. در اروپا، نه همه جا.
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

نمایش شاخص بار تایر

برخلاف تصور عموم، هیچ چیز به محل تولید بستگی ندارد. تولید در هر صورت تحت کنترل دقیق متخصصان ژاپنی انجام می شود.

رتبه بندی بهترین لاستیک های تابستانی ژاپنی

رتبه بندی ما از لاستیک های ژاپنی تابستانی به شما کمک می کند تا با انتخاب مناسب ترین گزینه در مورد خرید تصمیم بگیرید.

بریجستون آلنزا 001

این تایر که در تابستان 2018 به عموم مردم معرفی شد، همچنان یکی از پرفروش ترین هاست. شاید بهترین لاستیک تابستانی جاده ژاپن باشد. طراحی شده برای کراس اوورها و SUV ها، که عمدتاً در جاده های آسفالت کار می کنند.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتY (300 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم1180
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آجهمه کاره، نامتقارن
اندازه های استاندارد15/65R16 –285/45R22

قیمت چرخ از 7.6 هزار (از این پس قیمت ها در زمان نوشتن داده می شود). مزایا عبارتند از: هندلینگ، پایداری در پیچ‌ها، راحتی عبور از دست اندازها و چاله‌ها در مسیر، و همچنین باز بودن و دوام خارج از جاده. در میان کاستی ها، خریداران فقط قیمت را در نظر می گیرند.

بریجستون پوتنزا

مدل دیگری که همه ناشران بزرگ خودرو باید در رتبه بندی لاستیک های تابستانی ژاپنی قرار دهند. لاستیک طراحی شده برای خبره های سرعت بالا و رانندگی راحت - نرمی آن پر دست انداز ترین جاده را به یک اتوبان تبدیل می کند و دوام آن، همراه با فناوری "فشار صفر"، سفرها را ایمن می کند.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتY (300 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم875
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")+
آجنامتقارن، جهت دار
اندازه های استاندارد85/55R15 – 305/30R20

قیمت هر چرخ 12 هزار تومان از مزایا می توان به موارد زیر اشاره کرد: مقاومت فوق العاده در آب پلنینگ، پایداری در تمامی محدوده های سرعت، فواصل کوتاه ترمزگیری، راحتی. نقطه ضعف آن سایش سریع به عنوان قیمتی برای راحتی و ثبات جهت است.

Potenza Sport از یک ترکیب لاستیکی جدید با نسبت بالایی از سیلیس ساخته شده است که چسبندگی در آب و هوای مرطوب را افزایش می دهد و این نیز با الگوی آج با شیارهای طولی عمیق تسهیل می شود.

دوئل بریجستون

مدل دیگری که توسط سازنده برای خودروهای کراس اوور و کلاس SUV طراحی شده است. از نظر دوام، مقاومت در برابر سایش متفاوت است. با آفرودهای سبک کنار بیایید، اما برای آفرودهای سنگین مناسب نیست. آج با یک الگوی جهانی با اطمینان خود را روی آسفالت نشان می دهد - لاستیک ها به خوبی با چاله ها مقابله می کنند ، در حالی که با ثبات جهت مشخص مشخص می شوند.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتH (210 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم1550
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آجمتقارن، غیر جهت دار
اندازه های استاندارد31/10.5R15 – 285/60R18
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

آج لاستیکی ژاپنی BRIDGESTONE DUELER

هزینه هر چرخ 7.6 هزار است. مزایا عبارتند از: مقاومت در برابر سایش (به اندازه کافی برای حداقل پنج فصل)، سطح سر و صدای کم، ثبات جهت و استحکام خوب. معایب - جرم زیاد یک چرخ، مقاومت کم در برابر آب پلنینگ.

Bridgestone Dueler یک تایر تمام فصل برای بخش SUV است. آج متقارن عمیق که هم برای پیست سریع و هم برای خارج از جاده طراحی شده است

بریجستون تورانزا

یک گزینه عالی برای رانندگانی که برای عملی بودن ارزش قائل هستند. لاستیک ها در سرعت های بالا عملکرد خوبی دارند، همه کاره هستند، مناسب برای آسفالت و جاده های روستایی بدون آسفالت هستند، در حالی که سواری راحت را فراهم می کنند.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتY (300 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم825
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")+
آجمتقارن، غیر جهت دار
اندازه های استاندارد185/60R14 – 225/45R19

هزینه از 5 هزار مزایای لاستیک عبارتند از: استحکام، مقاومت در برابر سایش، مقاومت در برابر آب پلنینگ. نقطه ضعف آن صدای کمی است.

Toyo Proxes CF2

مدلی با مقاومت غلتشی کاهش یافته، که در رتبه بندی ما از لاستیک های تابستانی ژاپنی گنجانده شده است، با راندمان سوخت خوب، پایداری خودرو در سرعت، مقاومت در برابر سقوط در آب و مقاومت در برابر سایش متمایز می شود.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتW (270 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم750
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آجنامتقارن، جهت دار
اندازه های استاندارد75/60R13 – 265/50R20

هزینه 5 هزار روبل است. مزایای مالکان عبارتند از: ثبات جهت، نورد خوب، شتاب دینامیک، عبور راحت از دست اندازهای جاده. معایب - استحکام متوسط ​​طرفین، درماندگی در آغازگرهای مرطوب.

