منبع موتور BYD F3
مقدار
خودروهای ساخت چین اغلب نظرات متفاوتی در مورد خود دارند. از نظر یک راننده معمولی، یک ماشین چینی در حال حاضر یک ماشین خارجی است. در نتیجه هیچ مشکلی در بخش فنی وجود نخواهد داشت که اغلب در خودروهای تولید داخل ایجاد می شود. جایگزین بودجه کل
اما اغلب صنعت خودروی چین از ژاپنی ها کپی می کند. یکی از این نمونه ها سدان BYD F3 است. برای مصرف انبوه ساخته شده است. نمای بیرونی از تویوتا کمری کپی شده و داخل آن از تویوتا کرولا است. و البته موتورهای قابل اعتماد میتسوبیشی لنسر. اندکی صرفه جویی در جنبه فنی و مواد تکمیلی بر راحتی و استقامت تأثیری نداشت.
منبع موتور چیست؟
نکته مهم دیگر (که خریدار بر اساس آن هدایت می شود) منبع موتور - طول عمر آن است. به عبارت دیگر، قبل از نیاز به تعمیر اساسی چند کیلومتر را طی خواهد کرد. منبع موتور یک شاخص مشروط است، زیرا به شرایط خارجی بستگی دارد. به عنوان مثال، چگونه موتور بیش از حد بارگذاری می شود و به طور کلی در جاده های بی کیفیت کار می کند. اگرچه خود سازنده ها منبع گارانتی موتور را نشان می دهند ، اما در واقع بسیار طولانی تر است.
زمانی بود که شرکت های خودروسازی خارجی شروع به ساخت موتورهایی با منبع 1 میلیون کیلومتری کردند. زیاد طول نکشید. ماشین های میلیونر نیازی به تعمیرات مکرر، خرید قطعات یدکی نداشتند. در نتیجه، شرکت ها به سیاست قبلی بازگشتند، عمر سرویس را کاهش دادند و فروش خودروهای خود را افزایش دادند.
برای خودروهای خارجی فعلی، منبع موتور استاندارد 300 هزار کیلومتر است. از جمله نکاتی که نشان دهنده فرسودگی منبع است می توان به موارد زیر اشاره کرد: افزایش مصرف سوخت، مصرف بیش از حد روغن، کمبود نیرو و ضربه زدن به موتور.
BYD F3 و موتورهای 4G15S، 473QB و 4G18 آن
موتور 4G15S و 95 اسب بخار آن. s با حجم کاری 1488 متر مکعب. سانتی‌متر، نسل اول سدان‌ها را تا سال 1 بر تن کنید. با او، در عمل، مشکلات به دلیل بنزین بی کیفیت به وجود می آید. RPM در حالت بیکار نوسان می کند یا کاهش می یابد. باید بدنه دریچه گاز را تمیز کنید یا کنترل سرعت دور آرام را تغییر دهید. وقفه ها اغلب به دلیل معیوب بودن کویل های احتراق رخ می دهد. و اگر شمع ها را عوض کنید، گاهی در چاه های شمع اثری از نفت پیدا می کنید. باید مهر و موم ها را عوض کنید. و بعداً ممکن است رادیاتور نشت کند. همچنین پس از عبور از علامت 2014 هزار کیلومتری. مصرف روغن شروع به افزایش می کند. تنها راه حل این است که موتور را جدا کنید، اسکراپر روغن و رینگ های پیستون را عوض کنید یا بهتر است تعمیر اساسی کنید. تسمه تایم نیاز به توجه مداوم دارد، می تواند ترکیده و سوپاپ ها را خم کند. موتور 200G4S به اندازه دو موتور دیگر شلوغ نیست، اما برای حرکت در جاده های شهر کافی است.
- 4G18 - بنزین 1.6 لیتری. موتور 97-100 اسب بخار با طراحی، یک موتور احتراق داخلی نسبتاً ساده بدون هیچ گونه لوسیون و جزئیات اضافی. از این رو، کاملاً قابل اعتماد و مدبر است. نقاط مشکل ساز شامل موارد موجود در موتور قبلی است. آمادگی برای تعمیرات جزئی مکرر برای تعویض ترموستات و بالش های پاوریونیت مطلوب است.
- 473QB - موتور در واقع یک واحد قدرت سری L هوندا با ظرفیت 107 اسب بخار است. با گشتاور احتمالی 144 نیوتن متر در اوج خود، و جابجایی مشابه 4G15S.
