رنو تالیسمان dCi 160 EDC Executive – Prova su Strada
مقدار
رنو تالیسمان dCi 160 EDC Executive – Prova su Strada
نسخه لوکس پرچمدار مارک فرانسوی حتی تکنولوژیکی ، ظریف و راحت است.
پاجلا
|
|
La طلسم رنو این گل سرسبد تولید کننده فرانسوی است که در طبقه بلند مگان ساخته شده است. ما قبلاً آن را در نسخه های CV dCi 130 EDC و TCe 200 آزمایش کرده ایم ، اما این بار نسخه مجهز به موتور dCi 160 در ارتباط با گیربکس اتوماتیک EDC در نسخه محدود سطح جهانی... بیایید با هم دریابیم مزایا و معایب.
شهرستان
یک اتومبیل مجلل و حجیم (طول 485 سانتی متر) ، البته ، زیستگاه طبیعی خود را در شهر پیدا نمی کند. اما به دلیل حضور 4 کنترل (فرمان چهار چرخ) قابلیت مانور عالی حتی در سرعت های بسیار کم احساس می شود. همچنین سنسورهای پارک جلو و عقب و همچنین دوربین نمای عقب، پارکینگ ایمن و سفر راحت تر در تنگ ترین نقاط را فراهم می کند. همیشه ساکت و کارآمد است EDC را تغییر دهید.
بیرون شهر
بیرون دیوارهای شهر آنجا طلسم قطعاً نقاط قوت خود را نشان می دهد فوق العاده است راحت، دنج و لوکس. بسیار خوب سوار می شود ، به ویژه در حالت اسپرت (با تشکر مجدد از 4Control) ، و رانش مناسب دارد. به نظر من 160 اسب بخار. dCi برای این مدل مناسب است. ارائه می دهند عملکرد درخشان (البته در حدود) ه مصرف کاهش یافته. در حالت مختلط در واقع با کمی توجه می توانید با یک لیتر سوخت بیش از 17 کیلومتر رانندگی کنید. عملکرد ترمز عالی.
بزرگراه
حتی مسافرت در بزرگراه ، با کروز کنترل نصب تطبیقی با سرعت 130 کیلومتر در ساعت ، این یک لذت بزرگ است. در حالت رانندگی راحت ، سیستم تعلیق نرم می شود و سیستم ماساژ پشت راننده و سرنشین همه چیز را دلپذیرتر می کند. علاوه بر این ، به دلیل عایق عالی صدا ، کیلومتر را می توان به راحتی سنباده زد. موتور بی صدا است و مصرف حدود 6 لیتر در 100 کیلومتر را تضمین می کند.
زندگی در کشتی
خیلی زیاد فضا داخل برای کسانی که در جلو هستند و برای کسانی که در عقب هستند. ماشین خوبه تمام شده و در تونل مرکزی فقط دو پلاستیک سخت وجود دارد که حتی سخت ترین آنها می توانند بینی خود را از بین ببرند. فضای داخلی مجهز به سیستم روشنایی Renault Multi-Sense با Ambient Lighting است که ظاهری شیک و مجلل به فضای داخلی می بخشد. که در تنه بزرگ است و تضمین می کند از 515 لیتر به 1.022 با تا شدن صندلی عقب. در نهایت ، این نسخه سطح جهانی همچنین دارای یک ماشین بدون دست و باز شدن صندوق عقب و همچنین فضای داخلی جدید در آن است پوست تمیزکه ظرافت و زیبایی را به فضای داخلی می بخشد.
قیمت و هزینه ها
La رنو تلیسمان dCi 160 EDC سطح جهانی موضوع هزینه های آزمایش ماست 44.050 евро... البته بسیاری از آنها وجود دارد ، اما با تجهیزات بسیار غنی ، که شامل موارد دیگر می شود: چرخ های آلیاژی 18 اینچی ، کنترل اتوماتیک آب و هوا bi-xona ، شیشه محافظ ، رادیو دیجیتال Arkamys® با 8 بلندگو ، توجیه می شوند. رنو Multi-Sense® 4 با نور محیط ، رنو R-link2 سازگار با Android Auto و Apple Car Play ، روکش چرم ، سقف پانوراما برقی و بسته Easy Drive (هشدار فاصله ایمن ، صفحه نمایش سر بالا ، کروز کنترل تطبیقی و سیستم ترمز) ، اورژانس فعال) ...
امنیت
La طلسم رنو یورو NCAP 5 ستاره ورزشی برای ایمنی ، سیستم لغزش اضطراری و کیسه های هوای جلو و عقب. همانطور که انتظار می رفت ، ترمز عالی است و پایداری آن در هر شرایطی بی عیب و نقص است.
Спецификация
Размеры
| طول | 485 سانتی متر |
| عرض | 187 سانتی متر |
| ارتفاع | 146 سانتی متر |
| بشکه | 515 / 1.022 لیتر |
عملکرد
| موتور | 4 سیلندر 1.589 سی سی |
| قدرت | 160 اسب بخار و 380 نیوتن متر |
| شتاب 0-100 | 9,4 ثانیه |
| Velocità Massima | 215 کیلومتر در ساعت |
| میانگین مصرف دس. | 4,5l / 100km |