تویو پروکس TR1

لاستیک با آج نامتقارن اصلی برای دوستداران رانندگی سریع راحت و گهگاهی که از جاده های آسفالت خارج می شوند جذاب خواهد بود.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتY (300 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم875
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آججهت دار، نامتقارن
اندازه های استاندارد195/45R14 – 245/35R20
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

لاستیک ژاپنی Toyo Proxes TR1

هزینه هر چرخ 4.5-4.6 هزار است. مزایا عبارتند از: ترمزگیری و شتاب حتی در پیاده‌روی مرطوب، مقاومت در برابر هیدروپلانینگ، نرمی و راحتی سواری. تنها یک اشکال وجود دارد - لاستیک کمی پر سر و صدا است.

Toyo Open Country U/T

اینها بهترین تایرهای تابستانی ژاپنی برای کراس اوورهای سنگین هستند که صاحبان آنها گهگاه از جاده های آسفالته خارج می شوند و همچنین برای خودروهای کلاس SUV. با وجود اندازه و وزن، تعادل خوبی دارند.

ویژگی های
نشانگرهای سرعتW (270 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم1400
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آجنامتقارن، غیر جهت دار
اندازه های استاندارد215/65R16 – 285/45R22

قیمت هر چرخ 8 هزار تومان ویژگی های مثبت - قدرت، ضریب نفوذ در خارج از جاده سبک، با توجه به مهارت کافی راننده، لاستیک ها نیز به طور متوسط ​​خود را نشان می دهند. قسمت محافظ به پارک کردن "نزدیک" به حاشیه ها بدون ترس از آسیب دیدن دیسک کمک می کند. از جمله کاستی ها صدای خفیف است، اما با چنین الگوی آج طبیعی است.

Toyo Open Country U/T یک مدل تابستانی است که برای استفاده در طیف وسیعی از وسایل نقلیه خارج از جاده طراحی شده است. لاستیک دارای یک الگوی آج اصلی است که همراه با ترکیب، چسبندگی و کشش بهتری به تایر می دهد.

YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

مانند سایر لاستیک های تابستانی تولید کنندگان ژاپنی از رتبه ما، این مدل با راحتی سواری، ثبات در مسیر و دوام بالا متمایز است.

رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

لاستیک ژاپنی YOKOHAMA AVS DECIBEL V550

ویژگی های
نشانگرهای سرعتW (270 کیلومتر در ساعت)
وزن مجاز هر چرخ، کیلوگرم825
تکنولوژی Runflat ("فشار صفر")-
آجنامتقارن، غیر جهت دار
اندازه های استاندارد165/70R13 – 245/45R17

هزینه هر چرخ 5.5-5.6 هزار است. مزایای واضح عبارتند از مقاومت در برابر آب پلنینگ، استحکام، مقاومت در برابر سایش. نقطه ضعف آن صدای لاستیک در دمای محیط زیر +20 درجه سانتیگراد است.

بازخورد مالک

نظرات مشتریان به ما کمک کرد تا بفهمیم بهترین تایرهای تابستانی خودرو از ژاپن برای خرید کدامند. بیش از 95 درصد از رانندگان طرفدار BRIDGESTONE ALENZA 001 هستند. اما مدل های دیگر از رتبه بندی ما شایسته خرید هستند. لاستیک های تولید کنندگان ژاپنی به دلایل مختلفی در بین مصرف کنندگان محبوب هستند:

همچنین نگاه کنید به: رتبه بندی لاستیک های تابستانی با دیواره جانبی قوی - بهترین مدل های تولید کنندگان محبوب
  • کیفیت سنتی، دوام، مقاومت در برابر سایش؛
  • بهبود مانورپذیری و ثبات جهت خودرو، احساس تعلیق "سقوط"؛
  • چنگ زدن بر روی هر نوع سطح جاده، صرف نظر از شرایط آب و هوایی؛
  • اندازه های استاندارد - از جمله برای اتومبیل های ارزان قیمت؛
  • انتخاب لاستیک با توجه به جهت استفاده از آن - در "زرادخانه" تولید کنندگان انواع جاده، جهانی و SUV وجود دارد.
رتبه بندی لاستیک تابستانی ژاپنی: بررسی اجمالی مدل و بررسی مالک

لاستیک های محبوب BRIDGESTONE ALENZA 001

لاستیک های ژاپنی در سراسر جهان از جمله در بین رانندگان روسی محبوب هستند. در کشور ما، زمانی که روس ها برای اولین بار شروع به استفاده گسترده از ماشین های دست راست دست دوم کردند، شیوع گسترده ای پیدا کرد.

و خریداران نیز رواج مارک های ژاپنی در قفسه های روسی را دوست دارند. این لاستیک ها بر خلاف لاستیک های چینی با کیفیت ناشناخته، به راحتی توسط فروشگاه های خودرو خریداری می شوند، به همین دلیل است که می توان آنها را در انبار و سفارش در هر شهری یافت.

ارزش صحبت در مورد ویژگی های عملکرد را ندارد - فصل تابستان 2021 یا یک سال دیگر به خاطر راحتی و ایمنی سفر به یادگار خواهد ماند. حتی جاده‌های روسیه به گونه‌ای در نظر گرفته می‌شوند که انگار در ژاپن هستند.

TOP 5 /// بهترین تایرهای تابستانی 2021

اضافه کردن نظر