منبع موتورهای BID F3 می تواند به 300 هزار کیلومتر برسد. البته این نتیجه نیاز به تلاش زیادی دارد.
برای گسترش منابع چه اقداماتی باید انجام داد؟
راننده باید وسیله نقلیه خود را با مایعات کاری با کیفیت بالا پر کند. سوخت کم عیار با ناخالصی های مختلف موتور را اضافه بار می کند. او برای سوزاندن سوخت بیشتر کار می کند، بنابراین فیلترها زودتر کثیف می شوند. همچنین بسیار مهم است که ترکیبات مختلف را جدا کنید تا با هم مخلوط نشوند. این در مورد روغن موتور و مایع خنک کننده صدق می کند. این سیالات کاری با کیفیت بالا هستند که عمر موتور را افزایش می دهند. البته باید طبق توصیه خودروساز خریداری شوند. نفت، با این حال، نباید بر اساس قیمت انتخاب شود. روغن باید مطابق با الزامات سازنده استفاده شود. زیرا به دلیلی توصیه می شود. متخصصان تعیین می کنند که چه چیزی مناسب است و یک منبع موتور را تضمین می کند.
- تجلی ارتعاشات و صداهای غیر معمول را نباید نادیده گرفت. در این مورد، تشخیص با کیفیت بالا تداخلی نخواهد داشت. خرابی مبدل کاتالیزوری که اگزوز را تمیز می کند نیز خطرناک خواهد بود. خرابی آن منجر به خوردگی، گرفتگی فیلتر روغن و غیره می شود.
نگرش شخصی در عملکرد ماشین توسط راننده. تهاجمی رانندگی نکنید، ماشین را برای مدت طولانی در آرامش رها کنید. پارک طولانی مدت به صورت منفی روی منبع موتور نمایش داده می شود. به خصوص زمانی که در جاده های شهر حرکت می کنید، توقف های طولانی داشته باشید و در عین حال بر مسافت های کوتاه غلبه کنید. همچنین اگر خودرو برای مدت طولانی بیش از 1-2 ماه در گاراژ بوده است، باید حفاظت انجام شود.
بسیاری از نکات مهم روش شکستن است که برای همه موتورهای احتراق داخلی مرتبط و اجباری است. ماهیت راز او حفظ سرعت متوسط در هنگام رانندگی، بدون ترمز ناگهانی، شتاب و اضافه بار است. و مدت زمان نفوذ بستگی به مالک دارد، اما شما باید بر روی آنچه که توسط سازنده مشخص شده است تمرکز کنید.
شمع ها نیز بر عملکرد پایدار و عملکرد بالای موتور تأثیر می گذارند. جایگزینی آنها توصیه می شود هر 25 هزار کیلومتر در اتومبیل های دارای LPG و پس از 20 هزار کیلومتر در ICE های بنزینی انجام شود.
راننده معمولی تمام کارهای مشکل ساز را به محض آمدن حل می کند. و فقط در موارد شدید، راننده تصمیم می گیرد به دستورالعمل ها مراجعه کند. به هر حال، یک ماشین جدید یک مکانیسم ناشناخته و پیچیده است. هنگام خرید خودرو، مالک ابتدا باید بر ویژگی ها، ویژگی ها و قابلیت های اولیه آن تسلط داشته باشد. همچنین، تشخیص آنچه سازنده توصیه می کند، اضافی نخواهد بود.
سازندگان خودرو، هنگام نشان دادن مقادیر مسافت پیموده شده، توسط محیط عملیاتی ایده آل هدایت می شوند. که متأسفانه در زندگی واقعی نادر است. برای شرایط خوب، جاده های با کیفیت کافی، سوخت در پمپ بنزین ها و همچنین آب و هوا وجود ندارد. بنابراین، بسته به شدت و شدت شرایط خاص، حداقل 10-20٪ دیگر از مسافت پیموده شده از پیش تعیین شده کم کنید. حتی با تست‌شده‌ترین و بادوام‌ترین موتور، نباید خودرویی را ایده‌آل کنید و به آن امیدوار باشید. اول از همه، همه چیز در اختیار خود صاحب خودرو است. نحوه رفتار با وسیله نقلیه خود به شما کمک خواهد کرد. اگر به طور کلی حداکثر عملکرد را از موتور و وسایل نقلیه می خواهید، پس از آن مراقبت کنید.
